Пошаговая инструкция по снятию руля на Газели для всех моделей

Снятие руля на Газели может понадобиться по разным причинам - от замены изношенного или кривого руля до ремонта подрулевых переключателей и шлейфа. Процедура в целом одинаковая для всех поколений, но есть нюансы у Бизнес и Некст, где стоит подушка безопасности и контактное кольцо.

Что потребуется, чтобы снять руль

• Головка на 24 (иногда 22 на старых версиях).
• Вороток или трещотка с удлинителем.
• TORX T30 (для подушки безопасности).
• Плоская отвёртка.
• Маркер или керн для меток.
• Мультиметр (если нужно проверить цепь сигнала или шлейф).

Обязательно отключить минусовую клемму аккумулятора минимум на 10 минут - подушка имеет резервное питание, и если снять её сразу, может сработать.

Снятие руля на Газель 3302

— Снять декоративную крышку с центра руля, аккуратно поддев её отвёрткой.
— Под крышкой - гайка крепления. Ослабить её на несколько оборотов, не откручивая полностью.
— Взяться за обод руля и раскачивая из стороны в сторону, тянуть на себя. Если сидит крепко, можно постучать снизу по ступице руля ладонью или через деревянную проставку.
— После того как руль сдвинулся со шлицов, открутить гайку полностью и снять руль.
— Сделать метки на шлицах и валу, чтобы при установке не сбить положение.

Газель Бизнес

1. С тыльной стороны руля находятся два винта под TORX T30 - они держат подушку.
2. Выкрутить их, снять модуль подушки, аккуратно отсоединить разъёмы (жёлтые фишки, идут на пиропатрон и сигнал).
3. Проверить контактное кольцо, если при снятии оно провернулось, при установке может оборваться дорожка. Его фиксируют пластиковым стопором или изолентой.
4. Ослабить гайку крепления руля (головка на 24) и раскачать руль, пока не сорвётся со шлицов.
5. Снять и проверить шлицы на валу, если они изношены или повреждены, руль может люфтить.

Газель Некст

Здесь установлен более сложный узел - подушка с двухступенчатым пиропатроном и шлейфом с возвратным механизмом.

1. Снять декоративные накладки и выкрутить винты крепления подушки.
2. Снять модуль, отсоединить разъёмы подушки и сигнала (фиксатор тянуть аккуратно).
3. Ослабить гайку и, удерживая руль, слегка покачать его, пока не освободится.
4. Не поворачивать рулевой вал при снятой подушке - шлейф рассчитан на 2,5 оборота в каждую сторону. Если провернуть вал больше - контактное кольцо порвётся.
5. После снятия проверить шлейф мультиметром - должно быть сопротивление 2–3 Ом между контактами подушки.

Особенности и моменты установки

— Перед установкой нового руля совмещают заводские риски на шлицах, если их нет, нанести свои.

— Гайку крепления затягивают моментом 40–45 Н·м (для Некст до 50 Н·м).

— После сборки подключить аккумулятор, включить зажигание и убедиться, что лампа SRS на панели погасла через 5 секунд.

— Если после установки руль стоит криво, значит сместился на один-два шлица - снять и переставить, развал при этом не трогают.

— При замене подушки безопасности важно устанавливать модуль только той же версии (одноступенчатый или двухступенчатый), иначе ЭБУ SRS выдаст ошибку.

Дополнительно можно проверить состояние контактного кольца, если при повороте руля пропадает сигнал или мигает лампа подушки, значит шлейф повреждён. Новый шлейф идёт под артикулом A21R23-3824025 (для Некст).

Вся процедура занимает около 30–40 минут. Главное, не торопиться и аккуратно обращаться с проводкой подушки. После сборки руль должен вращаться без заеданий, сигнал работать на всём диапазоне, а лампа SRS не гореть.