Пороги и арки: как спасти кузов авто. Инструкция

Хотите восстановить кузов? Ремкомплекты - оптимальный вариант. Рассказываем, что это такое и как с их помощью сохранить авто.

null null - 1 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Можно ли спасти машину от ржавчины? Конечно. Это не приговор, хотя начальные признаки коррозии и пугают: не хочется видеть их на своем авто. Прежде всего мы рекомендуем не переживать по этому поводу

Итак, на кузове появились первые серьезные рыжики. Что делать? Варианта всего два - заменить авто или отремонтировать его. Можно постараться найти машину без букета проблем от предыдущего владельца. А можно восстановить собственную.

null null - 2 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Обычно люди, взвесив все за и против, решают взяться за ремонт своего авто. Ведь его болячки они уже выучили, а кузов можно восстановить: это явно обойдется дешевле варианта с покупкой.

Что же требуется для ремонта кузова авто? Хороший мастер и качественные детали. Вкратце, как найти хорошего мастера - от вас потребуется внимательность, ваше время и готовность прокатиться на другой конец города, чтобы сдать машину. Но как определиться с деталями?

null null - 3 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Для ремонта кузова Вашего авто Вы можете:
• купить штампованные детали;
• купить детали с разборки;
• купить кузовные ремкомплекты.

Штампованные детали повторяют все изгибы оригинального кузова. У них всего два недостатка: цена и наличие.

Второй вариант - детали с разборки. Это детали, которые отслужили какое-то время на других кузовах. Когда автомобили пришли в негодность, с них сняли всё, что можно продать: в том числе кузовные элементы. Таким деталям порой бывает плохо задолго до установки. А это значит, что вы можете поменять шило на мыло: одну непригодную деталь на другую. Так что такой вариант рекомендуем трижды обдумать и, возможно, обсудить с мастером.

null null - 4 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 5 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Третий вариант - ремкомплекты. Это детали, изготовленные методом гибки. Показываем, какие бывают ремкомплекты:

null null - 6 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 7 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 8 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 9 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Все эти элементы изготавливаются по замерам, снятых с оригинальных кузовов. Геометрия автомобиля четко соблюдается на производстве, чтобы деталь встала на свое место.

Важно: ремкомплекты крыльев, дверей и порогов не бывают универсальными! Они предназначены для конкретной модели конкретного поколения.

Остановимся подробнее на порогах. Ремонтные пороги - это прямой двухметровый профиль. Как установить такой на автомобиль? Очень просто. Если вкратце - старый порог cрезается, а на его место приваривается новый.

Внимательный автовладелец может заметить: но ведь не все пороги прямые? Есть изогнутые, как волна, или выгнутые, как край стакана. Это - тоже не проблема. Прямые профили устанавливают при самых сложных изгибах кузова. Вот, например, работа над BMW E36 с помощью наших деталей:

null null - 10 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Важно: изогнутый порог - это не страшный зверь, который победит только штампованная деталь. У Chery Tiggo T11 тоже изогнутый порог - и мастера установили десятки наших ремкомплектов на это авто.

null null - 11 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 12 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Как видите, никаких проблем с соблюдением изгиба!

Важно: ремонтная деталь - это не заготовка! Мастеру нужно не перегнуть ее, а только установить.

Покажем ремонт тяжелого случая!

null null - 13 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 14 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 15 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 16 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 17 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 18 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Так производится установка всех ремонтных элементов. Как видите - ничего сложного. Это подтвердит любой опытный мастер. Схема простейшая: вырезать - зачистить - обработать - приварить - обработать - покрасить. Нужны только детали.

null null - 19 от автора Все Пороги в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии4

Оранжевый универсал

10 февраля 2025

Да все можно купить. Вы знаете, сколько стоят сейчас бу детали железо абсолютно на любую машину?! КОСМОС... + отдать в ремонт!!!! Взять малолитражку Getz чтобы его покрасить и переварить один порог стоит 300+ тесяч рублей при стоимости машины в 400 )))))) проще продать и купить за 1.5-2млн новый авто самый просто!

Нравится

Ответить

Андрей

10 февраля 2025

Оранжевый универсал, у вас был Гетц? Откуда вы берете такие цены? Владею Хендай Гетц 2010 года, и в прошлом году переваривал левый порог. Запчасти с работой вышли в 37 тысяч. Не нужно вводить людей в заблуждение такими ценами.

Нравится

Ответить

Егор Липатов

10 апреля 2025

На мою Мусю 20 тысяч загадали. Делал сам. Пороги обошлись в 4 тысячи.