Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Мужики,кто менял рулевую рейку на втором поколении Понтиак Вайб? 132л.с.автомат.Какая подойдет?
Машина что 1 что 2 поколения просто огонь!
У нас один Понтиак 1 поколения, второй 2 го. Был у меня и чёрный GT. Машины очень надёжные! На первом проехал всю европейскую часть России, включая Киев. Ни одной поломки. Другие марки просто отдыхают. Особенно смешно про Кашкай! Это вообще не машина, а недоразумение какое то! Прчемк такая надёжность Вайбоа? Надёжность Тойоты плюс как не крути самый жёсткий авторынок Штатов. Если бы их собирали в России, был бы как Кашкай с Вестой, Грантой и прочим дер... м.На мой взгляд, первое поколение все таки надёжнее будет. На GT, двиг стоял 196 сил с отсечкой при 8600 оборотов. Приходилось лить масло Мотюль для высокобопотистых двигателей,, дороже обычного в 2 раза.А для этих лью масло какой прописано для них.Машинами доволен, пока менять на китайскую конфетку с неизвестность внутри не намерен.
Надёжный американец с японской начинкой!
Надёжный американец с японской начинкой! 6 лет безупречной дружбы и службы! На трассе идёт как вкопанный и расход на трассе приятный 6-7 литров, пару раз на нём возил семью на моря. По городу пьёт 10-11 литров с кондёром и при любых нагрузках и пробках,прогревах. В этом году захрустела 1 граната,решил заменить полностью привода —снял ,а они заводские, т.е. 12 лет подвеска без замены проходила — что говорить — настоящее японское качество! Бездорожье для него — только так скажем небольшая разминка для шаровых, в каких местах я только не бывал, везде проходил уверенно. В общем доволен Вайбом на 200%!
Ещё 25 фото
Итс май вайб
Привет всем!
Постоянно читаю ваши отзывы. Всем спасибо. И чтоб всё по чесноку - решил написать и свой. Чтоб все ровно было - может поможет кому..Отзыв не первый -поэтому постараюсь не напряжно и объективно.Итак:
Возраст -38(или 37?-надо посмотреть паспорт), рост -177, вес 95 (+- 3 кг. -в зале и после отпуска).
Совладелец сервиса, но щас, уже как год это не основная моя тема -поэтому суть автовопрсов рублю малость. Машин было достаточно, но этого индейца не юзал и не ремонтировал. Товарищ, занимающийся тачками, показал фото, кое че рассказал...Короче я запал не него(на понтиак). Искали в штатах месяца 2 - полноприводных маловато было. В итоге нашел нам американский френд, прислал фото, карфакс, все дела -понч, 2003г, АКП.91миля, вэдовый...Оплатили. Оформили кучу бумаг в таможне (на дворе 2008ой) -
40 дней плыл в Котку к финикам. Товарищ мой оттуда его в Питер притащил и меня на аеродроме в Пулково встретил уже на машине..7 утра, крейсер Аврора, утренний Питер...Домой Короче надо валить.В Москве-матушке переночевали -как раз день(вернее ночь) был -когда наши футболёры чета там выиграли (че там было ЧМ или параолимпиада -не помню).
Отдельная тема -вся пьяная Москва.Даже голуби. Реально думал скальпируют моего индейца добродушные москвичи-видел че с другими тачками было.Переночевали, попёрли домой.
И началась более-менее адекватная оценка авто. Дизайн -ништяк, мне нравица. Интерьер красивый -особенно порадовали приборы - все красное, стрелки вертикально вниз-
а-ля Альфа-матьеё-Ромео. Пластик выглядит нормально, но деревяный.Кондер дует неплохо. Динамика нормально, но не более того -особенно полсе субары.. Чувствуется,
что многие из 130 кобыл пасутся где-то в недрах вэдового автомата. Рулица -очень неплохо, почти образец в классе. Хотя такого класса то и нет -сузука SX-4, и все...?
Но база короткая, на трассе козлит дэцл. Отдельная тема - колея - катки 205R16 - привыкать надо.(хотя я позже поствил 215R16- ваще задница стала по колее ездить..).
Расход трасса -8 -8,5л/сотня -зависит как пырять. Короче обживаемся по тихому. К чему так и не привык (до сих пор) -сидушка водителя. Ну не могу найти себя на ней. Хотя
подозреваю -это особенности моей борцовской осанки, потому как жена -чувствет себ отлично. Она кресло на самый верх задирает м балдеет. Кстати, с прицелом на жену
машину и выбирали -АКП!!!Остальное все вроде устраивает. Короче пригнал.Всем вроде понравился.Начал по тихоньку забивать всяким барахлом. Багажник! -мне нравица!
Он не большой, не маленький. зато там подпол -песня! Полная запаска, слева от неё домкрат, справа - пластиковая ниша под всякую мелочь. Дальше , ближе к сидушкам,
поперек всего багажника -еще один бокс -тоже под вскую пургу(даж не помню че туда напихал-вроде мачете и ножи). сидушки задние -40/60 и раскладываются в горизонт.
На рыбалке как то матрас надул и спал с женой и сыном.Недавно ремонт делал, загузил всякой мелочью, а потом еще и ванну 1,5х75 засунул. Отвечаю. Еще есть
три приколюхи: переднее пассажирское сиденье раскладывается в столик. Удобно. Заднее сидушка -если окрутить два болта, поднимается -а там ниша,
куда падает всякие штуки, при расклдаывании спинок. Так называемый вайбовский тайник.Я правда ни болта не нашел -машинка чистая была. А вот у клиента одного
там нашли набор пиндосских инструментов -рожковые ключи и ZIPPO, плюс всякие гамбургеры...И заднее стекло , отдельно открывающееся. Не на многих машинах есть -удобно очень.
На крыше есть релинги с поперечинами. Купил два багажника под велики. Правда при этом дверь багажника поднимается только на треть.Имейте ввиду.
Сгонял в сочи в 2009г. -ну так получилось -хотел сыну страну показать. Не подвела. Масла ни грамма не сьела. Но этот мотор, априори косячный. Щас стала подьедать масла- я забил. Легче доливать(немного). Этот косяк общеизвестный - на авенсисах те же моторы ставили. После 2005 -вроде не наблюдаеца этойбеды. АКПП: сразу поменял масло. Косяков вроде нет. Рывков, пинков нет .Преключения плавные.А как настроен, повторюсь, мне не нравица -агрегат древний, 4х ступенчатый.
Правда есть классическая епонская феня-O/F off. Помогает. Но я езжу спокойно -поэтому мне достаточно. Ходовая: можно сказать одним словом -тойота (еще та, настоящая).
Поменял стойки стабилизаторов все -ну это скорей от не фиг делать.Поставил Лемфёрдор. Вообще ходовая не дорогая в обслуживании, много неоригинала.
Делал развал -вот здесь помучились. То ли из-за 40-дневного морского вояжа, то ли из-за Пиндосии в машине все прикипевшее. Пришлось заказывать развальные болты
на задние рычаги. Музыка: я не фанат. А вообще звук отличный. Майфун правда ловит тока нечётные. МП3 не хавает. Я на ебее заказал ФМ-трансмитор.С пультом
и всякими фенями за 8 бакинских -отлично стало. Правда до этого еще два было, покупались в России за 700руб. Сгорели оба.Ну это я отвлекся..
Короче музыка устраивает, звук тоже (родной усилок по пассажирским сиденьем). Комфорт: машина упругая, не жесткая.Шумка на четверочку.Поэтому сделал дополнительно.
Печка -не нравится. Мне кажется должна быть эффективней.И напрягает -поставил потоки на окно лобовое -включается кондёр.Короче тоже на четверочку..
Расход 92: лето 10/8, зима -13/9. Еще: полный привод -это вещь! Особенно зимой -старт со светофора первый и не напряжный.Но это СОВСЕМ не жип!В диагональ (!!)
не вешаем -иначе позор на весь двор. Как у меня это было. Вроде безобидная ситуация -а повис.. Потом слушаешь -..ну у тя же полный привод..Машина простая -нет на ней даже элементарной электроники-имитаторов.Только АБС.
Ну в общем то всё.. Итого резюмируем сухой остаток:
Нравится:
-Надежная
-Достаточно просторная (лишнего не возишь как на аутбеке)
-полный привод
-красивый (ИМХО)
-...ну и много еще чего
Не нравится:
-посадка
-широкая стойка -ни болта не видно из-за неё
-отсутствие крюка сзади
ЗЫ: Плохие парни, написано не для Вас. Поэтому не утруждайтесь мне навалить -своего да хенде хоха..
В любом случае все удачи во всех начинаниях. Банзай.
Жан.
Здравия всем Сэрам и милым Сударыням!
Ну вот и близица оконцовочка владения моим Вайбом.
Хочеца дополнить отзыв, пока при памяти и Вайб еще не продан (если по чесноку -работать щас не хочеца -поэтому отпишусь):
Сразу прошу пардону за стилистику и орфографию изложения, но мне так проще -хотя в силах изложить иначе...))
Итак:
На одометре 138 тыщ миль.Попробуем вспомнить расходы:
1.После установки косточек передних Лемфёрдор они отходили 2 года, и неожиданно застучали. Были поменяны
на то, что было в наличии - корейской фирмы СТР и по сей день служат..Цена вопроса- примерно 650руб/шт.
2.Зимой, заливал незамерзайку и заметил старые и уже высохшие подтёки на боковине радиатора-из под завальцовки (она пластиковая-боковина) ..Уровень в норме ..Ну я со страху , как обычно, превентивно махнул и радиатор - тоже не оригинал..Фирму называть не буду -а то забанят как рекламу..Короче 3 дня доставка , и денег 3250 руб.
3. Наипнул....стартер неожиданно завис -тоже зимой.Но опыт есть -жену за руль, ключ на старт -сам стукнул по стартеру легонько ..Завелась. Я сразу в сервис по ремонту стартеров/генераторов -не глуша движка. Короче, от возраста щетки стерлись. Все разобрали,смазали, щетки под замену, якорь в порядке -короче полная ревизия..2тыщи денег.
Стартер сам я снимал, все пацаны заняты были..Решил тряхнуть стариной, да и времени как обычно нету -поэтому ребята дали инструмент, за что и спасибо..НО! После съёма стартера -секса неделю не хотелось..В такой он заднице находица -а у меня руки , как у некоторых ноги.. В смысле по обьёму -а не откуда растут
4.Колодки менял -ставил Кашияму -нормаль, тормозят.
5.Ну все остальное как обычно-фильтра: салонник и движка -2 раза в год, осенью-зимой..Ну недорогие они..
Масло - каждые 10 тыщ..В АКПП -раз в год. (повторюсь-совладелец сервиса, правда ныне бывший -потому как позвали в другую сферу. Поэтому, пользуюсь связями с автомиром, по коему очень скучаю..
6. По осени собираюсь менять авто, поэтому щас загоняю авто менять стекло лобовое - камешков очень много ловил..но трещина, в самом внизу стекла, только по зиме пошла.. (зима чтоль такая непрушная))??) Оригинал есессно нету в наличии...есть Боровское, выглядит копейка в копейку..Глянул -вроде без искажений. Женщина-манагер сразу предупредила -сначала посмотрите -потому как качество нестабильно..Но я косяков не выявил.
Разорение на 2300 рублей!!! Я ей чуть не ляпнул -аху..ть, дайте две!
Резюме, нравица:
- Ходовая классная - крепкая, упругая, безпроблемная.. Нравица короче мне Вайб... Зараза. Ну, не вштыривает меня больше ничё -старею чтоль..Или просто устраивает?
Это как жена: сначала -любишь, потом жить без неё не можешь..А кто-то не понимает- как он с ней живет..
Не нравица:
Выявилось: жестянка у них уж очень тонкая и нежная..Больше плохого писать про друга не хочеца..
Ну все, отдал я свой долг АВТО.РУ
Я в отпуск!
Всем удачки в начинаниях. Банзай!
-выяви
Мини Лексус
Всем доброго дня! Решил написать отзыв о замечательной машинке. Прочитав отзывы владельцев о данном аппарате, решил тоже оставить вклад на данную тему.
Первый раз увидел этот авто в Канаде, когда был в командировке в 2003 г. Посмотрел, пощупал, покатался, влюбился. На тот момент эти авто были не популярны в России. Но цена авто меня поразила и таможня была копеечная. Приехал обратно в Канаду через год, решился и взял его. И вот она матушка Россия. Первым делом загнал на сервис-Тойота Кунцево. Пришли все работники и персонал посмотреть чудо автопрома. Подняли, посмотрели, поковырялись в каталогах. Мастер вынес вердикт: замена масла ДВС, замена масла АКПП, передние колодки, привдной ремень, свечи. На мой вопрос о запчастях, он мне пояснил, что все каталожные номера Тойота. Все ТО стало 3 000 руб. Было конечно накладно, но очень хотелось ездить. Сделал ТО и в путь. Дорогу держит нормально. В городе 11 л/100 км, трасса 6-7 л/100 км. Супруге тоже понравилось. Сама приноровилась ездить. Сначала побаивалась шустрого и агрессивного нрава, так как со светофора уходит при малейшем прикосновении газа. Потом привыкла. Откатали четыре года с супругой. Аппарат оказался очень надежный и неприхотлив. Салон просто сказка, складывается в ровный пол. При поездках на дачу, складывал сиденья 40/60 и ребенок спал всю дорогу. Самое главное подвеска мягкая. Вышел на трассу включил круиз-контроль и катишь без забот. 2007г. снова командировка в Канаду. Еду. Решил посмотреть авто для супруги побольше. Походил, посмотрел. Разочаровался. Пробеги нереальные, авто 50% утопленники, и в основном эксплуатация безобразная. Нет должного ухода ни за салоном ни за подвеской. Приехали в пригород Торонто на выходные. И снова на глаза попался Понтиак Вайб. Чёрный металлик, пластиковый обвес по кругу. Сфотографировал и отправил супруге. Она даже не сопротивлялась. В магазине сразу оформил покупку и перевозку. Встретил в Котке. Приехал. сделал ТО и в путь. Супруга довольна на все 100%. Такая универсальная хозяйственная сумка на колесах. Она зовет его Мини-Лексус. Если присмотреться то есть какие то черты. Итак за время эксплуатации:
1.замена расходников каждые 7000 км;
2.замена передних стоек 140000 км;
3.задние колодки 165000 км;
4.замена масла АКПП каждые 60000 км.
Ещё раз хочу сказать спасибо конструкторам авто и концерну Тойота. Надежен в эксплуатации как АК-47. Не угоняем. На дороге выделяется внешним видом. Компактен и вынослив. Для города и поездок за город не заменим. Для тех кто не гонится за брендом марок и не хочет переплачивать, лучше и не придумаешь.
Всем удачи.