Помогите советом по 2-тактному двигателю. Дымиииит!
Достался забесплатно скутер. Не то, чтобы он мне нужен, но - достался.
Stels Skif 50 с пробегом 800 км.
Отдал брат, клянется и божится, что был полностью исправен на момент постановки в гараж (больше года назад).
Заменили аккумулятор, залили масло (в маслобак), бензин (в бензобак). Заводится, работает.
Но дымит так - хоть святых выноси! Не просто "чуть больше", а реально клубы вонючего белого дыма, такие густые, что моментально окутывают все вверенные мне 8 соток и неизвестно сколько соседских. Холодный или прогретый или после езды 10 минут - без разницы.
Первая мысль: много масла. Всю ночь читал инструкцию по ремонту, наутро сегодня отрегулировал маслонасос как положено (до совмещения рисок при полностью выкрученной ручке газа).
Даже пробовал кратковременно снимать трубку подачи масла с карбюратора. Никакой реакции - белый, вонючий дым в огромных количествах, чем больше газа, тем больше дыма.
Затем снял, промыл, продул, почистил и отрегулировал карбюратор. Во всех положениях регулировки карбюратора (богатая или нормальная или бедная смесь) - дымит. Сильно.
Затем подумал о невероятном - мол, в бензобаке было залито масло. Запитал двигатель напрямую прозрачной трубкой от канистры, чистым 95 бензином (предварительно слив бензин из поплавковой камеры). Те же яйца - дымит адски.
Ещё подумал о том, что воздушный фильтр мог быть залит маслом и оно попадает в двигатель. Отсоединил воздушный фильтр. Без эффекта.
В принципе, непроверенных мест в двигателе осталось немного - цилиндро-поршневая группа и свеча. Всё.
Я уже готов полностью разобрать этот мотор.
Вопрос только в том, ЧТО там может быть и что с этим делать? Ну, допустим, "залегли" от долгой стоянки поршневые кольца. Разве это должно так проявляться?
Может быть есть ещё что-то, что я упустил?
Спасибо.