Полный гид по скачиванию и установке ISTA для BMW
Всем любителям хороших немецких автомобилей и экономить свои деньги и время - привет! ) Время от времени, многие из нас сталкиваются с проблемами и ошибками даже на относительно свежих BMW (можете писать в комментах - а у меня ничего не ломается! - вам все равно никто не поверит) и вынуждены ехать в сервис на диагностику.
Диагностика стоит денег, а тратить каждый раз несколько тысяч на проверку - такое себе удовольствие. Предлагаю этот гайд всем, кто хочет погрузиться в тему чуть глубже и самостоятельно “читать” свою малышку.
Итак, нам понадобится:
1. Ноутбук, на который мы сможем поставить софт;
2. Диагностический кабель K+DCAN BMW INPA, в районе 1-2 тысяч на маркетплейсах
1. Ноутбук, на который мы сможем поставить софт;
2. Диагностический кабель K+DCAN BMW INPA, в районе 1-2 тысяч на маркетплейсах
Весь софт, который будем использовать, лежит тут https: //disk.yandex.ru/d/ueHSTd_OA_Mm0… – ссылку нашел на просторах, спасибо каналу BimmerDailyWorks.
1. Сначала подключаем к ноутбуку наш диагностический кабель, через USB.
2. Заходим в диспетчер устройств - порты COM и LPT - USB serial port COM3 - параметры порта - дополнительно - в номере COM порта меняем COM3 на COM1.
В этом же окне, ниже, время ожидания меняем с 16 мсекунд на 1. ОКаем. Мы настроили номер порта.
3. Теперь надо разархивировать пакет, который мы скачали по ссылке выше. Заходим в папку softpack, запускаем установочный файл с расширением exe.
4. Устанавливаем BMW standard tools. Окаем все дальнейшие окна, при выборе стандарта на одном из окон будет стоять STD-OBD, если стоит другой стандарт - меняем. На следующем окне нужно выбрать COM порт, выбираем COM1 и ставить галочку ниже USB to serial adapter. Устанавливаем, перезагружаем ноутбук.
5. Снова заходим в папку softpack, открываем установочный файл и теперь жмем на кнопку ниже - устанавливаем Soft Pack.
6. Нюанс - этот софтпак устанавливается только на win7 и win10. Устанавливаем все, что предлагается.
7. Теперь устанавливаем rehingold - это же наша ISTA. Скачать можно по ссылке https: //rutracker.org/forum/viewtopic.…? t=4920175. После скачивания, архив необходимо распаковать.
8. Вместе с диагностическим кабелем в комплекте будет идти диск с драйверами, это драйвера необходимо заранее перенести на ноутбук. Если на ноутбуке нет дисковода, нужно будет поискать драйвера в интернете, либо найти альтернативу - пк с дисководом, и оттуда перенести файлы на ноутбук.
9. После распаковки rehingold проваливаемся в папку TesterGUI - Bin - Release - и тут находим файл ISTAGUI.exe - это наша программа. Лучше сделать ярлык и вынести на рабочий стол.
10. Теперь идем в папку EDIABAS - BIN - EDIABAS.INI. Открывается документ, листаем вниз, ищем раздел TCP, в нем есть строка PORT и напротив 4-х значное число. Нужно заменить на 6801.
11. Не выходя из папки BIN находим файл obd.ini, копируем его и вставляем в системную папку Windows.
12. После того, как скопировали, переходим в папку с драйверами для диагностического кабеля - dcan.
13. Запускаем поочередно два установочных файла, сначала OBDSetup.exe, потом D-CAN.exe: откроется окно терминала, где вводим: 1, жмем enter, снова 1, enter, снова 1, enter. Если отобразилось окно “ОК! !! CAN BUS mode = 1, жмем Enter, значит все установилось успешно. Перемещаемся в авто.
14. Подключаемся диагностическим кабелем, включаем зажигание, запускаем на ноутбуке INPA. Обнаружим, что программа видит кабель, видит зажигание.
15. Запускаем ISTA, он же rehingold. Переходим в процессы, система измерений, считывание данных автомобиля. Жмем на “Полная идентификация”. Начинается сканирование системы автомобиля. Определяются параметры и блоки автомобиля. Читаются ошибки. Желтые и красные - это ошибки, зеленые - с блоками все ок.
2. Заходим в диспетчер устройств - порты COM и LPT - USB serial port COM3 - параметры порта - дополнительно - в номере COM порта меняем COM3 на COM1.
В этом же окне, ниже, время ожидания меняем с 16 мсекунд на 1. ОКаем. Мы настроили номер порта.
3. Теперь надо разархивировать пакет, который мы скачали по ссылке выше. Заходим в папку softpack, запускаем установочный файл с расширением exe.
4. Устанавливаем BMW standard tools. Окаем все дальнейшие окна, при выборе стандарта на одном из окон будет стоять STD-OBD, если стоит другой стандарт - меняем. На следующем окне нужно выбрать COM порт, выбираем COM1 и ставить галочку ниже USB to serial adapter. Устанавливаем, перезагружаем ноутбук.
5. Снова заходим в папку softpack, открываем установочный файл и теперь жмем на кнопку ниже - устанавливаем Soft Pack.
6. Нюанс - этот софтпак устанавливается только на win7 и win10. Устанавливаем все, что предлагается.
7. Теперь устанавливаем rehingold - это же наша ISTA. Скачать можно по ссылке https: //rutracker.org/forum/viewtopic.…? t=4920175. После скачивания, архив необходимо распаковать.
8. Вместе с диагностическим кабелем в комплекте будет идти диск с драйверами, это драйвера необходимо заранее перенести на ноутбук. Если на ноутбуке нет дисковода, нужно будет поискать драйвера в интернете, либо найти альтернативу - пк с дисководом, и оттуда перенести файлы на ноутбук.
9. После распаковки rehingold проваливаемся в папку TesterGUI - Bin - Release - и тут находим файл ISTAGUI.exe - это наша программа. Лучше сделать ярлык и вынести на рабочий стол.
10. Теперь идем в папку EDIABAS - BIN - EDIABAS.INI. Открывается документ, листаем вниз, ищем раздел TCP, в нем есть строка PORT и напротив 4-х значное число. Нужно заменить на 6801.
11. Не выходя из папки BIN находим файл obd.ini, копируем его и вставляем в системную папку Windows.
12. После того, как скопировали, переходим в папку с драйверами для диагностического кабеля - dcan.
13. Запускаем поочередно два установочных файла, сначала OBDSetup.exe, потом D-CAN.exe: откроется окно терминала, где вводим: 1, жмем enter, снова 1, enter, снова 1, enter. Если отобразилось окно “ОК! !! CAN BUS mode = 1, жмем Enter, значит все установилось успешно. Перемещаемся в авто.
14. Подключаемся диагностическим кабелем, включаем зажигание, запускаем на ноутбуке INPA. Обнаружим, что программа видит кабель, видит зажигание.
15. Запускаем ISTA, он же rehingold. Переходим в процессы, система измерений, считывание данных автомобиля. Жмем на “Полная идентификация”. Начинается сканирование системы автомобиля. Определяются параметры и блоки автомобиля. Читаются ошибки. Желтые и красные - это ошибки, зеленые - с блоками все ок.
Теперь можно пользоваться этим софтом, гуглить коды ошибок и дальше уже решать проблемы - самостоятельно или в СТО! Был рад помочь.
4
Комментарии1
633007
Вчера
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналSUBARU QUTBACK 2021 1.8 4WD Пробег 55000 км. ...
- Бортжурналоллар неожиданно опустился до 79 рублей
- БортжурналПомогите выбрать
- БортжурналОбновление бортжурнала
- БортжурналПереход на масло 0W20
- БортжурналМоя помощница...
- Бортжурнал🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
- БортжурналДоброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос...
- БортжурналПричины, по которым не заводится ВАЗ 2115: стартер крутит, но двигатель не схватываетLada (ВАЗ) 2115
- БортжурналКак я научился правильно подтягивать спицы на эндуро и не раскрошил колесо
- БортжурналПервые колесные посылочки
- БортжурналДорожная пробка для обычного водителя — стресс и нервотрёпка
- БортжурналКак избавиться от масложора: опыт применения раскоксовки «Валера»
- БортжурналMercedes-Benz CLK LM