Полное руководство по замене шкворней на Газели: пошаговая инструкция и советы

Замена шкворней — одна из тех процедур, с которой рано или поздно сталкивается каждый владелец Газели, особенно моделей 3302 и «Бизнес». Эти элементы находятся в передней подвеске и отвечают за поворот колёс.

Их износ влияет на управляемость, вызывает люфт в рулевом, неравномерный износ шин, а в запущенных случаях и на безопасность движения.
Впервые я заметил проблему, когда руль стал гулять и появился характерный стук в подвеске.

После осмотра выяснилось, что шкворням пришёл конец. Решил менять сам. Ничего сверхсложного, но важно соблюдать последовательность.

Для начала потребуется немного инструмента и терпения. Из обязательного:
• ремонтный комплект (шкворни, втулки, стопорные кольца, пыльники),
• развёртка на 25 мм с держателем,
• съёмник ступичных подшипников,
• набор ключей и головок,
• выколотка и кувалда,
• смазка типа ШРУС-4,
• очиститель (подойдёт WD-40),
• домкрат и надёжные опоры.

Работу начинайте на ровной площадке. Обязательно зафиксируйте задние колёса, чтобы машина не покатилась, когда передняя часть будет вывешена.

Вот порядок действий:
1. Поддомкратьте переднюю часть машины, снимите передние колёса.
2. Снимите тормозные суппорты и тормозные диски.
3. Отсоедините рулевые наконечники, аккуратно снимите поворотный кулак.
4. С помощью выколотки и кувалды выбейте старые шкворни. Если закисли, поможет нагрев или проникающая смазка.
5. Удалите старые втулки, запрессуйте новые.
6. Развёрткой аккуратно доведите внутренний диаметр втулок до нужного состояния — шкворень должен вставляться плотно, но без закусываний.
7. Вставьте новые шкворни, установите пыльники и стопорные кольца.
8. Соберите всё обратно: поворотный кулак, рулевые наконечники, тормозной диск и суппорт.
9. Через маслёнки хорошо прокачайте смазку внутрь.
10. После сборки обязательно проверьте отсутствие люфта и лёгкость вращения.

На весь процесс у меня ушёл почти день. Основная сложность — правильно развёрнуть втулки. Тут главное не переусердствовать: люфта быть не должно, но и слишком туго — тоже плохо. После сборки машина заметно преобразилась: пропал стук, исчезла разболтанность руля, управляемость стала намного приятнее.

Пару советов из практики:
• Если в подвеске слышны стуки, а передние шины изнашиваются неравномерно, начните проверку со шкворней.
• Используйте качественные комплектующие. Дешёвые втулки быстро разбиваются и работа пойдёт насмарку.
• Проверяйте состояние шкворней не реже, чем раз в год, особенно если машина ездит с нагрузкой по плохим дорогам.

Замена шкворней это не самая лёгкая задача, но вполне выполнима своими силами. Главное подойти к делу вдумчиво и не экономить на мелочах. От исправности этих деталей напрямую зависит, как ваш автомобиль ведёт себя на дороге.

null null - 1 от автора Зелёный грузовик в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Полное руководство по замене шкворней на Газели: пошаговая инструкция и советы

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем