Пока пятница. Снова отчет про белую Шкоду :-)
Вчера помогал забирать из салона новую Фабию 1,2 литра. Проехал километров 20 за рулем. И вот что я вам скажу, друзья. 1,2 литра вполне едет, практически как классика.
Только подметил, что для того чтобы тронуться нужно не забывать на педальку прижать тапком, не хватает ей уверенного старта. А на дороге примерно аналогично класиике приемистость и характер движения в потоке.
Что еще интересного - 3-х цилилиндровый двигатель. Кстати, фольксвагеновский. При старте на низких оборотах "мотоциклетность" прослушивается, но особо не мешает. Ну и куча прикольных фенечек и регулировок, их горздо более чем ожидал и точно больше чем в Ларгусе.
И, самое-то главное. За одинаковые деньги был выбор между отчественным (да, это так!) большим Ларгусом и европейской небольшой Шкодой Фабией. Обои в минимальной комплектации, но с кондиционером.
Ну, вы уже понимаете что мы выбрали. Если коротко - то разменяли большой салон на европейское качество. Причем со склада, без полугода ожидания и за те же деньги.
В качестве бонуса - 2 года гарантии без ограничения пробега, бесплатный асистанс на дороге с эвакуациев в те же 2 года и стоимость первого всего ТО 4500 руб. Для Лады - это фантастика.
В общем, как бы антипатриотично это не звучало,но.... Ну. вы поняли.....
Короче, выбор есть! Миф о дорогих иномарках и дешевом советском автопроме -это миф.
Все. Доклад закончил.