Подскажите вариант замены в KJ 2.4 л. опоры МКПП:
1. Открутить 8 болтов и снять траверсу;
2. Ослабить 8 болтов и приопустить траверсу;
3. Исходное положение траверсы не мешает снятию опоры
(Откручивание 4 болтов крепления опоры к МКПП и одного болта к траверсе - процедура
само собой разумеющаяся).
Ну и в догонку: как приподнять двигатель при замене подушек? Некоторые домкратят поддон через проставлен, но есть мнение, что это ужимает прокладку поддона и начинается маслогон.
Может, что-то типа лебедки соорудить с опорой на чашках амортизационных стоек? Есть у кого-то опыт выполнения подобной процедуры?
Заранее спасибо!