Почему сейчас лучшее время покупать?
Замечаю одну и ту же картину в последнее время.
Люди приходят «просто посмотреть рынок»,
а в итоге начинают выбирать машины на класс выше, чем планировали.
а в итоге начинают выбирать машины на класс выше, чем планировали.
И дело не в эмоциях.
Дело в ситуации на рынке.
Дело в ситуации на рынке.
Разложу на конкретных примерах 👇
🇨🇳 Li Auto L7 / Li Auto L9
Честно — ещё пару лет назад такого уровня от китайцев не ждали.
Сейчас это:
— гибрид, который не заставляет думать о зарядках
— запас хода за 1000 км
— тишина, плавность, уровень комфорта как у премиума
— гибрид, который не заставляет думать о зарядках
— запас хода за 1000 км
— тишина, плавность, уровень комфорта как у премиума
И главный момент, который многие недооценивают:
✔️ это уже не «китайская альтернатива»
✔️ это отдельный класс продукта
✔️ это отдельный класс продукта
🇰🇷 Kia EV6
Совсем другая логика выбора.
Это не про «вау-эффект», а про баланс:
— понятный бренд
— нормальная предсказуемость
— без сюрпризов в эксплуатации
— понятный бренд
— нормальная предсказуемость
— без сюрпризов в эксплуатации
Часто вижу, что его берут те,
кто не хочет экспериментировать.
кто не хочет экспериментировать.
И это абсолютно рациональный выбор.
🇨🇳 Geely Monjaro
Интересный кейс.
Многие приходят с мыслью «китай не рассматриваю»,
садятся — и начинают сомневаться.
садятся — и начинают сомневаться.
Почему:
— классический бензиновый авто
— привычные ощущения за рулём
— уровень комфорта выше ожиданий
— привычные ощущения за рулём
— уровень комфорта выше ожиданий
✔️это, по сути, «мост» между старым рынком и новым
Теперь к сути, почему всё это вообще происходит.
Сейчас редкий момент, когда совпало сразу несколько факторов:
— внутри Китая жёсткая конкуренция
— производители давят по цене
— технологий стало слишком много для своего сегмента
— производители давят по цене
— технологий стало слишком много для своего сегмента
И в итоге появляется перекос:
✔️ за одни и те же деньги
можно взять машины совершенно разного уровня
можно взять машины совершенно разного уровня
И вот тут начинается самое интересное.
Люди приходят с одной логикой:
«мне нужен просто нормальный авто»
«мне нужен просто нормальный авто»
А потом видят, что могут взять:
— больше комфорта
— больше технологий
— другой класс ощущений
— больше комфорта
— больше технологий
— другой класс ощущений
и начинают сомневаться.
Лично мне кажется, что это переходный момент рынка.
Когда старые ориентиры (бренд, страна, «как раньше было»)
перестают работать так же, как раньше.
перестают работать так же, как раньше.
Интересно ваше мнение:
если выбирать сейчас —
вы бы пошли в сторону Китая (технологии / цена)
или всё-таки взяли что-то более привычное вроде Кореи?
вы бы пошли в сторону Китая (технологии / цена)
или всё-таки взяли что-то более привычное вроде Кореи?
Почему?
3 отреагировали
Комментарии