Почему даже не в самой свежей модели Астра Н,
имеется гидравлическая автоматическая стойка капота, что очень удобно? А в более дорогих новых машинах, CRV например, японской, и в немецких, WV Поло, жутко неудобные стоечки, которые надо выловить в подкапотном пространстве и найти для них место, чтобы зафиксировать капот в поднятом состоянии!
Больше всего убил новый третий Фокус, владелец которого мне предложил открыть капот, а я и не смог сходу! И та же уродская палочка придерживающая его!... Может быть делают для того, чтобы лишний раз не лазили туда, а обращались в СЦ?