По поводу гоночной трассы - а вот мне не совсем понятна
экономика процесса. Парень купил несколько гектаров рядом с Валенсией, кучу машин, заплатил за это папиным баблом, и за пару лет отбил 70% вложений?
Или он покупал за сущие копейки (что сомнительно, т.к. можно было просто землю продать и застроить домами) или при таком раскладе, при цене 5500 евро за 3 дня у него должна была быть очередь желающих на 10 лет вперед расписана, и трасса должна работать 24 часа в сутки без передышки.
Учитывая еще то, что европейцы прижимистые, сцуки, и там в радиусе 300 км. несколько трасс - да это ж прям золотое дно. Есть еще вариант, что он не один там хозяин, а купил 10%, но такая пропорция по окупаемости тоже самое.
Меня как то смущает этот факт. Несколько лет назад я слушал интервью Бэрни Экклстоуна, так он говорил, что трассы F1 хорошо если за 5 лет окупаются, а бывают что и не окупаются вообще. Но это суперпопулярные места, вроде Нюрбургринга, а тут заштатный картодром. Как им это удалось?