Пэжик 408 у жены, 5 лет ездил без проблем, затем начались болячки, от банальных типа подвеска вся сыпется (при нормальной езде), отказал датчик абс (новый порядка 70 к), проблемы с двиглом и коробкой и т п. цены и правда как будто лексус
Одна из самых беспроблемных машин - в случае если за машиной ухаживали. Бывают глюки по электрике, но в основном из-за кривых рук установщиков допов. Автомат старый древний, не слишком надежен в долгосрочном периоде, но с крепкой механической частью и давно изучен в плане ремонта. Из минусов: мелковаты зеркала заднего вида (по сравнению с 308). Ну и дорожный просвет с геометрической проходимостью (если такой термин применим к классу не внедорожников) из-за бампера ограничен. Были во владении: два седана 206, 307, 308 универсал и 308 хетчбек. Конструктив подвески мало отличается - в целом живучесть зависит от качества дорог, но довольные крепкая ходовка. К тому же нет проблем с рулевой рейкой.
Машина не очёса , Рейка электро , пыльник порвётся рейку на помойку. Востонавлевать нет смысло не надолго. Автоматы и роботы на них ненадежные , если брать то только на ручке .
На сегодняшний день совершенно не актуально, когда то забирал покупателей салоном и дизайном, долго оставался внешне актуальным, вобщем то и все. На сегодняшний момент от этих плюсов не осталось и следа. Добавьте сюда отвратительный автомат, посредственную подвеску, общую ломучесть этих машинок. К покупке не рекомендуется.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств