Седан-Кроссовер от Пежо

4.2
23 сентября 2015
5 243
Получилось так что с 2011 года я владел автомобилями марки Пежо.

Первым из них был 308-ой.

И вот как-то раз приехал я на сервисное обслуживание к дилеру встретил менеджера через которого приобретал свой авто. Спросил у него о новинках. И так совпало что у них на территории появился новый авто, а именно 408-ая модель.

Я пользуясь случаем решил полазить посмотреть что же там в нем есть.

Из всего больше всего понравился просторный задний диван, большой багажник, модификация с турбомотором по цене 790т.р. в максимальной комплектации, пакет для плохих дорог с увеличенным дорожным просветом почти 18см.

После того как я был под большим впечатлением от новинки я спросил про то мол когда можно будет прокатиться и какая модификация будет у них на тесте?

Как раз именно та что меня интересовала-1.6Т/150л.с.

Где-то через недельку появилась тестовая машинка. Прокатившись на ней я был впечатлен динамикой,тишиной в салоне и тем как автомобиль проезжает по неровным и раздолбанным дорогам.

После чего пошел к отделу трейд-ин оценил свой годовалый 308-540т.р+30т.р(скидка в зачет нового авто).

Меня это устроило и я внес аванс за новый 408 в белом цвете и максимальной комплектации ALLURE.

Из дополнительного оборудования заказал парктроник в цвет кузова, замок на АКПП,коврики в салон+багажник,брызговики и дефлекторы окон.

20.09.2012 Сдал 308-ой и забрал 408. Толком в 2012-ом не успел оценить всех динамических характеристик так как до 3000км.-катался очень аккуратно со скоростью не более 120 км/час на небольших оборотах.

В 3000км.- Сделал нулевое ТО (Заменил Масло в двигателе.)

Проездив примерно два месяца загорелась неприятная надпись "Неисправность системы ESP"- по гарантии все устранили за два дня при этом удалось отжать у дилера подменный авто(не скажешь не надавишь не дадут!!!).

Потом где-то в январе 2013-го было ТО-1(10000км) тоже замена масла в Двигателе+Диагностика подвески.

Попутно в процессе эксплуатации узнал о том что можно вытащить предохранитель омывателя фар и тем самым экономить омывайку почти в два раза. А по весне просто вставить его обратно и всего делов.

Поездив еще пару месяцев вылезла наужу ещё одна детская проблема-термостат.Сел в авто повернул ключ в замке зажигания и через 10-12 секунд после запуска сработал вентилятор охлаждения и загорелся СHECK! В последствии-замена термостата с корпусом и прокачка системы системы охлаждения!

Где-то через месяц сделал ТО-2(20000км.)-Масло в двигателе,фильтр воздушный+салонный на замену.

Случилась неприятность в мае 2013 пришла жара и меня расползлось в трещины лобовое стекло.

Получил что-то на дороге ещё по зиме пошла трещина от края и до края в зоне обогрева щеток. Недавно по жаре произошло явление следующее что из этой трещины вверх поползли еще две-три трещины на верх как раз в зон водительского места.Замена стекла+стекло=27073руб.

При пробеге 25000км-Был на проверке состояния автомобиля на сервисе(у своих коллег) слово за слово, сообщил о пробеге авто и меня спросил мой друг-а менял ли я свечи зажигания на что я отрицательно покивал головой, меня обматерили напомнив о качестве топлива у нас в России! Заказал в Экзисте и ребята на работе мне их заменили.

Около 28000км. заменил передние колодки на работе.

Потом в августе 2013-го сделал ТО-3(30000км.) вновь замена масла в двигателе.

В 35000км. под замену подошли задние колодки.

В 39000км. заменил. фильтр топливный.

В ноябре 2013. 40000км ТО-4 Масло в двигателе,фильтр воздушный+салонный на замену. А так же свечи по регламенту и по гарантии переклеили декоративную черную пленку на двери.

Далее была зима 2013-2014 после которой была только замена щеток стеклоочистителя.

В апреле 2014 года: ТО-5(50000км.)Замена масла в двигателе+

Пришел каюк задней опоре ДВС(641руб.),

Наши замечательные дороги замочили стойку стабилизатора спереди справой стороны(1305руб.),

Устал приводной ремешок(962руб.).Вот и где гарантия производителя спрашивается ну стойку убил я не отрицаю, ремень износ по времени тоже ясен пень, но по опоре ДВС я крепко был огарчен и решил что это было последнее ТО у дилеров(Которых через 4 месяца закрыли!).

При пробеге 58500км.Летом 2014-го. Износились передние колодки+диски.Поставил то что в оригинале АТЕ.

Далее уже на работе в сентябре 2014-го сделали ТО-6(60000км.) Масло в ДВС+Тормозная жидкость и все фильтра под замену.

Единственная незначительная поломка была в ноябре 2014-го накрылся датчик в бачке антифриза цена вопроса 2800руб.

Ну а потом в марте 2015 заехал к коллегам на диагностику приговорили переднюю правую ступицу, задние колодки и прокладку клапанной крышки под замену. Все это сделали вместе с заменой масла в двигателе в ТО-7(70000км.)

В заключении своего отзыва скажу что за 3 года я ни чуть не разочаровался в том что выбрал именно этот автомобиль и если бы не грязная политика гарантии дилеров на механические дефекты и подход к клиенту в нашей стране я был бы полностью доволен.

По расходу топлива скажу что при двигателе 1.6Т минимальны расход у меня лично был 7.7л/100км.

Но такое было один раз когда я ездил в Иваново и обратно с максимальной скоростью 110км/ч.

В привычном ритме моего вождения расход составляет 10-10.5л/100км.

Что касаемо максимальной скорости по спидометру ехал 215км/ч(GPS-208км/ч.)

С уважением владелец Пежо 408. Есть на портале Драйв 2 как Lexca4a.
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Турбомотор, Высокий дорожный просвет, Просторный салон, Вменяемый расход топлива
Минусы
Бедная максимальная комплектация(нет штатного парктроника)., Гарантийная позиция Пежо-ужасная.
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
22
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
23 сентября 2015
Не нравиться держи своё мнение при себе и не опускайся до оскорблений.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Я взял это название из статьи(от 2012-го года) которая рассказывала о появлении на рынке РФ этого авто.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
верх
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
Да не отвечай ты таким личностям у него наверное мозг как у крокодила и в нем две извилины-1.Приора+2.Занизить!
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
Ганс так ты же Алиса штурм....фу педик
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
это алиска минетчица на приоре
Нравится
Ответить
Комментарий удален
23 сентября 2015
Тогда когда менял был только оригинал устал искать... Нужно было ездить на авто так что пришлось срочным образом менять у дилера.
Нравится
Ответить
хлам, купи лучше камаз
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Очень часто ремонтируете и меняете. У меня Тойота Аурис 2008г от ТО до ТО ничего не менял, кроме масла и фильтров, к сезону переобуваемся и все! Больше ничего! Год назад поменял только аккумулятор заводской на VARTA, из-за бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, а не с ключа, требуется мощный акб.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Ну что сказать вам повезло с автомобилем. Мне вот с авто не везет вообще... Митсу Кольт была развалилась от времени, потом была Ауди Оллроуд которую я разбил через месяц... По этому и есть раздел отзыв где люди которые обладают авто пишут как есть о них.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
И колодки не меняли вы уважаемый не разу и ремень приводной с 2008-го года у вас целый и невредимый не машина прям а чудо с годами только молодеет. Вопрос главный сколько вы наездили с 2008-го года. Может у вас пробег 5000км в год?
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
Забыл написать, что менял колодки одновременно для переда и зада. У Тойоты Аурис грм цепь меняется каждые 100т.км. У нас сейчас 90т.км
Нравится
Ответить
Комментарий удален
24 сентября 2015
Сам то на чем ездишь? Зависть изнутри жжет?
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
это в каком месте Aisin ломучий?позвольте узнать?
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
ну ПО то дело поправимое,наверно прошивочку можно подогнать
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
тп это твоя жена
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
как на счет печально известного мотора,вылечили его или нет? А так хороший пыжик ,только с дизелем и на механике или EAT6
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Про кроссовер шутка наверное)
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
Нет не шутка просвет дорожный действительно как у кроссовера.
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
у этой машины очень плохая автоматическая коробка! И машина поэтому тупая !
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
тут стоит кпп aisin 6 ступка!!!
Нравится
Ответить
23 сентября 2015
ппц на 25к свечи менять))это чем надо заправлчтся)ремень приводной и колодки 35к отхолили))печаль а не качество авто
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
а через сколько у других производителей замена передних колодок????Напомню ниссан Тиида ,коим владел 3 года 20т.км,Киа Сид 30 т.км владею ныне.по моему в поне адекватно.Или должно быть 100 т.км пробега никакого износа????Подскажите что это за авто, пойду занимать очередь.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
А у моего брата Ниссан Кашкай был и что вы думаете 20т.км и колодкам передним хана. И как бы это от стиля вождения тоже зависит.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
лансер 10 , отьездил 80 тыс. колодки стояли родные, износ процентов 50, эксплуатация Питер
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
выгода в плохом качестве расходников
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
форд фокус 2 испанец колодки передок 65000 потом поменял. но можно было ещё в Абхазию смотаться и обратно. эх сейчас не то
Нравится
Ответить
26 сентября 2016
не слушай это вранье 25-30 тыс норма для колодок... кто ездит больше это пенсионеры по жизни или по характеру.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
может быть дорожный просвет и большой, но свет переднего бампера все портит, можно с легкостью упереться им при спуске и там где обычная тачка проедет, пежо зацепит. у меня самого такой, но с дизелем. Прокатился на всех моторах, дизель лучший. ИМХО
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
От дизеля сам кайфую у него момент и подхват на старте очень бодрый. Но по-моему таких автомобилей как этот Пыжик нет с АКПП дизельных. А это однако печально потому что очень хотелось бы и дизель и автомат.
Нравится
Ответить
24 сентября 2015
мда такие ремонты, на таких маленьких пробегах...либо ты неистовый гонщик, либо тачка говно
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее