Се ля ви
Здравствуйте автовладельцы и пешеходы. Пежо 406 1.8 МКПП купил в 2008 г., владею 4 года, на одометре 225 000 км. Ездил практически во всех автомобилях, есть с чем сравнить.
Стиль моего вождения можно назвать очень динамичным - резкие ускорения и торможения с постоянными перестроениями. Средняя скорость по трассе - 120-130км/ч. Эксплуатация в основном 50% в городе, 50% по трассе и дачным дорогам.
Расход жидкостей
Объем бака - 70 литров. По компьютеру средний расход 95-го бензина при упомянутом стиле вождения - 9л/100км. Если ехать постоянно 110км/ч по трассе, расход составляет 5.7-6.3л/100км. Если держать строго 90км/ч, можно уложиться в 5.4л/100км. Фактический расход масла при очень динамичной езде - 500гр/1000км, что меньше заявленного в инструкции к автомобилю. Если ездить спокойно, масло есть не будет. Объем бачка стеклоомывателя - 7 или 8 литров, хватает надолго.
Динамика
Динамики, учитывая МКПП, вполне хватает, но хотелось бы побольше. Хороший прием на скорости, ускорение ощущается даже на 130км/ч. По КАД разгонял до 200 км/ч, абсолютно никаких изменений по сравнению со 130км/ч, за исключением показателя стрелки спидометра, аэродинамика у автомобиля отличная. Думаю 2.2 дизель самый оптимальный вариант, 3.0 МКПП не видел никогда.
Управляемость
Рулевое управление острое. В повороты на любой скорости входит отлично, на сухом асфальте не заносит. Тормоза мертвые, резкие.
Внешний вид
Это визитная карточка автомобиля. Дизайн кузова разработан Пининфариной, который рисует Феррари. По сугубо субъективному мнению даже в 2013 этот автомобиль выглядит актуально и, как мне кажется, будет актуален всегда как 911 порш.
Ломаемость
Менялось: радиатор, мотор печки, генератор, сцепление, катушка зажигания, катализатор, лямбда зонды, глушитель много раз (дороги дач и садоводств не прощают ошибок), ступичные подшипники несколько раз, тяги коробки передач, подвеска, по электрике кое- что.
Родные свечи стояли до 150 000км, стояли бы и дальше, поменял просто случайно, когда искали причину раскаления докрасна катализатора и неехаемости автомобиля. Оказалась катушка зажигания. Шаровые до сих пор родные. Задний стабилизатор снят полностью. При попытке замены задней стойки стабилизатора отломалось одно крепление. Некоторое время стойка стабилизатора стояла с одной стороны, со второй стороны крепление стабилизатора оставалось без стойки и драло колеса на неровной дороге, пришлось снять весь полностью. Особой разница не ощутил.
3 года назад немного отодрал краску на двери, до сих пор ни намека на ржавчину, кузов полностью оцинкован.
Комфорт и эргономика
Пежо 406 очень комфортабельный автомобиль. Отличная шумоизоляция, очень удобные сидения, управление магнитолой под рулем, датчик дождя, отсутствие сверчков, мягкий пластик, которого нет во многих одноклассниках сегодняшнего розлива. Климат-контроль работает отлично, зимой топит как в Сахаре, летом холодит до ангины. Штатного Клариона с шестью колонками хватает вполне. В багажник не грузил разве что холодильник. Задние сидения раскладываются быстро и что-нибудь длиной 2 метра вы легко туда поместите.
Резюме
Лично для меня автомобиль является эталоном автомобилестроения и менять его я пока не собираюсь, но не по причине нехватки средств, а по причине безальтернативности с позиции цена/качество. Исключительно в связи с частой ремонтируемостью глушителя есть желание пересесть на кроссовер, но с таким стилем вождения это должен быть х5 или около того, а там расход 18 литров, что не комильфо. Из седанов интересен пассат сс либо пежо 508, но стоит ли менять такой автомобиль на седан, переплачивая втридорога?
Пежо 406 – автомобиль с большой буквы и очень жаль, что ПЕЖО до сих пор не может сделать ничего подобного, учитывая сегодняшние реалии. Новый 4008 внутри отдает дешевой японщиной и даже рядом не стоял с 406. Кооперация с японцами не принесла концерну прибыли, лучше бы кооперировались с итальянцами.
Стиль моего вождения можно назвать очень динамичным - резкие ускорения и торможения с постоянными перестроениями. Средняя скорость по трассе - 120-130км/ч. Эксплуатация в основном 50% в городе, 50% по трассе и дачным дорогам.
Расход жидкостей
Объем бака - 70 литров. По компьютеру средний расход 95-го бензина при упомянутом стиле вождения - 9л/100км. Если ехать постоянно 110км/ч по трассе, расход составляет 5.7-6.3л/100км. Если держать строго 90км/ч, можно уложиться в 5.4л/100км. Фактический расход масла при очень динамичной езде - 500гр/1000км, что меньше заявленного в инструкции к автомобилю. Если ездить спокойно, масло есть не будет. Объем бачка стеклоомывателя - 7 или 8 литров, хватает надолго.
Динамика
Динамики, учитывая МКПП, вполне хватает, но хотелось бы побольше. Хороший прием на скорости, ускорение ощущается даже на 130км/ч. По КАД разгонял до 200 км/ч, абсолютно никаких изменений по сравнению со 130км/ч, за исключением показателя стрелки спидометра, аэродинамика у автомобиля отличная. Думаю 2.2 дизель самый оптимальный вариант, 3.0 МКПП не видел никогда.
Управляемость
Рулевое управление острое. В повороты на любой скорости входит отлично, на сухом асфальте не заносит. Тормоза мертвые, резкие.
Внешний вид
Это визитная карточка автомобиля. Дизайн кузова разработан Пининфариной, который рисует Феррари. По сугубо субъективному мнению даже в 2013 этот автомобиль выглядит актуально и, как мне кажется, будет актуален всегда как 911 порш.
Ломаемость
Менялось: радиатор, мотор печки, генератор, сцепление, катушка зажигания, катализатор, лямбда зонды, глушитель много раз (дороги дач и садоводств не прощают ошибок), ступичные подшипники несколько раз, тяги коробки передач, подвеска, по электрике кое- что.
Родные свечи стояли до 150 000км, стояли бы и дальше, поменял просто случайно, когда искали причину раскаления докрасна катализатора и неехаемости автомобиля. Оказалась катушка зажигания. Шаровые до сих пор родные. Задний стабилизатор снят полностью. При попытке замены задней стойки стабилизатора отломалось одно крепление. Некоторое время стойка стабилизатора стояла с одной стороны, со второй стороны крепление стабилизатора оставалось без стойки и драло колеса на неровной дороге, пришлось снять весь полностью. Особой разница не ощутил.
3 года назад немного отодрал краску на двери, до сих пор ни намека на ржавчину, кузов полностью оцинкован.
Комфорт и эргономика
Пежо 406 очень комфортабельный автомобиль. Отличная шумоизоляция, очень удобные сидения, управление магнитолой под рулем, датчик дождя, отсутствие сверчков, мягкий пластик, которого нет во многих одноклассниках сегодняшнего розлива. Климат-контроль работает отлично, зимой топит как в Сахаре, летом холодит до ангины. Штатного Клариона с шестью колонками хватает вполне. В багажник не грузил разве что холодильник. Задние сидения раскладываются быстро и что-нибудь длиной 2 метра вы легко туда поместите.
Резюме
Лично для меня автомобиль является эталоном автомобилестроения и менять его я пока не собираюсь, но не по причине нехватки средств, а по причине безальтернативности с позиции цена/качество. Исключительно в связи с частой ремонтируемостью глушителя есть желание пересесть на кроссовер, но с таким стилем вождения это должен быть х5 или около того, а там расход 18 литров, что не комильфо. Из седанов интересен пассат сс либо пежо 508, но стоит ли менять такой автомобиль на седан, переплачивая втридорога?
Пежо 406 – автомобиль с большой буквы и очень жаль, что ПЕЖО до сих пор не может сделать ничего подобного, учитывая сегодняшние реалии. Новый 4008 внутри отдает дешевой японщиной и даже рядом не стоял с 406. Кооперация с японцами не принесла концерну прибыли, лучше бы кооперировались с итальянцами.
Владею 3-5 лет
26
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
rom1kovil
11 ноября 2013
Нравится
Ответить
Антон Ш.
11 ноября 2013
Нравится
Ответить
Зелёное купеАвтор
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Сергей
11 ноября 2013
Нравится
Ответить
1
monax482
11 ноября 2013
Нравится
Ответить
Зелёное купеАвтор
15 ноября 2013
Нравится
Ответить
Вадим
11 ноября 2013
Нравится
Ответить
nebuchadnezzar
21 января 2014
Нравится
Ответить
ефимов владимир
27 августа 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
Зелёный лимузин
Всех читателей приветствую. У меня т11 2008. Заводской двигатель 484F накрылся. В разборе нашел 484G Это одно и тоже или есть существенная разница?
AJM • Toyota
6 фото
Toyota Supra - финальная продажа знаменитой модели?
В Европе начинается продажа особой версии Toyota Supra, которая станет финальной для этой модели. Всего будет выпущено 300 экземпляров купе A90 Final Edition для европейского и японского рынков по цен...
Япония Транзит • Chery Tiggo 8
7 фото
Chery Tiggo 8 Plus: Обзор
Chery Tiggo 8 Plus — среднеразмерный кроссовер, который набирает популярность на российском рынке, особенно среди тех, кто ищет хорошо оснащённый автомобиль за разумные деньги. Год выпуска и пробег:
2...
Зелёный грузовик • Skoda Rapid
Друзья подскажите, хочу шкоду Октавия 2020 года купить, нравится, есть владельцы данной модели, скажите стоит брать или что то другое рассматривать?
AJM • Audi
4 фото
Audi возвращает легендарные спорткары R8 и ТТ
Обе модели обещают сочетать в себе инновационные технологии и традиционное качество марки. Расскажем более подробно про изменения в каждой модели. Audi R8 Производство Audi R8 было завершено в марте 2...
Мила
Думаю приобрести свой первый автомобиль - что посоветуете взять в качестве такого?
Опыта вождения пока маловато, каталась только в рамках сдачи экзамена на права)
МБ РУС Вешки
1 фото
ВСТРЕЧАЙТЕ НОВЫЕ FOTON TUNLAD V7 И TUNLAND V9
АО "МБ РУС" представляет в России новое поколение гибридных полноразмерных пикапов FOTON TUNLAND серии V!
Ivan_auto • Lamborghini Sián
4 фото
Какой окрас вам нравится больше?
Оба автомобиля — Lamborghini Sián. Пишите в комментариях, что вам ближе — разноцветный или серый Ламборгини. Кстати, про серый я писал вчера. Разноцветный же выложили на продажу 22 часа назад на момен...
Оранжевый седан • Ford Escape
Прошу помощи в поиске задних барабанных колодок на Форд Эскейп 2008 года или что посоветовать,цена сейчас родные около 40000 предложили,аналог не можем найти
Чёрный пикап • Honda Civic
1 фото
Honda civic d15b2 не могу выставить зажигание
До этого два раза выставил пердя скрепя в этот раз вообще безуспешно что делать подскажите хондоводоы.
Все Пороги • Ford Escape
1 фото
Как бы вы исправили это? Ржавый Форд - это конец?
Ford Escape 2007-2012 годов выпуска - родной брат Mazda Tribute. Это идентичные авто, и отличить их друг от друга можно разве что по некоторым элементам кузова и светотехнике. А вот пластиковые наклад...
Денис • Volkswagen Polo
13 фото
Бюджетная немецкая "зажигалка"
Со светофора быстрее как минимум 90% авто в моих краях. По трассе тоже отлично, но уже не так круто разгоняется после 120. Расход в режиме город/пригород летом 7.9, зимой — 8.4. Заправлял всегда на Лу...
kytyrma • Audi Q3
1 фото
Первая личная машина
Не так давно приобрел в семью машину, немного расскажу предысторию. Изначально бюджет был совсем небольшой и в сентябре 2024 года я начал поиски подержанного автомобиля с ориентировочной стоимостью 1,...
АПК Импорт
12 фото
GAC привез в Россию три новинки
🔥Китайская марка GAC привезла в Россию три новинки, способные разнообразить модельный ряд отечественного рынка.
На презентации были показаны седан Empow, а также два кроссовера — GS4 и флагманский...
АВИЛОН Voyah • Voyah Free
3 фото
Voyah Free EVR Sport Edition — сочетание стиля и технологий
Интерьер этого премиального SUV поражает вниманием к деталям и инновациями:
✨ Роскошное сочетание оттенков — бежевый салон с тёмно-синими акцентами и тканевый потолок глубокого синего цвета создают а...