На вкус и цвет
Всем доброго времени суток! Для ясности немного о себе.Всю жизнь я ездил на иномарках. Начинал с opel manta1980г в лихие 90-е,когда кроме отеч. автопрма ничего не знали, двухдверный опель считался чудом.Все говорили что до первой поломки, запчастей не найдешь,где ты нашел это карыто, а когда почти после года реставрации я выехал из малярки, все с завистью оборачивались стараясь рассмотреть все гибкие линии авто, куча желающих посидеть,прокатится,девчонки с вопросами типа"это порш или мустанг?"и просто респектующее "ФА-ФА"на дороге. И отъездил я на чудо опеле 7 лет!Не без неприятностей конечно,но все ремонтируется и находится при желании. До сих пор он стоит у меня законсервированный в гараже как память о юности-я думаю внукам достанется. Попутно были разнообразные комфортные америкосы со своими v-6, v-8 от коих урчания дух захватывает и мурашки по коже,с ними кстати посложнее, неубиваемые японцы со своей доходящей до небылиц (извините но повторюсь)- неубиваемостью, консервативные немцы- со своей простатой и надежностью, шведы, англичане...
Автомобили как девушки-все такие разные и всех хочется попробовать. Напробовавшись до той меры когда я не мог вспомнить сколько у меня их было(я про авто:), для новой работы (подвернулся хороший вариант-цена-год) взял себе таз-2111(железки возить) уточняю-брал для работы так как думал не надолго...ненадолго затянулось почти до года. И не то чтобы намучавшись, а просто устав от нее,ведь получалось что большее время суток я проводил за рулем, я решил поменять ее на любую иномарку на автомате,НО за теже(170тр) деньги! Задача скажу я вам не из легких,к томуже нужен был именно универсал,но три дня штурма инета и у меня три претиндента:вольво v-40,опель омега-в и ПЕЖО-406 .Еще 3 дня разъезда по москве и вывод:вольвы за эти деньги-гниловаты,дороговаты в обслуге и скучноваты,опели-прожорливы,да и не лежала душа у меня к ним когда-то намучался я с этой омегой (плохие воспоминания)а вот французов у меня никогда не было,но блин эта всем известная поговорка три Ф"Не бери форд и Фсе Французское"боялся связываться. Вообще не смотрел. На четвертый день открыл автору-Свежее объявление-пыжик98г на автомате, универсал, на фото хорош. Жене понравился. Ладно, думаю, поеду посмотрю. Приехал. В реале оказался лучше чем на фото, перекрашен конечно,но очень хорошо,облазил-кузов в идиале-без аварий и корозии,"да ладно думаю"открыл салон-как новый, ни одной царапинки на пластике,ни одной дырочки на сиденьях и обшивке все подушки на месте" сто пудово автомат на исходе думаю".Сажусь еду,автомат переключает плавно,движок шепчет, но ходовой можно сказать нет,наверное с завода ни разу не перебирали, свист роликов и ремня, шумят колодки. Поддомкратил, постелил одеяло,залез подсчитал: салентблоки рычагов, косточки, пыльник шруза, шаровые, колодки все,диски зад, рукав гура,задний сальник коленвала, масла. фильтра, развал-сход
итого около 20тыр В принципе для меня ничего военного, ну 2 дня на яме и 20 тыр и конечно же приблизительно 10-15% от стоимости авто на непредвиденные расходы,а они,прошу заметить всегда будут когда дело касается авто старше 5-ти лет,проверено многолетней практикой. Торгуюсь-человек он не бедный,свой у него х-5(не соврал когда в гаи приехали) машину брал жене детей в садик возить.но больше простояла т.к.не доверял он ей-сам возил на х-се в итоге скинул мне те же 20тыр Ну ,думаю,была не была!По рукам! Когда ехал домой, при переключении на повышенную,машину бросало вправо-настолько были разбиты салентблоки рычагов.Поменял все вышеперечисленое+подшипник кондея1200р,через неделю топливный насос-5800р, катушка забарахлила через 2 недели-6500р и поменял грм с роликами через месяц,не стал рисковать3000р+3000р работа.И вот вам эти 15% о которых я говорил.
К тому моменту среди друзей и знакомых у меня уже была репутация профи по подбору авто определенной стоимости для определенных целей и для определенного человека. То есть уже не первый год друзья,друзья друзей,друзья друзей друзей обращались ко мне за помощью при выборе авто.Так как на основной работе у меня не полная рабочая неделя (работаю начальником ремзоны на автопредприятии) я с удовольствием занимался и занимаюсь этим в свободное от работы время,так сказать совмещаю приятное с полезным-ПРИЯТНОЕ- это очередной раз или впервые посчупать, потрогать,попробовать (залезть в масляную горловину и вылезти из выхлопной трубы) очередной марки авто, подобрать ее под человека чтобы от авто впоследствии у него оставались только положительные впечатления,ведь в наше время в автомобиле человек проводит очень много времени и очень важно чтобы все это время авто приносил человеку как можно больше позитива,ведь негатива и так вокруг хватает. А ПОЛЕЗНОЕ-это рюмка хорошего коньяка подаренного в знак благодарности (врачи рекомендуют)вечером после тяжелого дня.Да вот такой я авто маньяк!И зная меня как автоманьяка увидев меня на пыжыке многие удивились,мол даже мы знаем что ентое авто не пользуется хорошей репутацией.
Хочу развеять миф о репутации авто.К примеру у гелентвагена репутация неубиваемого внедорожника, а у грейт волл сейф репутация сыпучего китайца за 350- 400тыр2007г!но за какую сумму и для какого пользователя-можно купить пятилетний гелик за 3 ляма и убить его за пару месяцев или деревенский человек возьмет себе за накопленные годами 300тыр б\у грейт волл и будет души в нем не чаять годами копаясь сним в гараже и выезжая по праздникам. Есть вазы-для кого-то это автомобиль для тюнинга, для кого-то средство передвижения и заработка,а для кого-то просто автоТАЗ. Каждому человеку свое и у каждого авто своя цена и предназначение.
ПЭЖО-406 98г показал себя (для меня) с лучшей стороны.Чем больше я на нем ездил тем больше он мне нравился.Да туповат и непредсказуем автомат,да слабоват движок на низах,да прожорлив (в среднем 15 на сто)да сопливит задний сальник коленвала, доливаю не рискнул снять автомат ,в такие годы его лучше вообще не трогать пока работает. НО авто обошелся мне в 180тыр и он их действительно стоит!Я получаю удовольствие от плавного того же автомата в пробке,от теплой, нет обжигающей печки и всяких подогревов в мороз,от кондея в жару, а ента ручичка управления приемником под рулем!:) кстати нигде раньше не встречал -есть кнопки на руле,есть пумпочка под рулем,но ручичка возле переключателя дворников для мня лично намного удобнее:)И самое главное-это не автоТАЗ, но за теже практически деньги,да запчасти дороже,но за почти год эксплуатации после того как я его привел в порядок ни одной серьезной поломки!А езжу каждый день заводится в любой мороз, отношусь бережно после того как полюбилась,а ведь брал та я ее для работы в первую очередь а сейчас даже жалко запчасти в нее кидать и слесарей в мазуте возить-все теперь аккуратно складываю все застилаю люблю ее и она мне отплачивает тем же.Ведь почему говорят что авто как живые-они ведь как любая весчь накапливают положительную или отрицательную энергию и также ее отдают.
Уважаемые читатели, неважно какой у вас автомобиль-не новый,старый или очень старый,с плохой или хорошей репутацией,стоящий в гараже для самолюбования или авто на каждый день-САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОН ПОДХОДИЛ ИМЕННО ВАМ И ПРИНОСИЛ ВАМ МАКСИМУМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ЭМОЦИЙ!
Всем удачных преобретений и удачи на дорогах!
Если кто-то считает что я смогу помочь своим советом по возможности постараюсь ответить.Пишите на avtomanyak777@yandex.ru
p.s.не судите строго,писал не навязывая никому
сугубо личное мнение С уважением к читателю.
Автомобили как девушки-все такие разные и всех хочется попробовать. Напробовавшись до той меры когда я не мог вспомнить сколько у меня их было(я про авто:), для новой работы (подвернулся хороший вариант-цена-год) взял себе таз-2111(железки возить) уточняю-брал для работы так как думал не надолго...ненадолго затянулось почти до года. И не то чтобы намучавшись, а просто устав от нее,ведь получалось что большее время суток я проводил за рулем, я решил поменять ее на любую иномарку на автомате,НО за теже(170тр) деньги! Задача скажу я вам не из легких,к томуже нужен был именно универсал,но три дня штурма инета и у меня три претиндента:вольво v-40,опель омега-в и ПЕЖО-406 .Еще 3 дня разъезда по москве и вывод:вольвы за эти деньги-гниловаты,дороговаты в обслуге и скучноваты,опели-прожорливы,да и не лежала душа у меня к ним когда-то намучался я с этой омегой (плохие воспоминания)а вот французов у меня никогда не было,но блин эта всем известная поговорка три Ф"Не бери форд и Фсе Французское"боялся связываться. Вообще не смотрел. На четвертый день открыл автору-Свежее объявление-пыжик98г на автомате, универсал, на фото хорош. Жене понравился. Ладно, думаю, поеду посмотрю. Приехал. В реале оказался лучше чем на фото, перекрашен конечно,но очень хорошо,облазил-кузов в идиале-без аварий и корозии,"да ладно думаю"открыл салон-как новый, ни одной царапинки на пластике,ни одной дырочки на сиденьях и обшивке все подушки на месте" сто пудово автомат на исходе думаю".Сажусь еду,автомат переключает плавно,движок шепчет, но ходовой можно сказать нет,наверное с завода ни разу не перебирали, свист роликов и ремня, шумят колодки. Поддомкратил, постелил одеяло,залез подсчитал: салентблоки рычагов, косточки, пыльник шруза, шаровые, колодки все,диски зад, рукав гура,задний сальник коленвала, масла. фильтра, развал-сход
итого около 20тыр В принципе для меня ничего военного, ну 2 дня на яме и 20 тыр и конечно же приблизительно 10-15% от стоимости авто на непредвиденные расходы,а они,прошу заметить всегда будут когда дело касается авто старше 5-ти лет,проверено многолетней практикой. Торгуюсь-человек он не бедный,свой у него х-5(не соврал когда в гаи приехали) машину брал жене детей в садик возить.но больше простояла т.к.не доверял он ей-сам возил на х-се в итоге скинул мне те же 20тыр Ну ,думаю,была не была!По рукам! Когда ехал домой, при переключении на повышенную,машину бросало вправо-настолько были разбиты салентблоки рычагов.Поменял все вышеперечисленое+подшипник кондея1200р,через неделю топливный насос-5800р, катушка забарахлила через 2 недели-6500р и поменял грм с роликами через месяц,не стал рисковать3000р+3000р работа.И вот вам эти 15% о которых я говорил.
К тому моменту среди друзей и знакомых у меня уже была репутация профи по подбору авто определенной стоимости для определенных целей и для определенного человека. То есть уже не первый год друзья,друзья друзей,друзья друзей друзей обращались ко мне за помощью при выборе авто.Так как на основной работе у меня не полная рабочая неделя (работаю начальником ремзоны на автопредприятии) я с удовольствием занимался и занимаюсь этим в свободное от работы время,так сказать совмещаю приятное с полезным-ПРИЯТНОЕ- это очередной раз или впервые посчупать, потрогать,попробовать (залезть в масляную горловину и вылезти из выхлопной трубы) очередной марки авто, подобрать ее под человека чтобы от авто впоследствии у него оставались только положительные впечатления,ведь в наше время в автомобиле человек проводит очень много времени и очень важно чтобы все это время авто приносил человеку как можно больше позитива,ведь негатива и так вокруг хватает. А ПОЛЕЗНОЕ-это рюмка хорошего коньяка подаренного в знак благодарности (врачи рекомендуют)вечером после тяжелого дня.Да вот такой я авто маньяк!И зная меня как автоманьяка увидев меня на пыжыке многие удивились,мол даже мы знаем что ентое авто не пользуется хорошей репутацией.
Хочу развеять миф о репутации авто.К примеру у гелентвагена репутация неубиваемого внедорожника, а у грейт волл сейф репутация сыпучего китайца за 350- 400тыр2007г!но за какую сумму и для какого пользователя-можно купить пятилетний гелик за 3 ляма и убить его за пару месяцев или деревенский человек возьмет себе за накопленные годами 300тыр б\у грейт волл и будет души в нем не чаять годами копаясь сним в гараже и выезжая по праздникам. Есть вазы-для кого-то это автомобиль для тюнинга, для кого-то средство передвижения и заработка,а для кого-то просто автоТАЗ. Каждому человеку свое и у каждого авто своя цена и предназначение.
ПЭЖО-406 98г показал себя (для меня) с лучшей стороны.Чем больше я на нем ездил тем больше он мне нравился.Да туповат и непредсказуем автомат,да слабоват движок на низах,да прожорлив (в среднем 15 на сто)да сопливит задний сальник коленвала, доливаю не рискнул снять автомат ,в такие годы его лучше вообще не трогать пока работает. НО авто обошелся мне в 180тыр и он их действительно стоит!Я получаю удовольствие от плавного того же автомата в пробке,от теплой, нет обжигающей печки и всяких подогревов в мороз,от кондея в жару, а ента ручичка управления приемником под рулем!:) кстати нигде раньше не встречал -есть кнопки на руле,есть пумпочка под рулем,но ручичка возле переключателя дворников для мня лично намного удобнее:)И самое главное-это не автоТАЗ, но за теже практически деньги,да запчасти дороже,но за почти год эксплуатации после того как я его привел в порядок ни одной серьезной поломки!А езжу каждый день заводится в любой мороз, отношусь бережно после того как полюбилась,а ведь брал та я ее для работы в первую очередь а сейчас даже жалко запчасти в нее кидать и слесарей в мазуте возить-все теперь аккуратно складываю все застилаю люблю ее и она мне отплачивает тем же.Ведь почему говорят что авто как живые-они ведь как любая весчь накапливают положительную или отрицательную энергию и также ее отдают.
Уважаемые читатели, неважно какой у вас автомобиль-не новый,старый или очень старый,с плохой или хорошей репутацией,стоящий в гараже для самолюбования или авто на каждый день-САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ОН ПОДХОДИЛ ИМЕННО ВАМ И ПРИНОСИЛ ВАМ МАКСИМУМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ЭМОЦИЙ!
Всем удачных преобретений и удачи на дорогах!
Если кто-то считает что я смогу помочь своим советом по возможности постараюсь ответить.Пишите на avtomanyak777@yandex.ru
p.s.не судите строго,писал не навязывая никому
сугубо личное мнение С уважением к читателю.
Владею 6-12 месяцев
8
Комментарии20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
obnuck
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Сороколетов Сергей Юрьевич
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Rubber Duck
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Александр (Фых)
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Rubber Duck
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Александр (Фых)
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Лев
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Шароварин Игорь Владимирович
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Павел
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Magidon
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Павел
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Без имени
23 декабря 2010
Нравится
Ответить
Максим
25 декабря 2010
Нравится
Ответить
mishiko
30 декабря 2010
Нравится
Ответить
Николай
2 января 2011
Нравится
Ответить
Николай
2 января 2011
Нравится
Ответить
Павел
10 января 2011
Нравится
Ответить
pheophan
19 января 2011
Нравится
Ответить
Алексей
17 января 2012
Нравится
Ответить
Сергей
7 сентября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Mitsubishi Lancer
Сергей • Mitsubishi Lancer
1 фото
Зима-Лето
Вот и подошел сезон к которому пора переобувать своих ласточек на летнюю резину. Погода шепчет, солнце греет, вот и я вам расскажу историю перобувки своего коня - Ланцер Х. Заказал в одном из именитых...
Виктор • Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
8 фото
Отзыв о сайте авто.ру
Хочу поделиться своим опытом использования авто.ру. Это действительно отличный ресурс для поиска автомобилей! Интерфейс понятен, а фильтры позволяют легко находить нужные предложения по марке, модели,...
Никита • Ford Mondeo
1 фото
Ford Mondeo: надежный и комфортный седан для города и трассы
Отличный выбор для тех, кто ищет надежный, комфортный и практичный автомобиль. Машина впечатляет своим сбалансированным характером: она подходит как для городской эксплуатации, так и для длительных по...
Илья • Hyundai Tiburon
6 фото
В ожидании чуда
Пока ещё не пришла пора теплых времен, по мелочам закидываю какие то приколы в машину, жду конца весны что бы очистить полностью от коррозии, подкрасить и что бы было круто. пока что по мелочи есть: п...
ООО Азия Трейд
1 фото
Geely Galaxy L6 EM-i
В Китае стартовали продажи гибридного седана Geely Galaxy L6 EM-i. Его ценовой диапазон составил 82,8-109,8 тысячи юаней (1,05-1,4 млн рублей). Габариты Geely Galaxy L6 EM-i составили 4782 х 1875 х 14...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
1 фото
Волшебная сила электричества
Сегодня с утра из четырёх скоростей вентилятора отопителя осталась только четвертая. Три предыдущих не работают. Торпедо новое. В какую сторону копать?
SKAMOLOV
4 фото
«Король бездорожья», самый дорогой внедорожник в мире
У каждого человека своё понятие дороговизны и престижа в сегменте внедорожных автомобилей. Кто-то сочтёт роскошью Mercedes-AMG G-63, другие же укажут на знаменитый Rolls-Royce Cullinan. Но есть настоя...
SKAMOLOV
5 фото
Dodge Challenger SRT Demon 170: свыше 1000 л.с. и рекордное уск
Корпорация Stellantis и марка Dodge представили самую последнюю и самую совершенную версию масл-кара Challenger, предназначенную для дрэг-рейсинга и при этом сертифицированную для дорог общего пользов...
SKAMOLOV • BMW M5
5 фото
Промо: BMW М5 Е39. Возрождение легенды
М.Это буква. Буква, вызывающая самые разные ассоциации у миллионов, — от Мама до Макдональдс. Но есть люди, которых объединяет другая суть – та, которая подобно внезапно ворвавшемуся в кровь эпинефрин...
vostochnayd1-21semenov • Lada (ВАЗ) Priora
Проблема такая, на Приоре 16 клапанная, при разгоне будто газ пропадает, разгоняешься и раз когбуто остановилась потом дальше разгоняется, нажимаешь в пол машина идет и останавливается , начинаешь отп...
Денис • Lada (ВАЗ) Priora
Омыватель
Всем доброго времени суток . Подскажите по такому моменту - при включении омывателя стекла , моторчик жужжит а жидкость еле еле идёт , не доходит даже до лобового .
Уровень жидкости в бочке омывателя...
Владимир Трефилов • Renault 19
2 фото
Жабоед
Отличная альтернатива отечественным авто. Хороший вариант для первой машины, прощает многие ошибки начинающего водятла. Неприхотливый карбюраторный мотор, но маломощный и каждый просто жаждет обогнать...
WESTMOTORS.RU • DS 3 Crossback
4 фото
2021 DS3 Crossback: Французский стиль в мире кроссоверов
С первого взгляда DS3 Crossback выделяется из толпы. Французы отказались от скучных прямых линий и строгих пропорций, сделав ставку на сложные формы, плавные изгибы и выразительную оптику. Передняя ча...
Максим Горбанев • BYD Song Plus
3 фото
Лучший авто,но не для России
BYD song plus, действительно отличный автомобиль,но есть пару моментов, например цена у дилера,за авто в максималке хотят 4300000₽,много или мало решать вам,но привезти такой же автомобиль можно за 25...
WestMotors • Lexus NX
5 фото
2022 Lexus NX 350: Современный стиль и продвинутая технология
Lexus NX 350 2022 года представляет собой автомобиль, в котором премиум-класс встречается с передовыми технологиями и комфортабельностью, необходимой для повседневной жизни. Пережив значительное обнов...
Ксана
2 фото
Первый авто
Внешне нравится Матрешка, но было принято решение рассматривать к покупке надежное авто - аккорд. Так как в моем окружении все хондоводы, то и советуют только Хонду. А что бы выбрали Вы?