Peugeot 308 II Рестайлинг 2017 – 2021
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как выставить ремень ГРМ на Peugeot 308 2020 года дизель: мой опыт
При работе с дизелями Peugeot самое важное — точная фиксация валов. На 308 2020 года стоит двигатель семейства DV, и весь процесс завязан на фиксаторах и строгой последовательности. Делюсь опытом, как выставить ремень без ошибок и собрать всё обратно с правильными моментами затяжки.Что сделал перед демонтажомСнял защиту, демонтировал правую опору, вывесил мотор. На этих дизелях опора мешает даже снять крышку ремня. Ослабил ремень генератора, убрал лишние элементы, чтобы обеспечить доступ, и только после этого начал выставлять фазу.Как выставляются фазы на двигателе DVУ Peugeot визуальных меток на шкивах нет — всё делается через фиксаторы. Это единственный точный способ избежать смещения углов.Вот шаги, которые выполнил:1. Провернул коленвал до совпадения отверстия под фиксатор с резьбовой точкой на блоке.2. Вставил фиксатор 8 мм — он должен войти без усилия.3. Заблокировал распредвал штифтом в отверстие шестерни.4. Ослабил болт шестерни распредвала.5. Снял ремень и проверил ролики и помпу.6. Установил новый ремень по штатной трассировке и выставил натяжитель по указателю.7. Затянул болт шестерни распредвала уже на натянутом ремне.8. Провернул коленвал два оборота вручную.9. Поставил фиксаторы повторно — если входят свободно, фазы выставлены корректно.Чем завершилась сборка: ключевые моменты затяжкиПодготовил данные под оба типа дизельных моторов (DV5 и DV6), которые ставились на 308:• Натяжной ролик — 30 Н·м.• Обводной ролик — 30 Н·м.• Крышка ремня — 4–5 Н·м.• Болт шкива коленвала:- DV5RC — 30 Н·м + 180°;- DV6C/DV6D — 40 Н·м + 100° или 30 Н·м + 270° (обе заводские схемы встречаются).• Болт шестерни распредвала — 20 Н·м + 40–60°.Эти параметры исключают смещение фаз и обеспечивают правильную работу привода ГРМ.Что вышло после точной установки ГРМДвигатель стал работать ровно, исчезли вибрации на холостых, тяга восстановилась, а по диагностике не появилось ошибок по синхронизации. Дизель раскручивается плавно и без провалов.На этих моторах точность действительно решает всё — фаза сдвигается буквально на пару градусов, и двигатель начинает вести себя нервно.