Вопреки ожиданиям)
Доброго времени суток, уважаемые. Прочитал множество отзывов об автомобиле и решил добавить свой.
Покупка.
Основным критерием выбора машины было: чтобы вмещалась семья(5 человек и перевозка с котом) и все необходимое для поездок на дачу и ремонта(дача на тот момент активно строилась, и хотелось иметь возможность не заказывать газель из-за рулона линолеума, а привезти самому). Обмерили множество машин, но оказывалось либо дорого, либо мало(в смысле места). В конце концов остановились на этой. Морда, наверное понравилась.
Купили машинку весной 2004 у официального диллера(Арманд). 1,6 л. МКПП, климат, панорамная крыша, магнитола, подогрев сидений, в общем все, чтобы было комфортно и нелишне. Приколы начались сразу по привозу автомобиля. Вместо касетника мне воткнули CD и зачем-то вшили бортовой компьютер с экраном над передней панелью(его не заказывали). После непродолжительного "выяснения отношений" магнитолу мне поменяли, а вот БК оставили, типа подарок фирмы за причиненные неудобства.
На ходу.
Хочу сразу сказать, уважаемые любители быстрой езды, эта машина не для вас. Хотя, может быть движок в два литра и спас бы дело, но не 1,6. Машина уверенно держится "в потоке" и в городе и на трассе, хотя на трассе после 120 негруженый зад начинает слегка парусить и становится некомфортно(но это субъективное ощущение). Во всяком случае в городском режиме, а езжу в основном по городу, динамики хватает на то, чтобы "вклинится" в ряд, или рвануть со светофора. Подвеска заслуживает отдельной похвалы: вибрации незначительны, на скорости "не укачивает", по разбитой дороге пролететь, конечно не получится(подобная попытка для меня закончилась течью в амортизаторе), но вот проползти можно по очень даже неслабым буеракам. Коробка ходит четко, даже неопытный водитель скорости не спутает, разве что пятая втыкается не совсем удобно, можно промахнуться и включить третью. До этого ездил на VW Passat 1994 года выпуска и принципиальной разницы с немцем не почувствовал, пересел легко и непринужденно, хотя лошадок под капотом стало не хватать.
Снаружи и внутри.
Хочется начать с приятных моментов. Пространства внутри хватает, а огромное количестов ящичков-полочек, ниш позволяет разложить кучу всякого барахла. Панорамная крыша - отличная "фишка" друзья и знакомые, кто первый раз видит - балдеет, да и самому, честно говоря нравится.. Приятно, когда над головой небо. Очень хорошо сделаны бамперы. Первое время парковался "до щелчка", - габариты непривычные - ничего не смялось, не помялось, вот что значит европейский демпфирующий пластик. Недавно попал в аварию - с горки на меня плавно "скатился" Хендай. У него разбилась фара - у меня на переднем бампере только неглубокая царапина. Ни вмятин, ни деформаций. Из неприятного хочется отметить достаточно низкое качество пластиков и плохо закрепленную ткань в районе ног пассажиров. Пару раз приходилось подклеивать(хотя может и сам содрал). О!!! Кстати, еще есть нарекание по поводу кондиционера... Ноги мерзнут.. Очень слабое вент отверстие направлено к ногам и они в сильный мороз в легких ботах попросту коченеют. В остальном работа климатической установки нареканий не вызывает и среднемосковскую зиму отъезжаю без проблем. Дизайн обсуждать не буду. Кому-то нравится, кому-то нет, считаю, что это дело сугубо личное.
В эксплуатации.
За уже почти пять лет владения данным автомобилем намотал достаточно немного 54 000 км. ТО обходится в среднем в 5000-7000 руб. Серьезных поломок не было ни разу, только в начале, еще на первом году жизни(пробег менее 10к) стала плохо включаться первая передача. Через неделю все закончилось само собой, с тех пор ни чиха. Колодки менял два раза на 20000 и на 42000. В общем в машину за 5 лет было вложено 100 000, из них 60 - правка двери и заднего крыла после аварии.
Покупка.
Основным критерием выбора машины было: чтобы вмещалась семья(5 человек и перевозка с котом) и все необходимое для поездок на дачу и ремонта(дача на тот момент активно строилась, и хотелось иметь возможность не заказывать газель из-за рулона линолеума, а привезти самому). Обмерили множество машин, но оказывалось либо дорого, либо мало(в смысле места). В конце концов остановились на этой. Морда, наверное понравилась.
Купили машинку весной 2004 у официального диллера(Арманд). 1,6 л. МКПП, климат, панорамная крыша, магнитола, подогрев сидений, в общем все, чтобы было комфортно и нелишне. Приколы начались сразу по привозу автомобиля. Вместо касетника мне воткнули CD и зачем-то вшили бортовой компьютер с экраном над передней панелью(его не заказывали). После непродолжительного "выяснения отношений" магнитолу мне поменяли, а вот БК оставили, типа подарок фирмы за причиненные неудобства.
На ходу.
Хочу сразу сказать, уважаемые любители быстрой езды, эта машина не для вас. Хотя, может быть движок в два литра и спас бы дело, но не 1,6. Машина уверенно держится "в потоке" и в городе и на трассе, хотя на трассе после 120 негруженый зад начинает слегка парусить и становится некомфортно(но это субъективное ощущение). Во всяком случае в городском режиме, а езжу в основном по городу, динамики хватает на то, чтобы "вклинится" в ряд, или рвануть со светофора. Подвеска заслуживает отдельной похвалы: вибрации незначительны, на скорости "не укачивает", по разбитой дороге пролететь, конечно не получится(подобная попытка для меня закончилась течью в амортизаторе), но вот проползти можно по очень даже неслабым буеракам. Коробка ходит четко, даже неопытный водитель скорости не спутает, разве что пятая втыкается не совсем удобно, можно промахнуться и включить третью. До этого ездил на VW Passat 1994 года выпуска и принципиальной разницы с немцем не почувствовал, пересел легко и непринужденно, хотя лошадок под капотом стало не хватать.
Снаружи и внутри.
Хочется начать с приятных моментов. Пространства внутри хватает, а огромное количестов ящичков-полочек, ниш позволяет разложить кучу всякого барахла. Панорамная крыша - отличная "фишка" друзья и знакомые, кто первый раз видит - балдеет, да и самому, честно говоря нравится.. Приятно, когда над головой небо. Очень хорошо сделаны бамперы. Первое время парковался "до щелчка", - габариты непривычные - ничего не смялось, не помялось, вот что значит европейский демпфирующий пластик. Недавно попал в аварию - с горки на меня плавно "скатился" Хендай. У него разбилась фара - у меня на переднем бампере только неглубокая царапина. Ни вмятин, ни деформаций. Из неприятного хочется отметить достаточно низкое качество пластиков и плохо закрепленную ткань в районе ног пассажиров. Пару раз приходилось подклеивать(хотя может и сам содрал). О!!! Кстати, еще есть нарекание по поводу кондиционера... Ноги мерзнут.. Очень слабое вент отверстие направлено к ногам и они в сильный мороз в легких ботах попросту коченеют. В остальном работа климатической установки нареканий не вызывает и среднемосковскую зиму отъезжаю без проблем. Дизайн обсуждать не буду. Кому-то нравится, кому-то нет, считаю, что это дело сугубо личное.
В эксплуатации.
За уже почти пять лет владения данным автомобилем намотал достаточно немного 54 000 км. ТО обходится в среднем в 5000-7000 руб. Серьезных поломок не было ни разу, только в начале, еще на первом году жизни(пробег менее 10к) стала плохо включаться первая передача. Через неделю все закончилось само собой, с тех пор ни чиха. Колодки менял два раза на 20000 и на 42000. В общем в машину за 5 лет было вложено 100 000, из них 60 - правка двери и заднего крыла после аварии.
Владею 3-5 лет
5
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Tugoy
1 декабря 2009
Нравится
Ответить
Luntik
1 декабря 2009
Нравится
Ответить
avtors
3 декабря 2009
Нравится
Ответить
Алексей
22 марта 2010
Нравится
Ответить
Чурусов Сергей
4 декабря 2009
Нравится
Ответить
Кумарёв Евгений Валентинович
23 марта 2010
Нравится
Ответить
A-L-E-K-S A-L-E-K-S A-L-E-K-S
24 августа 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan
Vik Nord • Nissan
ниссан нот е пауэр, 2018 г.в. зимой (в холода) никаких ошибок. Летом в тепло выскакивают ошибки Р 31Е7 и Р0АА6.
Check Auto. • Kia Sorento
Продолжение о семейном кроссовере
За рулем Kia Sorento
Сев за руль Kia Sorento, Никита сразу же ощутил, как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач преобразила его представление о вождении. Никаких резких толчков, только плавное...
Роман • Lada (ВАЗ) 2107
1 фото
Семёрка
Среди особенностей ВАЗ 2107 можно выделить прочный кузов, хорошую проходимость и простоту конструкции, что позволяло легко находить запчасти и проводить ремонт. Несмотря на устаревшую техническую ба...
Роман • УАЗ Patriot
1 фото
Патрик
УАЗ Патриот — это российский внедорожник, который был представлен в 2005 году и стал продолжением легендарной линейки автомобилей Ульяновского автомобильного завода. Он сочетает в себе прочную констру...
Geely БИЗНЕС КАР Левобережный • Geely Coolray
3 фото
Почему стоит выбрать Geely Coolray?
Geely Coolray — это автомобиль, который поднимет ваши ожидания от вождения на новый уровень!
Мощность 147 л.с., стильный и современный дизайн, а также передовые технологии, которые обеспечивают комфо...
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
Посторонние звуки
ДВС на Q3 после капремонта работал как раньше, но спустя примерно, после 5 тыс. км. и ТО-0 появились посторонние звуки свыше 2 тыс. об./мин. До этого была запись что я обращался к мастерам, где мне «п...
GazTormoz • Aston Martin Vanquish
19 фото
Новый Aston Martin Vanquish: 5.2-литровый V12 двигатель
Дизайн и особенности кузова
Aston Martin представил новый Vanquish Volante, оснащённый мощным V12 двигателем объёмом 5,2 литра и развивающим до 824 л.с. Этот суперкар класса GT с передним расположени...
Dimmmmka • Audi Q3
4 фото
👁🗨👁🗨Да будет свет!
Спустя 2 года (во время летит) ксеноновые лампы стали светить чуть 🤏 тускнее (а может это я сравниваю с диодными на Q5).
Приобрёл новые PHILIPS D3S X-tremeVision gen 2 4800К, 42V-35W, PK32d-5, 42403X...
Артём • Москвич 6
1 фото
Позитивные эмоции, комфорт
Купил 2 месяца назад, пока только позитивные эмоции. Вместительностью авто удивил, в салоне места много и багажник огромный. На ходу очень мягкий и управляемый автомобиль, оснащен всем необходимым для...
Geely БИЗНЕС КАР Каширский • Geely EX5
1 фото
Geely EX5!
Geely презентовала новый кроссовер EX5 — сочетание элегантного дизайна, продвинутых технологий и демократичной стоимости. Автомобиль выделяется выразительной внешностью, светодиодной оптикой и крупным...
Роман • BMW 3 серии
5 фото
Мой первый Бумер
Давно мечтал себе взять трешку в исполнении кузова F30, но к тому времени как я решился ее покупать не нашел хорошего экземпляра, а хорошие стоили уже по цене следующего поколения G20. Поэтому было ре...
Автоимпорт Воронеж • Honda Stepwgn
10 фото
Honda Stepwgn Spada cool spirit
На связи автоимпорт, привезли нашему клиенту из г. Воронеж вот такого красавца. В идеальнейшем состоянии, с пробегом всего лишь 26.000 км Ваш менеджер Фарид, компания Автоимпорт 🤝
Dimmmmka • Audi Q3
1 фото
👀ТО-250 тыс.км.
Большой пробег-большие затраты (если для себя).
Приехал на замену масла, был непонятный шум (ранее горе-диагносты мне отремонтировали калитку вестгейта, но оказалось что зря).
⚙️ В итоге-под замену вп...
Автоимпорт Воронеж • BMW 3 серии
8 фото
BMW 3 из Японии
На связи автоимпорт, вот такая бэха приехала к нам для клиента Даниила из г. Краснодар.
-2017 год
-318i
-M пакет
-пробег 115.000
-в идеальном состоянии
На связи компания автоимпорт, ваш менеджер Фар...
БорисХоф Вольт
1 фото
В ТЦ — за зарядкой!⚡
Выяснили: 95% опрошенных владельцев электричек когда-либо пользовались публичными зарядными станциями (что неудивительно), при этом 55% электроводов заряжаются в торговых центрах, а станции зарядки на...
БорисХоф Вольт
6 фото
Линки, неон и бассейн — ну и сочетание!
Гнутый фонарь, музыкальные инструменты на потолке неоновые вывески в коворкинге, кофейня и даже бассейн (и тот не так прост!) — обычное дело, если речь про клубы-шоурумы Lynk & Co, где можно и отдохну...