Авто.ру БортжурналПервый опыт с Chery Tiggo 7 PRO MAX NEW

Первый опыт с Chery Tiggo 7 PRO MAX NEW

После небольшого пробега по Москве и поездки в Калугу было решено отправиться в отпуск с Беларусь на автомобиле, затем, по возвращению, поехать в Ставрополь и Краснодар. В целом я намотал около 6000 за две недели и мне есть что рассказать.
На трассе машина ведёт себя уверенно, мощности хватает, чтобы совершать обгоны не переживая за то, что можешь не успеть, благо коробка практически не тупит и откликается мгновенно. Разгон, как по мне, достаточно динамичный, резвый. Дорогу держит авто тоже прекрасно, даже попадаю в колею у меня каких-то особых сложностей не возникало, хотя я водитель практически без опыта. Расход бензина с адекватным стилем езды (без гонок по 160+ км в час) на трассе у меня выходит 6,5-6,6 литров, заливаю в основном 95+, на 95 обычном вырастает расход до 6,8 примерно.
Про город особо много сказать не могу, но чуть повышенный клиренс позволяет не бояться бардюров, кочек, прочих неровностей дороги. В потоке тоже авто чувствует себя неплохо, в целом по Москве кататься комфортно, машина ненамного больше Соляриса, поэтому проблем с парковкой и маневрированием я не заметил.
По комфорту в целом все хорошо, на водительском месте я себя чувствую отлично, только не хватает доп. Расстояния, чтобы можно было отодвинуть кресло, буквально пару сантиметров (у меня рост 195, возможно в этом проблема), но в целом не критично, 1500км высижываю +- спокойно. На месте пассажира в целом история получше, сидеть удобно, кресла комфортные. Само качество салона мне, в целом, нравится. Пластик не ощущается очень уж дешёвым, нет отвращения, когда трогаешь какие-либо детали в салоне.