Отчетец друга о поездке в Крым. (дохерабукв)
АВТОКРЫМ 20.07.13, Сб
Я был в Крыму несчетное количество раз. Здесь живут родственники, и то к ним, то сам по себе я приезжал в детстве с родителями (с мамой был под Евпаторией, с отцом жил прямо на пляже в палатке дикарем, с бабушкой — в степном поселке в гостях у бабушкиной сестры).
В юности объездил весь полуостров на автобусах и маршрутках, ночуя у тетки в Симферополе, а в последние годы, в основном, прилетал на бабушкин ДР в середине июля.
В этом году впервые покорил Крым на авто. Поскольку я не прислушался к некоторым полезным советам, но прислушался к, как оказалось, вредным, хочу поделиться своими наблюдениями с теми, кто захочет последовать моим стопам. По умолчанию рекомендации адресованы москвичам, среди которых больше всего и моих друзей, и читателей:
- не пытайтесь покрыть все полторы тысячи километров за один присест, запланируйте ночевку примерно посередине, скажем, в Харькове, благо выбор на booking.com есть даже при бронировании за пару дней - тем не менее, из Москвы всегда лучше выезжать рано, не позже часов шести, а недоспанное можно добрать и в дороге
- если за рулем может быть не один человек, меняйтесь каждые пару часов, чтобы успевать и отдохнуть, и поспать
- при этом лучше, если один человек будет постоянно следить за маршрутом, за ближайшими заправками и т.п., так и водителю будет легче, и всему экипажу проще
- едой запаситесь заранее, причем лучше такой, которую можно съесть, не останавливая машину (пока один рулит, второй ест, потом поменялись), — мы на том, что заехали в Тулу за провиантом, потеряли этак с час, повезло и с дождем, и со светофорами, и даже, страшно сказать, с пробками
- если есть возможность использовать Яндекс.Карты, проложите маршрут до самой границы, обновляя его время от времени там, где есть WiFi, или подключив льготный интернет-роуминг на своем телефоне или планшете
- кстати, именно планшет идеально подходит и для штурмана, и для водителя
- еще о маршруте: двигайтесь именно по нему, поскольку, например, на Украине был один участок, который мне показалось быстрее проехать по-другому, в итоге мы тащились километров сорок по сплошным населенным пунктам с кучей тракторов, фур и автобусов, тогда как в стороне шла прекрасная трасса с разделителем, позволявшая ехать спокойно 110 км/ч
- и еще о маршруте: всего в одном месте, на объездной Курска, он нас подвел, не то мы сами не посмотрели заранее пробки, встряв примерно на 20 минут перед мостом с одной полосой, возможно, именно тут через Курск было бы если не быстрее, то динамичнее
- кстати, о скорости: у нас она была в среднем 83 км/ч (отсюда можете посчитать, где будет середина), показатель получен путем деления расстояния на время
- еще о скорости: поскольку она фактически единственный явный повод быть остановленными гаишниками, причем как российскими, так и украинскими, то достаточно не превышать допустимую на обычные 20 единиц — и проблем не будет, так что не нужно пересказывать чужие рассказы про алчных и легко коррумпируемых гайцов, достаточно просто не давать повода к себе придраться
- есть еще, правда, пересечение сплошной, оно встречалось нам много раз что на российской, что на украинской территории, пару раз, не выдержав долгого тошнотного движения ползком за очередным тихоходом, это делали и мы, но в целом никакой особенной необходимости в этом нет
- еще о тихоходах: в России чаще встречались готовые уступить дорогу водилы, прижимавшиеся максимально вправо или даже останавливавшиеся на обочине, после границы было от силы два таких случая, остальных мало волновало, кому куда надо, они еле телепали на своих 40 км/ч
- самое главное: через какой погранпункт ехать. Опрашивал коллег, читал форумы, думали с друзьями. В итоге решили схитрить и отправились восточнее самого очевидного пути, в Шебекино (был еще вариант Грайворон, западнее, но у Шебекино больше рекомендаций).
Очередь, когда мы приехали, была на 120+ машин, таможенников двое, в полчаса примерно по шесть машин. Шесть!
Тогда как, двигаясь по основному пути, через Нехотеевку-Гоптовку, можно было оставить не более полутора часов, из них в очереди на въезд всего минут двадцать, остальное уже внутри, на таможнях и у пограничников
- на всех погнарпунктах ушлые товарищи предлагают проехать без очереди за некую мзду, размер ее был выше в Шебекино (порядка 4 тыс. руб.), тогда как на основной трассе это стоило 2 и смысла не было почти никакого: заплативший вклинивался под общее неодобрение и ругань в середину очереди и экономил на этом не более получаса
- тут, кстати, еще один лайф-хак: увидел на одной из заправок машину с московскими номерами, заговорил, оказалось, едут тоже в Крым. Обменялись телефонами.
В итоге мы их предупредили про мост под Курском, они нам рассказали про границу. Мы развернулись в Шебекино и где-то за час были на основной трассе в Крым
- т.о. на поездке за едой, на ремонтируемом мосту и неверном пограничном пункте мы потеряли примерно 2,5 часа, которые могли бы принести нам около 200 дополнительных километров еще засветло и на относительно свежую голову
- ночевали мы в экстренно найденном отеле в Днепропетровске, за первый день проехали порядка 1100 км, за второй оставшиеся полтысячи, в отель решили не заезжать и отправились сразу на море, были там где-то около пяти вечера
- еще пролезный совет: для планшета купите симку Киевстар, у них, как и у подавляющего большинства украинских операторов, нет 3G, но для трекинга вас по карте и построения маршрутов вполне достаточно и 2G, но обязательно убедитесь, что помимо проданной вам симки подключили и нужные опции, чтобы ваши деньги не просто улетели за пару часов, а именно что дали неограниченный доступ на нужное время (порядка 3-4 гривен в сутки)
- то же касается любых других сим-карт: не поленитесь прочитать описание тарифа, убедитесь, что все нужные вам опции сразу подключены или вы понимаете, как их подключить, если что — не стесняйтесь звонить в абонентскую службу оператора, сквозь "железную тетю" там не так уж и трудно прорваться
- поездив с неделю по Крыму, пришел к выводу, что отдых в стиле "куда захотел, туда поехал" при ночевках в Симферополе обходится в среднем в 1300 руб\день. Если вас много, делите на количество платежеспособных концессионеров.
С услугами местных водил несравнимо: скажем, в прошлом году за трехдневные покатушки я отдал порядка 10'000 руб.
- но, если вас интересует возможность не просто валяться весь день на пляже, а каждый день ездить в новый уголок и увидеть что-то новое, то собственное авто — идеальный способ.
Единственный очевидный минус — самая долгая дорога к Крыму (самолетом пара часов, поездом чуть меньше суток). Но если у вас в запасе две недели плюс выходные перед отпуском — времени хватит