Опыт перевозки стройматериалов: что учёл и что забыл

Когда пришло время строить навес на даче, стало ясно, что без длинного бруса не обойтись. Заказывать доставку отдельно оказалось невыгодно — дороже самого материала. У меня Nissan Murano, машина мощная, с хорошим багажником и фаркопом.

Решил, что справлюсь сам. Прицеп есть у соседа, попросил на день. Заранее продумал, как всё закрепить, где купить нужное и как ехать, чтобы не привлекать внимание инспекции.

Что учёл перед поездкой

Сначала проверил длину бруса — шесть метров. Понял, что прицепа не хватит, часть будет выступать сзади. По правилам, если груз выходит за габарит больше метра, нужно обозначать его специальным знаком. Купил знак "Негабаритный груз", повесил его на край досок. Не хотел никаких сюрпризов по пути.

Загрузку планировал заранее. Взял с собой ремни с трещотками, резинки, мягкие подкладки под точки контакта с кузовом. Брусья лежали на прицепе, задняя часть немного выступала. Машина села, но в пределах разумного. По бокам положил доски поменьше, чтобы зафиксировать всю конструкцию.

Как прошла дорога

Ехал аккуратно, не быстрее 70 километров в час. Выбрал маршрут без резких поворотов и минимальным трафиком. Постоянно контролировал зеркала, особенно при обгоне и на узких участках.

Знак на краю бруса оказался очень полезным — машины сзади держались на расстоянии, видно было хорошо. Несколько раз тормозил плавно, чтобы проверить устойчивость груза. Всё держалось как влитое.

На заправке подошёл водитель фуры, похвалил, что нормально закрепил и повесил знак. Сказал, что часто видит, как люди везут доски просто так, без обозначений. Это был хороший момент, чтобы убедиться — сделал всё правильно.

Что оказалось неожиданностью

Не подумал, что длинный брус при движении на кочках может подскакивать. Хоть и был крепко привязан, на одной из ям доски слегка сместились. Пришлось остановиться и подтянуть ремни. С тех пор стал брать с собой ещё пару дополнительных ремней — лучше перестраховаться.

Также забыл положить перчатки. Пока загружал и выгружал, набил пару заноз и испачкал руки смолой. Теперь вожу в багажнике запасную пару, пусть лежат. Наколенники тоже пригодились бы — работать с деревом на земле не самое удобное занятие.

Что беру с собой теперь

После этой поездки собрал набор, который теперь всегда едет со мной, если планируется перевозка чего-то крупного:

- два знака "Негабаритный груз",

- три стяжных ремня,

- рулон ленты и изоленты,

- куски плотной ткани для подкладки,

- перчатки, нож, скотч,

- ветошь и влажные салфетки,

- фонарь и налобный свет,

- крепёжный крюк с карабинами.

Эти вещи занимают минимум места, но уже не раз выручали.

Заключение

Везти длинный брус на Nissan Murano с прицепом оказалось не так сложно, как казалось сначала. Главное — всё продумать: габариты, крепление, безопасность. Не пожалел, что заранее подготовился и обозначил груз как положено.

Знак сыграл не только формальную роль, но и реально помог на дороге. Теперь уверен, что с таким подходом можно перевозить почти всё, что нужно для дачи, без лишней суеты и без страха нарваться на штраф.