С Волги на Opel Corsa

Name: Opel Corsa D
Brand: Opel

Вернулся из отпуска, был в Германии и там на 4 дня брал машину напрокат. Достался мне Opel Corsa D с бензиновым двигателем 1.2 (79 л.с.), механической КПП и кондиционером. Машина была практически новой - куплена прокатной конторой в феврале этого года и прошла порядка 19 тысяч. Кстати, в Германии и Австрии практически нет машин с АКПП - только те, которые не бывают с ручкой типа BMW 7er или Mercedes S-klasse, т.е. машины класса люкс. Я там не видел ни одной пятерки BMW, Mercedes E-klasse или С-klasse с автоматом, даже новые машины - все на палке. До этого у меня не было большого опыта в эксплуатации других машин, кроме Волги 31105 Chrysler (покататься по двору не в счет), а на прокатной Корсе я прошел почти 1000 км (из них больше 500 за один день), так что есть что сказать. Сначала перечислю плюсы:

1. Жесткие сиденья с хорошей боковой поддержкой - не устаешь в дальней дороге.

2. Управление магнитолой (кстати, кушает MP3) с руля - очень удобно.

3. Датчик дождя - вещь абсолютно бесполезная, но не записывать же его в минусы

4. Реально работающий кондиционер, который к тому же практические не тормозит машину. На Волге я если включаю кодей, то такое ощущение что машина потеряла 30 кобыл...

5. Затенение салонного зеркала ночью, чтобы сзади идущие машины не слепили фарами.

6. Рулевое управление - более острое, с обратной связью (в поворотах руль наливается тяжестью) и очень четкое.

7. Очень четко включающиеся передачи.

8. Очень плавные и в тоже время четкие педали без малейших люфтов.

9. Хороший обзор налево, т.к. щетки очищают слева все стекло до стойки.

10. Парковка и развороты - одно удовольствие.

11. Расход 7.5 литров при загрузке машины 4 человека, включенном кондее и скорости 130-150.

Ну а теперь минусы:

1. В лобовом стекле отражается верхняя часть торпеды. Так и не смог к этому привыкнуть.

2. Позорный обзор направо из-за салонного зеркала. Впрочем, тут все решает рост - если человек будет 160-170 см, то все нормально (я 183).

3. Неудобная ручка включения фар - расположена там же, где и у Волги, но её не видно из-за руля, плюс само управление неудобное: ПТФы включаются на ней кнопками, которые не нащупать.

4. Обратная сторона 10 плюса - тесно! Водитель не может вытянуть левую ногу, чтобы отдохнуть от сцепления. Правой ноге пассажира мешает колесная арка. Сзади я вообще не говорю...

5. Нету центрального подлокотника.

6. Кошмарный механизм включения поворотников. Ручка имеет два хода - чуть-чуть и второй побольше до щелчка. Первый включает поворотник на 4 моргания - для перестроений на трассе, а второй, для поворотов, выключается либо руками либо с поворотом руля. Неудобство в том, что все положения не фиксируются! Т.е. после включения ручка возвращается в нулевое положение. При этом мимо первого положения для короткого моргания легко промазать. И вот на трассе ты перестраиваешься направо и ненароком включаешь бесконечное моргание, а после перестроения хочешь его отключить коротким нажатием вниз, но опять промахиваешься и включаешь левый поворотник... Я так и не привык.

В общем, не скажу, что Opel выдающая по сравнению с Волгой машина, но... Но дьявол прячется в деталях. Почему двери закрываются практически бесшумно? Почему в салоне все отлично подогнано? Почему ручник не трещит как сломавшийся механизм? Почему все настройки сиденья под рукой? Почему бардачок вдвое больше? Почему к пластику приятно притронуться? Я уже не говорю о куче подушек безопасности... В общем, вряд ли я смог бы без слез снова ездить на Волге, если бы не одно но.

Двигатель. Теперь я для себя понял, что это единственное, за что стоит платить в машине. На Волге я могу на 3-й передаче проехать весь город (исключая светофоры) от 20 км/ч на лежачих полицейских и до 70-80 км/ч. На этой же козявочке во-первых двигатель надо крутить до 5000 чтобы появился нормальный разгон - при 2000 она вообще не разгоняется. Обычная ситуация - скорость 110 км/ч на 5-й передаче, 4 человека в машине, небольшая но затяжная горка. Машина начинает ЗАМЕДЛЯТЬСЯ, несмотря на то что газ в пол!!! Я сначала даже не понял что происходит! Пришлось переключать на 4-ю, крутить двиг до 4000 - только тогда получилось снова разогнаться до 110. Как это будет с автоматом я и думать не хочу. И обратный момент - при спуске с горы почти нет торможения двигателем - малый объем делает это неэффективным.

В общем, у меня остались смешанные чувства. С одной стороны, культура исполнения автомобиля неизмеримо выше. С другой стороны, в Москве эта Корса (да и любой её одноклассник) стоит на 200 тысяч дороже Волги, а ездить на движке 1.2 я не могу :-(

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

см. текст

Минусы

см. текст

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Илья

21 августа 2009

Что сказать, отзыв с одной стороны хорош, с другой очень даже некорректен. Нельзя вносить в минус мощность двигателя 1,2 только потому что до это ездили на волговском крайслере 2,4. Что касается качества исполнения и материалов - это верно, но опять же - волга русская машина. По некоторым моментам вы высказываете чисто субъективное мнение, основанное к тому же на впечатлениях от весьма непродолжительной эксплуатации, что искажает действительность.
В целом хорошо.

Нравится

Ответить

В. Г.

21 августа 2009

У самого такое было. В Волге привлекает мощь движка м подвеска. Многие ямы проезжаешь как на автобусе. В иномарке всё остальное лучше. Вот и выбирай. Или имей две машины.

Нравится

Ответить

Димон-1995

21 августа 2009

Интересное сравнение Волга vs Опель Корса.:)
А недостатки Корсика отмечены верно. И про отражающуюся торпедо, и про поворотники без фиксаторов.
Но для города, свой зад возить, я бы Волгу никогда не взял.

Нравится

Ответить

ЕвгенийАвтор

21 августа 2009

Sabaka999, ну во-первых, любой отзыв суть субъективное мнение :-) А во-вторых, я же и не ругаю или хвалю те вещи, о которых не успел составить мнения как-то надежность, ремонтопригодность, стоимость эксплуатации и т.п. Но понять удобство салона и органов управления за 1000 км вполне можно.
А двигатель 1.2 я не записываю в минусы, ни в коем случае - это просто объективная реальность. Я всего лишь говорю, что лично мне очень некомфортно на маленьком движке после большого, к которому я привык.

Нравится

Ответить

Гордиенко Юрий Владимирович

21 августа 2009

Вы что обкурились?Где вы в Волге нашли мощный движек? Волга хороша только что прицеп с барахлом на дачу возить)))
Сравнили иномарку одного класса с ОТЕЧЕСТИВЕННОЙ машиной другого класса...Эххх как же поднимают настроение такие отзывы на работе)))

Нравится

Ответить

ЕвгенийАвтор

21 августа 2009

yurik949, откуда столько злости? :-)
У меня в Волге стоит двигатель Chrysler EDZ, который в Штатах имел мощность 150 лошадей, а у нас его чуть придушили нормами Евро до почти 140. Согласитесь, это заметно больше Опелевских 80.

Нравится

Ответить

Виктор

22 августа 2009

То что маленький мотор надо крутить , и то что на 100кмч и выше на обгоне такой мотор тухлый это не новость , просто автора шокировал контраст между 140 и 80 лошадок :)
5 передача на такой машине не для обгонов и не для горок с полным салоном людей , на третью газ в пол и обгон .
Поворотники такие кому нравятся , кому нет , я так понимаю дело привычки .

Нравится

Ответить

Без имени

23 августа 2009

ты вообще про что написал? при чем тут корса 80л.с. и твоя волга 150л.с. ЧЕ ЗА БРЕД ? ? ? да кстати женек у меня была калибра с20Let 200л.с. пол.привод так что твоя волжанка сосет в сторонке

Нравится

Ответить

ЕвгенийАвтор

23 августа 2009

Мда, ребята, не ожидал такой ярости...
Ну а есть BMW M5, у неё 507 кобыл, там Колибри сосет в сторонке. А есть Bugatti Veyron, у неё 1000 кобыл, там и M5 посасывает? К чему все эти рассуждения-то? Я просто сравнил 2 машины, причем написал вроде все объективно... Или можно сравнивать только иномарку и иномарку, с отечетсвенными проводить параллели запрещено?

Нравится

Ответить

Петраков Илья

25 августа 2009

автор выложил своё мнение, мнение построенно на сравнении одного автомобиля с другим, но думаю что сравнение автомобилей разных классов не совсем коректно, хотя автомобили могут быть приблезительно в одной цене, у каждой машины свои задачи, мы же не берем Matiz для грузоперевозок, и на наборот Бетономешалку для пробок ), помоему позитивный отзыв про корсу, но меня например интересует ещё и опыт обслуживания ... что, как и почему

Нравится

Ответить

Без имени

27 августа 2009

отличный отзыв, и дело тут не в разных классах машин.
Просто Волга и Корса являются в некотором роде антиподами - большая, тяжелая, мощная машина, и маленькая, легкая городская машинка. Вот только на наших дорогах, в отличии от Европы ездить на маленьких машинах иногда просто опасно. P.s. Автор молодец

Нравится

Ответить

Фиолетовый пикап

21 апреля 2010

я считаю что наши авто сравнивать с иномаркой тем боли с немецкой это проста брет. немец делает качество а ни их количество говняной сборки.

Нравится

Ответить

Лев

25 ноября 2010

пардон, но ведь КОРСА бывает и с 1.6 100 л.с. - для ее веса прекрасный движок, к тому же под налоги хорОш. А еще (посмотрите в каталоге) есть КОрса с 150 л.с. ! и даже с 192 л.с. Так что слабость мотора никак не могу в минусы считать -мотор подбираешь, какой хочешь! Волга тоже бывает с ЗМЗ-402. Минусом можно было бы считать ломучесть движка или плохую нечеткую КПП, но в этим у Корсы вроде порядок.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

6 апреля 2011

Отзыв довольно неплохой, но хотелось бы обсудить пару нюансов.
1. Не все берут машины чтобы гонять как резаный. Я например беру тачки изходя из среднего между скорость и экономичность(будни 60-90, выходные 100-130).
2. что касается зеркала, то это решаемо. У меня на 07 было ОГРОМНОЕ зеркало (старого хозяина). мешало видеть капот при тесноте. Поставил от фиата - норм.
3. Подлокотник тоже решаемо(автомагазины полны этим).
Вот и все что хотел сказать.
Спасибо Уважаемый автор за отзыв

Нравится

Ответить

ЕвгенийАвтор

26 мая 2011

1. Ездить с высокой скоростью - опасно. Быстро ускоряться - безопасно и правильно. Мощный движок в машине нужен чтобы ускориться с 0 до 60 не за 10 секунд, как у ВАЗ 2105 а за 5.
2 и 3. Не колхозить же салон на новой иномарке)))

Нравится

Ответить

Коричневый универсал

21 апреля 2017

владею уже год корсой D1.2 90л.с и насчёт разгона вообще нареканий нет в любую горку только кпп щелкай

Нравится

Ответить

Сафаров Борис

12 января 2020

Сам присматриваюсь как альтернатива ниссанам и тойотам для жены. Но обязательно на автомате. Не вижу смысла в ручке. У коллеги есть 1,2 на ручке. Средненький авто по надежности по сравнению с японцами. Цепи меняет как семечки, уже вторую поставил. Пробег цепи 50к, когда у меня на винограде за 300 перевалило. Мощи децствительно не хватает. По трассе если едет с семьей и надо на обгон, то кондей выключает иначе никак. В общем вердикт - лучше в разы чем тазы, но япам уступает (причем сборка испания).

Нравится

Ответить

Другие записи про

Ждать ли возвращения европейских автомобильных брендов в Россию?

Отвечает Дмитрий Зазулин, директор по продажам компании Панавто. Последние новости об улучшении отношений России и США вызывают у наших граждан оптимизм и надежды о возвращении крупных европейских и я...

Вечная проблема радиатора додж караван

Караванаводы сталкиваются с проблемой течи радиатора. Я решил разобраться в этом вопросе. Картина всегда повторяется. В районе верхнего патрубка на радиаторе образуется течь антифриза. Незаметно так н...

#Поломка

Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!

Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...

Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory

Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo. Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...

Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️

🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...

Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!

Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...

#Покупка

🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!

Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely! ➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...

Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️

🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке. ➡️ Ключевые...

Новый электрический Geely EX5!

Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное: ➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0 ➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с. ➡...

Фольксваген пассат б6

Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать. Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...

УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094

УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...

Капиталка двигателя или купить с разбора другой

Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...

#Прошу совета #Полом…

Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...

#Прошу совета #Полом…

Отзыв на Honda Saber TypeS

Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...

#Отзыв

Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9

Проверил Aston Martin DB9 Volante.⁣⁣⠀⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀⁣⁣⠀ Не понимаю ценности этой машины в ее⁣ состоянии, при стоимости 7 млн. ⁣⁣⠀ Марка: Aston Martin⁣⁣⠀⁣⁣⠀ Модель: DB9 Volante⁣⁣⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Год выпуска: ⁣⁣⁣2008⁣⁣...

#Покупка

Мерседес

😉

Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса

Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...

#Покупка

Preface. Впечатления.

Добрый день. Захотел записать свои впечатления спустя 7 месяцев езды и 10,5 тыс.км. По пунктам: -Внешка Тут каждый решает сам, но моё мнение, что автомобиль вышел очень удачным. -Динамика и плавность...

#Отзыв

Баварец

Привет Мото Братья. Владел данным скутером 2 года. Купил на пробеге 22000. Продал на 37000. Скажу так, аппарат просто бомба по ходовым качествам. Подвеска Топ, тормоза супер, динамика отлично. Ветроза...

#Отзыв

Машина очень прекрасна и быстрая комфортная мощная экономичная пушка огонь класс