Opel Astra J 1.6 МТ 115 л.с.
Всем привет! Пишу свой первый отзыв, так что не судите строго. Решили с женой после свадьбы поменять машину, хотелось что-нибудь посвежее, поинтереснее. До этого: ВАЗ 2114, Opel Astra H 1.6 МТ, Opel Astra H 1.8 МТ, Audi A4 b7 2.0 МТ TFSI Quattro. Как бы сравнивать есть с чем.
Итак о покупке: бюджет был около 550 тыс. рублей, выбор был в принципе не маленький, но хотелось машину уже С класса и с нормальным двигателем не старше 2011 г.в. Выбор был сложный: Ford Focus 3, VW Polo, Kia Rio, Kia Ceed, Skoda Octavia A5, Skoda Rapid, Opel Astra J. Сразу отсеил фокус (не нравится форд и все), поло, рио и рапид (В класс), считаю что за такой бюджет можно было взять машину С класса.
Так вот - приоритет был выставлен на Skoda Octavia A5 с двигателем 1.8 TSI 152 л.с., так как ездил на ауди, привык к бешеной динамике, не хотелось брать машину с маленьким двигателем. В общем поехал в Москву, покатался посмотрел - машина либо битая, либо еще какие-либо недостатки. На обратном пути решил заехать в Major на новой риге M9. Подошли с женой к менеджеру, посмотрели варианты по нашему бюджету и пошли смотреть. Естественно сразу пошли смотреть Opel, потому что за все время владения опелями была только замена расходников. Пришел посмотрел на черный хэтчбек - мне понравился, сел в салон - сказка (пусть и не кожа, но очень достойно, особенно радует большое количество кнопочек). Прокатились, посмотрели, решили брать, даже не смотря на то что двигатель 1.6 со 115 л.с. Взял ее с пробегом 66 тыс. км, сейчас 81 тыс. км. Цена вопроса - 510 тыс. рублей.
Итак начну с дизайна: в принципе хэтчбеки мало какие рассматривал, из С класса в кузове хэтч нравится только Astra J и Focus 3. Но именно мой опелек мне очень нравится, современный дизайн, красивые фары, в общем все круто. В салоне очень красиво, все нравится, кроме твердого пластика на дверях.
Эргономика. По этому факту все очень удобно, ничего не мешает все супер, кроме одного НО: широкие передние стойки, не видно пешеходов, зачем сделано дополнительное маленькое окошечко спереди - не понятно. Оно абсолютно ничем не помогает обзору. По поводу света - полностью устраивает, светит все очень хорошо, по бокам тоже все хорошо видно. И еще один минус для меня - сиденья. После ауди сиденья, мягко сказать неудобные. Поясничной поддержки практически нет, после долгих поездок по 8-9 часов за рулем очень сильно затекает спина. Проблема решилась путем покупки такой массажной штуки на сиденье, отлично поддерживает поясницу и все ок.
Шумоизоляция меня устраивает, в салоне тихо.
Двигатель. Возможно я разбаловался на ауди с 200 л.с., турбиной и полным приводом, но на опеле несмотря на то что механика, для такого веса (1455 кг) двигатель просто не может тянуть такой вес. Чтобы обогнать в потоке фуру, на 100 км/ч нужно включать 3 передачу, чтобы она поехала. В общем машина начинает более менее ехать после 4,5 тыс оборотов. Масла кушает в меру - на 10 000 км около 1 литра. Разгонял максимум до 194 км/ч, больше не идет. Расход у меня около 8 - 9 литров.
Подвеска мне нравится, в меру жесткая, дорогу держит очень хорошо. По хорошим дорогам в основном езжу 130-150 км/ч ни влево, ни вправо не колышется, идет ровно. Минус - потекла правая стойка, сейчас буду менять, стоимость около 5 тыс. рублей за одну, получается 10 тыс. рублей за две стойки, работа - 3 тыс. рублей. Не могу сказать, что это дорогое обслуживание.
Итог: если бы передо мной сейчас стоял тот же выбор, когда я покупал машину - я бы все равно взял эту машину, НО с другим двигателем (помощнее), ну а жене машина нравится, ей хватает мощности, то есть если вы не помешаны на скорости, и бешеной динамике - вам хватит и этого двигателя. В общем - машина супер, если будете выбирать примерно из того что выбирал я - берите не пожалеете.
Итак о покупке: бюджет был около 550 тыс. рублей, выбор был в принципе не маленький, но хотелось машину уже С класса и с нормальным двигателем не старше 2011 г.в. Выбор был сложный: Ford Focus 3, VW Polo, Kia Rio, Kia Ceed, Skoda Octavia A5, Skoda Rapid, Opel Astra J. Сразу отсеил фокус (не нравится форд и все), поло, рио и рапид (В класс), считаю что за такой бюджет можно было взять машину С класса.
Так вот - приоритет был выставлен на Skoda Octavia A5 с двигателем 1.8 TSI 152 л.с., так как ездил на ауди, привык к бешеной динамике, не хотелось брать машину с маленьким двигателем. В общем поехал в Москву, покатался посмотрел - машина либо битая, либо еще какие-либо недостатки. На обратном пути решил заехать в Major на новой риге M9. Подошли с женой к менеджеру, посмотрели варианты по нашему бюджету и пошли смотреть. Естественно сразу пошли смотреть Opel, потому что за все время владения опелями была только замена расходников. Пришел посмотрел на черный хэтчбек - мне понравился, сел в салон - сказка (пусть и не кожа, но очень достойно, особенно радует большое количество кнопочек). Прокатились, посмотрели, решили брать, даже не смотря на то что двигатель 1.6 со 115 л.с. Взял ее с пробегом 66 тыс. км, сейчас 81 тыс. км. Цена вопроса - 510 тыс. рублей.
Итак начну с дизайна: в принципе хэтчбеки мало какие рассматривал, из С класса в кузове хэтч нравится только Astra J и Focus 3. Но именно мой опелек мне очень нравится, современный дизайн, красивые фары, в общем все круто. В салоне очень красиво, все нравится, кроме твердого пластика на дверях.
Эргономика. По этому факту все очень удобно, ничего не мешает все супер, кроме одного НО: широкие передние стойки, не видно пешеходов, зачем сделано дополнительное маленькое окошечко спереди - не понятно. Оно абсолютно ничем не помогает обзору. По поводу света - полностью устраивает, светит все очень хорошо, по бокам тоже все хорошо видно. И еще один минус для меня - сиденья. После ауди сиденья, мягко сказать неудобные. Поясничной поддержки практически нет, после долгих поездок по 8-9 часов за рулем очень сильно затекает спина. Проблема решилась путем покупки такой массажной штуки на сиденье, отлично поддерживает поясницу и все ок.
Шумоизоляция меня устраивает, в салоне тихо.
Двигатель. Возможно я разбаловался на ауди с 200 л.с., турбиной и полным приводом, но на опеле несмотря на то что механика, для такого веса (1455 кг) двигатель просто не может тянуть такой вес. Чтобы обогнать в потоке фуру, на 100 км/ч нужно включать 3 передачу, чтобы она поехала. В общем машина начинает более менее ехать после 4,5 тыс оборотов. Масла кушает в меру - на 10 000 км около 1 литра. Разгонял максимум до 194 км/ч, больше не идет. Расход у меня около 8 - 9 литров.
Подвеска мне нравится, в меру жесткая, дорогу держит очень хорошо. По хорошим дорогам в основном езжу 130-150 км/ч ни влево, ни вправо не колышется, идет ровно. Минус - потекла правая стойка, сейчас буду менять, стоимость около 5 тыс. рублей за одну, получается 10 тыс. рублей за две стойки, работа - 3 тыс. рублей. Не могу сказать, что это дорогое обслуживание.
Итог: если бы передо мной сейчас стоял тот же выбор, когда я покупал машину - я бы все равно взял эту машину, НО с другим двигателем (помощнее), ну а жене машина нравится, ей хватает мощности, то есть если вы не помешаны на скорости, и бешеной динамике - вам хватит и этого двигателя. В общем - машина супер, если будете выбирать примерно из того что выбирал я - берите не пожалеете.
Пробег 130 000 км!!!
Друзья, на данный момент пробег 130 000 км. Поменял амортизаторы, взял Bilstein (11 000 руб) и стойки стабилизатора (примерно по 800 руб/шт), про которые знал, когда покупал машину. Что я делал с машиной еще - НИЧЕГО! Орел показал себя с самой хорошей стороны по надежности!
Потрачено...
Машина продана на пробеге 135 тыс. км. Друзья, ОЧЕНЬ разочаровался за последние 5 тыс. км в своей машине. На пробеге в 133 тыс. она начала просто сыпаться. Одно за одним... за месяц улетело 40 тысяч... + ко всему загудела КОРОБКА!!! Механика, Карл... я был просто в шоке. Все же было хорошо, думал я, однако бывают и такие моменты. Увы, но в GM я очень разочаровался... больше не куплю.
Владею 1-2 года
28
Комментарии25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Morozov OlegАвтор
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Владимир П.
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Morozov OlegАвтор
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Morozov OlegАвтор
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Tomatnik
20 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чертович Павел
22 декабря 2015
Нравится
Ответить
д о в о л ь н ы й
28 декабря 2016
Нравится
Ответить
Юрий Чайка
21 декабря 2015
Нравится
Ответить
bleedman
21 декабря 2015
Нравится
Ответить
Юрий Чайка
22 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чертович Павел
22 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чертович Павел
22 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чертович Павел
25 декабря 2015
Нравится
Ответить
Чертович Павел
25 декабря 2015
Нравится
Ответить
vicini-vicini
11 января 2016
Нравится
Ответить
xab5
15 сентября 2016
Нравится
Ответить
Sergeichhhhhh
15 мая 2017
Нравится
Ответить
Morozov OlegАвтор
20 мая 2017
Нравится
Ответить
Morozov OlegАвтор
20 мая 2017
Нравится
Ответить
Ти_Ми
17 мая 2017
Нравится
Ответить
Morozov OlegАвтор
20 мая 2017
Нравится
Ответить
Ти_Ми
23 мая 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Красный пикап
1 фото
LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ
АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Виктор-IDEALAUTO
19 фото
Обзор SsangYong Rexton G4
SsangYong the All New Rexton 2.2 4WD, 2021 г.в. Мощный рамный внедорожник с полным приводом, дизельным мотором и богатой комплектацией. Отличный вариант для города, трассы и загородной эксплуатации. ✅...
Виктор-IDEALAUTO
16 фото
Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI
Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...
Коричневый грузовик
1 фото
Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук
Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...
Зелёный седан
1 фото
Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт
Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...
Синий универсал
1 фото
Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации
Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...
Синий внедорожник • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение
Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...
Фиолетовое купе
1 фото
Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору
Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...
Коричневый внедорожник • Mitsubishi Outlander
1 фото
Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку
Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...
Красный минивэн
1 фото
Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство
Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...
Синий грузовик • Hyundai Solaris
1 фото
Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris
Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...
Зелёный грузовик
1 фото
История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна
Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...