Ни разу не турбо

много слышал про ужасное качество сборки, что не удивительно т.к собирают их под Питером

Мде, еще один любитель "тестов".

катался на такой же. тоже показалась тупой для 140 сил

Gammer от кого слышал если не секрет?

Ехал в Крузе можно сказать та же Астра за 700 тыс пластик просто говно остаются царапины возле замка зажигания от ключа думаю на Астре тот же говеный пластик зазоры везде разные и это пипец(((

Тяжёлая она, Астра эта, отсюда и динамика соответствующая ... А для меня ТУРБО начинается от 1.8 Т и выше, а все эти 1,2 и 1,4 Турбо как то не серьёзно ... да и надолго такого движка не хватит ... кстати на новом Пиканто уже 1.0 Турбо собираются ставить ... сколько же на нём проехать можно будет ...

Хватит на astru наговаривать .Хорошее авто.А лучше смотрите тесты от канала авто+. Им сказки рассазывать не в почет.Солидный канал.Вам покажет и рассажут.А если ктото-то что-то услышал- проверьте сами , а потом уже другим рассказывайте.А то сарафанное радио получается.Авто хорошее.Качество сборки на высоте. Заграничные коллеги контролируют качество сборки авто русскими.

Современный дизайн единственный плюс этой модели. В Германии за эти 20т.евро продают отличные новые машины, а у нас гавно на вес золота.

уже не собиРАют

Добрый всем вечер! Буквально 2 строчки: писал на сайте обо всех своих авто (Ауди, БМВ, Хендэ Элантра). Сейчас купил себе новую астру 1,6 на автомате в комплектации "Космо". За месяц накатал 5000 км. Пока все устраивает. В том числе и динамика. По-моему, для 115 лс она очень неплохая. Хотя пока не гоняю: пусть нормально обкатается. Отзывы о надежности писать нет смысла. Скажу только, что расход бензина 8,7 литра на 100 км. Уровень масла не упал. Все пока работает отлично. Только где автор нашел там полноразмерную запаску? Обычная докатка. А о салоне: и на взгляд, и на ощупь он не хуже, чем у других одноклассников. А за те деньги, которые просили за данное авто ДО ПОДОРОЖАНИЯ НА 30000 руб лично я не нашел ничего лучше удовлетворяющего МОИМ ЛИЧНЫМ ПОТРЕБНОСТЯМ! Высказал СУГУБО личное мнение. Прошу дебилов воздержаться от комментариев с переходом на оскорбления.

Честно говоря говорить о пластике в этой ценовой группе лишнее, все машины не блещут,где немного лудше в другом месте хуже.Динамика у новой астра дествительно плохая,машина весит 1600кг,а мотор древний и коробка тупая не ращитано передаточное число.Салон если не придираться симпатичный,подвеска как на всех бюджетных машинах,за исключением одной алюминивый детали в задней ,каторая должна снижать шумы и карманы владельца.Кузов на мой взгляд дернут просто отовсюду.Капот франзус с рамкой как в 90х и работа дворников тоже француская,жопа Мазда одназначно.Можно долго писать о любой машине в этом классе в нашей стране выбор не большой везде нужны доделки.

Автор, спасибо за отзыв. Полностью согласен с тем, что эта машина либо нравится, либо не нравится. Комментарии к твоему отзыву это полностью подтверждают, ибо критика раздается в обе стороны: одни защищают машинку от тебя, другие тебя же и критикуют. Забавно. Мне тоже машинка оч понравилась. Давно такого не было, что б машина в потоке обратила на себя внимание. Особенно в этом классе.

Только фотки не самые удачные прицепил. По мне самый сильный ракурс у этого авто сзади в три четверти.

Всем привет! Месяц назад сам приобрел Астру 1,4турбо АКПП. Езжу много,накатал 5000 км за месяц. По поводу пластика- сверчки появились уже через тысячу,что-то потрескивает на неровном асфальте в районе штурманского света, около выхода ремня безопасности и где-то в задней части салона.Честно говоря,данная хрень меня,человека с музыкальным слухом изрядно нервирует. А так, машинка достаточно динамичная,устойчивая, правда жрет в городе 12-13литров, в смешанном режиме 9-9,5л. Может быть после обкатки поменьше будет. Масло в норме, уровень не падает,дальше посмотрим. Неплохая шумоизоляция салона, до астры была сузука лиана-там шумки вообще нет,как и во многих японцах эконом-класса. Честно говоря, от эконом-авто за 800 тыс руб.ожидал большего.Совсем охренели эти официалы, мать их, со своими ценами. Всем удачи на дорогах!!!

Автор, молодец, все по-чеснаку и по делу.

К комментарию "работника автосалона". Кто Вам сказал что он работник салона? Кто его наделил функциями эксперта? Почему Вы считаете его правым? Вот мой отзыв о недавней покупке: В марте 2013г. купили Астру J. Мне и моей жене после нескольких тест-драйвов автомобилей (ФФ3 (150л.с., титаниум); АСХ (150 л.с., высшая комплект.); Фольксваген Джетта (105л.с.,6 ст.авт.); Мокка (1,8 (140л.с.)космо); что-то было ещё, но - понравилась она, Астра. Кратко: ФФ3 для мощности крутит двигатель, шумоизоляция не супер ,внутренне так себе; АСХ хорошоя штука, но шумки нет, да и поездка на ней нескольких перекрёстков, разгонов по набережной разочаровала, накренчива, тяжеловата; Джетта (105л.с., 6 авт.) - кстати её рассматривали второй после ФФ3, подвела:отсутствие ксенона, на более мощных двигателях ДСГ- автомат не ставят, да и шумка подкачала. Мокка был хорош, но мы часто и далеко ездим, а по трассе подключаемый полный привод не нужен, да и сгореть может электромуфта. Астра когда поехали на ней прямо очаровала: плавность хода, с самых низов 1850 об.мин максимальный крут.момент до 4900об.мин., все 200 ньютонов постоянно. С моей спокойной ездой по городу (до 80 км.ч.) она как-то всё равно провоцирует всех опередить её. Это максимальный крут. момент на всем протяжении оборотов позволяет сделать ,а ногу держу неподвижно на педали, Астра сама увеличивает скорость ,причём стрелка тахометра не поднимается выше 2700 об.мин. Вообщем после месяца владения, вождения, езды, впечатления самые положительные. А какой комфорт внутри, сиденья, подсветка, руль, всё удобно ,всё где нужно. Вообщем для комфортной езды всё сделано отлично. Опель Астра - зачёт!!! Комплектация: cosmo, задний парктроник, всё электрика, 6 ст.автомат, би-ксенон, шасси флексрайд, акистика примиум, комбинир.отделка, круиз, навигатор, и т.д. При езде в городе не жмёшь на педаль газа вообще, крутящего момента за глаза. Шумоизоляция хорошая. Комфорт на высоте, всё под рукой, всё удобно. По поводу плохой посудки в авто, что-то выступает или мешает - попробуйте залезть в ФФ3!!! Опель Астра Седан, самые положительные и хорошие впечатления, как от езды, так и общего комфорта. И как итог: чтобы все ощущения от машины были положительными ,нужно покупать автомобиль в самых дорогих комплкетациях ,тогда там будет всё установлено ,что нужно.