Хорошая машина

Ходовая жива - стуков и заметных изменений в управлении нет., штатные задние амортизаторы живы, суппорта и ступицы родные

Непредсказуемые расходы:, Полная перекраска крыши на 5 году с вырезкой стекла и вклейкой - около 8 очагов коррозии ближе к лобовому - виною в этом скорее всего загородная езда, особенно когда приходится ехать за дальнобоями без возможности обгона - 13000 руб. - вообщем крыша ржавеет очень даже резво., Ремонт компрессора кондиционера - течь по сальнику - полная переборка - замена резинок и проблемы с вентилятором - говорят не включается при определенном давлении - бог с ними посмотрим что еще заменят, хотя кондей при этом работает исправно - очень не хочется остаться без него летом - в целом где то на 14000 думаю выйдет. учитывая цену на новый компрессор на екзисте 50000-70000 руб. решил привести все впорядок до лета., Полная замена прокладок маслоохладителя - резинок и масел вышло где то на 4000 - менял сам с удовольствием как то одним летом. В сервисах за это сдерут где то 10000 и выше., Замена термостата - 2 раза - замена датчиков температуры в термостате 4 раза - 7000 руб., Замена бачка охладительной жидкости два раза - стоковый потрескался - удивляюсь как он не взорвался вообще - 2500 руб., Замена трубки охлаждения и подогрева дроссельной заслонки - я как то взял ее в руки - и она такая рассыпалась!! пришлось колхозить шланг и ехать так - 1000 руб. - за это я бы вообще отрвал шарики технологам. - считай в дороге это случись и все - приехали., Замена патрубка от радиатора к термостату - резина ужасная - от температур 120-140 градусов она рассыпается. 1000 руб., Замена модуля зажигания два раза! - по 7000 руб. - но чтобы не менять еще N раз электрик посоветовал менять свечи каждые 10000 км., Штатная штамповка 17 радиуса хорошо берет на себя серьезные удары - от этого и гнет ее очень легко - зато резина цела. и стойки не текут пока, Замена прокладки клапанной крышки ГБЦ на 117000 км - 2500 руб.