А стоит ли?

Я пару раз уже спрашивал в других отзывах и внятный ответ так и не получил: Слушайте вот все вокруг говорят российская сборка.... Нам дай только свое поругать... Где факты? А существуют ли реальные объективные сравнительные данные от экспертов по поломкам "зарубежной" и "русской" сборки? Т.е. официальные независимые данные о поломках которые есть только в нашей сборке и никогда нету в зарубежной той же марки и модели?

Проблема в прокладке, поменять и все нормально будет.

Георгий я извиняюсь, в каждом отзыве какой то мини опрос от Вас, Вы действительно с машиной определяетесь или работа такая у Вас. Ну купите уже что-то. Не жену ведь выбираете, через года два поменяете, ну смелей.

Да стоит извинения, Вы извините если Вам чем-то мешаю. Про купить дельное замечание, я бы рад, только вот в салонах найти нужную комплектацию практически невозможно. Вот например Тигуан Трэк энд Филд, 2.0 TSI (170Hp) AT 4Motion, белый, + пакет техник и комфорт. Нет нигде надо ждать 3-4 месяца. А то что есть значительно превышает мой бюджет 1,2 млн, причем во всех марках.

Уважаемый Георгий. Вы мучительно домогаетесь во всех конференциях по данному вопросу - "давай объективные сравнительные данные!!!" - И баста! Вроде бы как вменяемые люди понимают, что все, что собирается в родном Отечестве, не подлежит рассмотрению при покупке ни с точки зрения надежности, ни с точки зрения реализации (без существенных потерь) на вторичном рынке. Здесь не надо никакой статистики - чистая эвристика (здравый смысл). Успехов Вам во всем!

Присмотритесь к достойным машинам вторичного рынка, не произведенным в России, но потратьте на это месяцок, другой и найдете достойное авто. Если же деньги жгут карманы, чтобы купить новье, а потом потерять через год почти треть - то в добрый путь.

Вы знаете с 01.01.2013 вопрос подержанный иностранный или новый собранный в России отпадет сам собой, т.к. вводится новый заградительный налог в виде утилизационного сбора, который увеличит стоимость авто от 50 до 300 т.руб. Что иностранная сборка лучше согласен, смотря чья немецкая, чешская, японская. А вот французы и корейцы (тем более китайцы и прочее) для меня под большим вопросом.

Ну и славненько...Только для меня немножко наоборот: корейская - доступный сегмент для массового потребителя (корейские брэнды, собираемые в России - одни проблемы - достаточно посмотреть на примере SsangYoung). Французы - засада по жизни (кроме достойных С5 с их великолепным оснащением и уникальной подвеской) - полностью "слив" со стороны представительств производителей. Про Китай, думаю, Вы просто ничего не знаете - и не надо (просто упомянул в другой конференции, что у меня сейчас на службе хороший авто Поднебесной - Buick Lacrosse - никакие немцы там рядом не стояли). Немецкая, чешская, японская...без комментариев (немного улыбнуло). Успехов.

И Вам того же.

Buick Lacrosse - это Opel Insignia если что, так что немцы там рядом все же стоят))

Немцы-то здесь причем? Когда Опель загибался и GM пришлось его вытягивать, тогда и решили (что если вытянут) - отдать прототипы моделей. Но Lacrosse - совсем другая машина (по субъективным ощущениям). Insignia - игрушка в руках официальных дилеров в России для доверчивого населения по вышибанию бабок. Успехов.

а можно по подробнее?Как понять "от 50 до 300"?

Опель так и не вытянулся, до сих пор приносит 700 млн. дол. убытков GM в год, поэтому они ведут переговоры с профсоюзами в Европе о закрытие двух заводов, и скорее всего будут продавать может китайцы возьмут как вольво...

я ошибся даже больше до 600 т.р. http://ufa.kp.ru/daily/25871/2836573/ http://www.zr.ru/a/429060/ http://ria.ru/spravka/20120418/629244370.html http://auto.vesti.ru/doc.html?id=453094

эТО безумие. Вы читали "Чиполлино" Дж.Радарри? -налог на дождь,налог на град,налог за снег...

а я наивный надеялся что после вступления России в ВТО у нас появится реальная альтернатива и выбор авто по тазовским ценам, фиг вам наши правители очень мудрые не дадут народу хлам завозить заморский:))) Кстати будете смеяться но есть в России точно не помню то ли Ростехнадзор или Атаомный ну что то подобное... они там все проверяют от фонарных столбов до лампочек рекламы по соблюдению разных норм в т.ч. и экологических (работает там знакомый). Так вот он мне объяснил что они высчитывают плату за нанесения вреда окружающей среде не только таким явным загрязнителям как котельные или заводы, а владельцам зданий с большой площадью крыши, потому что там таит снег и выливается в грунт:::))) представьте бред. А еще они ко всем вредным выбросам завода плюсуют воздух которым дышат рабочие сего завода:)) так что Чиполлино" Дж.Радарри? уже здесь.....

думаете,это конец?Всему?

или продолжение начала конца?..

я даже не знаю что творят в мире подконтрольные банкам правительства, а скорее уже нет никаких правительств и государств есть только транснациональные корпорации и их коммерческие интересы, к сожалению. Вы замечает во время кризиса все госуд. деньги любых стран идут в первую очередь на помощь банкам!!! Бред это же банки должны давать деньги. Но думаю когда пережмут и поймут что уже без революции никак, то бросят народу какую-то кость чтобы опять успокоить на время...

Нет, китайцам этот актив не нужен. У них есть все брэнды мира с достойным качеством (хотя бы последний Мерседес Е класса L - достойный пример, про Ауди, БМВ, VW и прочую дребедень и говорить не буду...А каков седанчик Volvo S80L удался - истинной наслаждение..). Об Опеле речи не идет (им достаточно, что они сохранили для американцев марку Buick). Успехов.

Я об этом и говорю что Lacrosse построен на платформе Insignia, а платформа удачная - авто года в Европе 09 года как никак. Согласен что другая .. для Америки, Китая .. не знаю где еще Бьюики ездят.

В смысле с точностью до наоборот (GM отдал разработку модели Buick на Европу и получилась Insignia) . Buick (новые авто) - выпускаются только в Китае на Шанхайском автозаводе (таково было соглашение) и очень успешно. Все остальное (плохо продаваемое на рынке - Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген и т.п) - тоже, но в таких количествах (эти погремушки популярны в России). Успехов.

Ссылку в студию с информацией о том, что Buick разработал платформу и поделился с Opel. Насколько мне известно Insignia целиком разработка Опеля и потом уже сделан на её основе Бьюик для Америки и Китая.

Простите, пожалуйста. Ссылки не выносим и не вносим. Пусть будет Ваша правда. Только что такое Бьюик для Америки??? - ЕСЛИ МАРКИ БОЛЬШЕ НЕТ В АМЕРИКЕ (она в Шанхае)? Но, думаю, не будем загрязнять уважаемую конференцию - обсуждение не о чем...

Согласен. Зимой лично никогда не пользуюсь "ручником" при длительной стоянке. Шансы, что он примерзнет, очень большие. И электро-механический ручной тормоз астры тут точно не причем.

Согласен. Я тоже ручником пользуюсь, если только под наклоном надо постоять на заведенной машине, а так на парковке на передаче оставил и усе, проблем не будет!. Я один раз, правда на шахе, не смог выехать из гаража (ручник примерз) пока не снял задние колеса и кувалдочкой по барабанам не постучал )))

проблемы с ручником зимой это вообще классическая история, которая от марки авто ни как не зависит. правда всегда считал, что эта ошибка (оставить в мороз авто на ручнике) свойственна "неопытным" водителям, значит ошибался, век живи век учись. всем удачи на дорогах

вот только не надо про америку и лакшери, а то любой опелевод будет снисходительно на рейндж например смотреть снизу вверх, в европе гольф класс как таковой бестселлер, причем дизель и желательно 1.2 куба, люди деньги считать умеют, понятие понт отсутствует

В Америке Опель не продают) Там он Бьюиком зовётся) Вот поэтому и лакшери)

А причем здесь ПОНТ ?? Я просто написал ПРАВДУ, так как Бьюик относится к классу Лакшери, ну хотя бы в Америке по классификации GM!Продажи около 160тысяч в год,что при начальной цене 25тысяч долларов, за АЛЯ АСТРУ, очень не плохо, ибо очень дорого!!!)))

раз "ждет", значит второе

второе просто еще не вышло в продажу и в россию не идет,я поэтому удивился

http://my.auto.ru/review/4012196.html вот такую:)))

О, еще про управляемость .. автор, смените резину .. я зимой тоже чертыхался, сносило перед, но когда на лето переобулся (Bridgestone) все норм.

5 литров на машинах с омывателем фар, 2,5 литра без

так в этом и дело что не выбрал, не из чего по цене/качество, ищу теперь немного б/у (до 3-лет, до 100 т.км.) из премиум сегмента не ушатанное и юридически чистое:))

Вы как будто не из России. Вы если платите то это говорит о Вашей порядочности. А если человек не порядочный и "забыл" (или намеренно обманул) заплатить ТО БАНК ИМЕЕТ право через суд который всегда на стороне банков (денег) и тому есть тысяча примеров Российской судебной практики, И СКОРЕЕ ВСЕГО ЗАБЕРЕТ АВТо У нового хозяйина, хотя он не причем и является добросовестным покупателем. Бред конечно, но сегодня у нас такие законы. У меня во дворе у соседа такая приора - он на ней не может никуда выехать, продать ил снять с учета. Другие мои знакомы купили Сопртайдж за 1 млн. и что через 6 месяце выясняется что банк забирает в счет непогашенного кредита прежнего владельца. Так что вот так. Почитайте в инете много примеров и по Тв недавно передавал, даже директора фирм которые специализируются на подержанных авто, признали что проверить историю авто крайне трудно даже для них у которых есть доступ во многие базы. Так что Ваш пример это частный случай.

я 2 машины кредитные продавал... встречаешься с покупателем в банке, он закрывает кредит и вы получает на руки ПТС, потом едете в гаи, переоформляете машину и покупатель отдает последнюю часть суммы за машину. Проблемы с продажей кредитного авто сильно раздуты, у меня трудностей никаких не возникало.

так я и говорю от честности продавца зависит, а если продавец скроет что она в кредите что тогда? На руках ПТС это еще ни о чем не говорит, сейчас не все банки забирают ПТС. А если даже забирают некоторые дельцы делают утерю, и получают дубликат в ГАИ, а ГАИ абсолютно зелено в кредите авто или нет, если только судебное решение не придет об аресте.

еще раз повторяю все заливист от намерений и возможностей данного конкретного человека, но к сожалению в последнее время людей не порядочных стало много или которые не рассчитали силы с кредитом. А еще есть много видов мошенничества, в т.ч. когда например кредит берется по паспорту БОМЖА, который за бутылку водки придет в назначенное время и место в Банк подписать любую бумажку которую ему дадут - ему что терять, он как понимаете машину не увидит и кредит платить не будет. Если скажете что бомжу не дадут - ошибаетесь потому что банки сейчас готовы дать кому угодно под честное слово, а когда есть свой чел то вообще 5 минут. А потом это авто впаривают с вкусной скидкой новому владельцу, который и не подозревает об нечестной истории авто, пока не приходит извещения с суда, в котором предлагается погасить кредит по данному авто или его заберут в счет долга, т.к. любое авто взятое в кредит находится в залоге (почитайте условия договора) пока не будет полностью погашен кредит.

ну я об этом что именно Вы честный, а не всегда так:)))

За сколько проедаешь?

Продаешь

за 470000

Чем вас добил ручник зимой? У меня Астра Н, механика с автозопуском, ручником пользуюсь всю зиму.

+1

@поздеев сергей витальевич