Они старались как могли ч.2

Всем доброго времени суток и добро пожаловать в мои рассуждения.

Сегодня выскажу своё мнение о внебрачном ребенке Калины и непонятно чего, возможно альянса Рено-Ниссан.

Попал этот образец в мои руки по причине того, что мой основной авто скушал турбину и не подавился, а ездить на чем-то надо.

Пробег моего образца 130 тысяч км, год 2021, комплектация максимальная, но мкпп.

О вкусах конечно не спорят, но на мой взгляд гранта потеряла шарм калины и попыталась в современность, что ей не к лицу по моему мнению.

Внутренние убранства скромны и приятны, лучше поло седана во всяком случае, не так безвкусно.

Теперь немного об оснащении чудо автомобиля.

Штатный подогрев лобового, зеркал и попы конечно подкупает. Туда же круиз, ограничитель скорости, блютуз и полу-климат полу непонятно что, но работает и работает приятно хочу отметить.

Управляемость как и у калины осталась на уровне «есть какая-то», а вот динамика по сравнению с восьмиклопными собратьями конечно гораздо лучше.

Авто ощущается как типичный эконом сегмент, без отвращения, но и звезд с неба не хватает. Производитель явно провел работу над ошибками, салон приятный, материалы не худшие, кресла комфортные, клиренса достаточно практически всегда, а вот за подвеску отдельное им спасибо, пробить её на кочках мне не удалось ни разу.

На мой взгляд, с оглядкой на корейских и китайско-иранских собратьев, авто получилось очень удачное, особенно помня цену в 1/2-2/3 от цен конкурентов. При том недостатков капитальных я лично не заметил.

Что бы вы приобрели в бюджете до 1млн?

А этот авто вы можете даже купить, сейчас этот образец висит на знаменитых площадках за вполне гуманные деньги, не упустите)

Они старались как могли ч.2 - фото 1 от автора Алексей в Бортжурнале

Они старались как могли ч.2 - фото 2 от автора Алексей в Бортжурнале

Они старались как могли ч.2 - фото 3 от автора Алексей в Бортжурнале

Они старались как могли ч.2 - фото 4 от автора Алексей в Бортжурнале

Они старались как могли ч.2 - фото 5 от автора Алексей в Бортжурнале

Выбор авто до 1 млн.

Старый премиум вроде 221, или 164 мерседеса

Аналоги в виде Кореи

АвтоВАЗ, но беднее и новый

Подобное авто о котором рассказано

4 отреагировали

Комментарии17

ДЯДЬКА

9 августа 2025

Гранту 2190 с двигателем.11183. Самый удачный тазик

Нравится

Ответить

ОХРАНА ЛУНЫ

7 октября 2025

ДЯДЬКА, двигатель удачный , коробка не удачная. Гудит . И это примерно у 80% Калин и Грант.

Нравится

Ответить

Олег Ширшов

6 марта 2026

ОХРАНА ЛУНЫ, у этих моделей коробка у все гудит, главное привыкнуть это просто тяжелый рок - песня!!!! главное она не ломается!

Нравится

Ответить

aws s.

10 апреля 2026

ОХРАНА ЛУНЫ, да, поет какие-то песни все время;) А еще, надо клапана регулировать. уже 20 тыщ наездил за 3 с хреном года. Подвеска шумная, все гремит. Но я не прикладывал к этому руки. Управляемость на 140+ отсутствует полностью. Как аэросани. На 170 ты чувствуешь себя болидом, летящим с неба. На ЦКАД, когда обгоняешь фуру тебя кидает со страшной силой, там ветрозащита мешает потоку воздуха расходиться. На этой машине лучше забыть скорости выше 110. Как на первом Логане.

Нравится

Ответить

Красное купе

19 февраля 2026

Отличная машина , добавить не чего .

Нравится

Ответить

aws s.

10 апреля 2026

кочкарёв олег, мне даже классика казалась более управляемой. Во всяком случае, ее не кидало в сторону при разгоне из-за того, что привод через одно колесо. Но вот при сравнении со шкодой рапид 1.2 трехцилиндровой атмосферной я мало что могу сказать про нее плохого. Мотор тяговитый, запас мощности есть. Корпус также перекашивает на неровностях, как и у рапида.

Нравится

Ответить

Юрий Иванов

26 февраля 2026

Сравнить поло и гранту))

Нравится

Ответить

aws s.

10 апреля 2026

Юрий Иванов, а почему нет?Поло жутко тесный на водительском месте, крупному водителю как я на Гранте комфортнее определенно. Подстаканники только давят на ногу.

Нравится

Ответить

Александр С.

20 апреля 2026

aws s., крпному водителю комфортно в гранте? рост 193, вес 120+ ездить в гранте НЕВОЗМОЖНО

Нравится

Ответить

Сергей Перехватов

8 марта 2026

Я в 2018г покупал, уже сдвиглом 11186, почаще ГРМ-ремень менять нужно, чтоб клапана не загнулись..

Нравится

Ответить

Денис К.

10 апреля 2026

Сергей Перехватов, а у меня 2020 там уже поршня невтыкайки стоят на том же 186

Нравится

Ответить

Наталия Л.

10 марта 2026

Есть и калина и гранта. На мой взгляд гранта во многом проигрывает калине. Да немного побыстрее разгон, поудобнее торпеду и оснощение салона, но на этом плюс к кончились. В принципе эти плюс к можно применить и в калину.
Из минусов.
Категорично неудобные сиденья. Работаю в такси, потому говорю по опыту, пассажиры так же жаловались при долгой поездке.
По подвеске, калина идёт мягче. А ремонт обходится, в отличии от гранты, в 2 раза дешевле.
Освещение, при установке однотипных ламп, передние равнозначны, туманки на калине удобнее и выше КПД. Задние фонари гранты проиграли калине на 90%.
Маневринность калины после поездок на гранте радует особенно, на узких улочках и в ограниченном пространстве Калина разворачивается практически без реверса.
И можно разбирать до бесконечности, но думаю и этого достаточно

Нравится

Ответить

КОНСТАНТИН КАРПИЧЕВ

6 апреля 2026

Наталия Л., Как может калина идти мягче если у них подвеска абсолютно одинаковая. И ремонт как может быть дешевле если у них всё одинаковое.

Нравится

Ответить

Александр Кудряшов

17 марта 2026

блин что это за спец пытается сравнить Гранту и калину. калина это не доделанный ребенок вроде горбатого запорожца не рожи не кожи. а гранта уже не плохой аппарат пожалуй надежнее всех рено и подобных девайсов.

Нравится

Ответить

Костя Носков

30 марта 2026

Александр Кудряшов, Правильно, сравнивать их нельзя. гранта, в своём первозданном виде, должна позиционироваться как "антилоган", с явными предпочтениями к оному, к тому же родная. Недаром так долго держится на рынке, аж года с 2011 наверное (дольше "каданниковской" десятки). Но Калину обижать не стоит. Калина Первая Ласточка в своём концепте. И пока единственная в нём на АВТОВАЗе, поскольку Калина-2 была логическим но возможно не самым лучшим вариантом продолжения. Например, знакомы ли, с такой машинкой как Калина роадстер? А между тем, такой экземпляр, на АВТОВАЗе был в ходовом, но естественно не в серийном исполнении, в любом случае, не макет. Хотя именно с Калины-2, по моему мнению, и пошла непосредственно сама Гранта, если говорить в первую очередь об экстерьере.

Нравится

Ответить

Александр С.

20 апреля 2026

Александр Кудряшов, водители логанов делающие первую капиталку на 700 тысячах обоссали бы вас за этот коммент

Нравится

Ответить

Константин Николаевич

31 марта 2026

А танки всё же лучше!!!

Нравится

Ответить