ОФФ соляросараи обещают к концу 2023 года...

15 февраля 2022

У хэтча багажника, считай, нет, название одно

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ну Веста сарай вроде у нас в лидерах продаж.....

Нравится

Ответить

dimcar

15 февраля 2022

За что стремительную весту сарай обижаешь?
Вот собака

https://autompv.ru/wp-content/…
https://autompv.ru/wp-content/…

И сравни с шедевром!
https://www.avtogermes.ru/imag…

https://www.avtogermes.ru/imag…

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

в не смотря на скос крыши в неё влезают 2 ватрушки больших надутых в багажник ;)
Меня вот убивает, почему почти никто из производителей не делает ту фичу, которая мне безумно нравилась на первом Тигуане - складывающаяся вперёд вровень с задними сиденьями спинка переднего пассажирского сиденья. Не думаю, что это дорого в производстве, но мегаудобно в эксплуатации.
https://a.d-cd.net/9483c76s-19…

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

на фотке с вестой стоят максимальные диски с
минимально тонкой резине.
на практике(ц) с обычными - какими там - 14 колесами - веста и правда похожа на какающего мопса ))

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

в вольве у меня и в хс70 и в хс90 складывается)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А бочка двухсотлитровая войдет в багажник?

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

у Весты колёса от 15 ;) При этом 185/65/15 это практически самый дешевый размер резины в силу мегапопулярности.
ну вот он на самых минимальных дисках
https://a.d-cd.net/2MAAAgHLLOA…

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

синяя пластиковая входила ;)
Как и 3-хметровая имитация бруса

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Какающий пес))

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Бочка у меня в хс90 и так входит))

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Что за колхоз с чехлами?

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Полностью входит холодильник 2 м.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Прям в багажник, не складывая спинки сидений? ;)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Столешница 2.8 на 65 входит.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Выдергивай докатку и вставку и багажник огромен
Там пол ровный. Просто у октавий и пассатов есть выштамповка под запаску, а у нее диаметр меньше, чем у колеса тиги.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

В полуседан тогда, поди, трехметровый холодос должен
Входить? ;))

Ничосе. В икса двухметровый диван влазит только диагонали, правую чашку вперед до упора сдвигать приходится, и спинку вертикально ставить. Холодос 1,8м увез норм, но 2,0 точно не влезло бы уже

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

КОль, не сравнивай размеры и цену этих машин.... Тигуан 3 млн, Вольво 7 млн ;)
В 2008 году, когда я покупал Тигуана если мне память не изменяет Тигуан стоил чуть меньше 1 млн, Вольво больше 2 млн.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Сорвался таки на ваг, не вытерпел? ;)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

С рапидом опыта не было
но по взгляду, туда много чего влезет. Но рекордсмен это октавия А5, у нее и спинка переднего сидения укладывалась ровно и сидушки задние снимались в две секунды. В салон входили пачки реечного потолка 4 м длиной. А стальная дверь 90*200 входила с упаковкой целиком до спинок передних сидений.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Есть еще кадьяк по цене тиги,а внутри он просторен

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Присматриваешься? :)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

У тебя какие-то очень затейливые ассоциации.
Веста в варианте сарая очень гармоничный автомобиль.
Можешь поставить их рядом с V60 CC и посмотрим кто ещё мопс.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Внутри места очень мало
Я почему-то даже не был удивлен этому.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А4 более вместительна, КМК.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

В "Весте"? Вполне там места для автомобиля такого класса.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

При длине от бампера до бампера 4,57м в салон никак
не войдет груз длиной 4 метра. От слова совсем. Это же не микроавтобус-бескапотник! Так что непец дите, плз :)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Если у меня появятся такие деньги, я лучше дом нараё
не куплю. Чот тянуть начинает к земельке.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

веста-сарай выглядит очень неплохо
4везде бы ей - и я серьезно готов рассматривать к приобретению.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

4везде с нормальным клиренсом и не надо, автомат бы
полноценный - то было бы дело.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Нет, А4 ощутимо меньше, чем А5

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А потом начнется "Да как так, полный привод и 100 лошадок, не могли мотор поставить помощнее и т.д."
Вспомни импрезу 1,5 - это же овощ в любой день кроме снегопада ;)
Но так-то мне кажется если поженить Весту с мотором 1,3 турбо и полноприводной трансмиссией Каптура/дастера - будет весьма интересно. Такой мини-аутбэк.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ну тем не менее были перевезены 4м рейки

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

В рапиде больше

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А чем вариатор не устраивает? А какашкая полноприводного он живет 150 000 км почти всегда, Веста полегче, пониже клиренсом и менее приспособлена для внедорожных вылазок.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Вот вообще не заметил, когда весту покупал.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ну только если на панель к лобовому стеклу или в ноги пассажира загибать

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Сзади сел и уперся головой в потолок.
а багажник вообще небольшой, тем более для сарая.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Так задача была перевезти

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

а чего мне импрезу вспоминать? у меня аут овощной
165 пони на 1700 веса - оно, конечно, способно перемещаться в пространстве, но быстрым этого крокодила не назовешь. Даже думал про свап на турбу или 3.0, но, прикинув геморрой и деньги, признал затею неразумной.

В принципе, если весте трансмисиию нормально подобрать, чтоб моторчик в тонусе держала - оно и на 100лс будет... приемлемо.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

И расход будет как у 2.0 и при этом ехать не будет

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Автомат на чахликах это печально медленно
Ты хоть сравни схожие моторы с разными коробками, потом от гидроакпп будешь отмахиваться

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

150 нынче не пробег
особенно если выбирать избачка

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ну вот Веста с вариком нифига не медленнее поло с 6акпп (обе 1,6 атмо)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

4 везде надо. Это для меня такой же фетиш
как для некоторых правильная ось сайлентблока.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Поло все же побыстрее будет в ощущениях
и у него не будет ощущения езды на скутере:)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Зато не убиваемо, если масло вовремя менять
мы жеж всё больше по бачкам, увы

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

убогий он по салону просто до одури

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ты в это верижь?
Ты посмотри как работает современная программа управления акпп, откуда там вечность?
Вся эта скорострельность и разгон за счет ресурса коробки.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

242 000. акпп не пинается, работает отлично.
масло розовое, прозрачное))
на кие 176 000 - тоже проблем с акпп нет

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Ты не сравнивай старый премиум с мощным мотором
и бюджетные поповозки.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

246 у моего, ЁвТ вроде тоже к двумстам накатал уже..

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А ты возьмешь авто с акпп из пробочного города?

Нравится

Ответить

yuri

15 февраля 2022

может из соображений безопасности, дабы всякая шняга тормозилась хотя бы передней сидухой, а не сразу вылетала в лобовое или на водятла.

Нравится

Ответить

Андрей

15 февраля 2022

я единсвенного не понимаю почему на Поло 185/60
заводская норма. хотя туда лезет и 185/65. и народ ставит и ездит. при этом у логана и весты там 185/65. хотя машины одного класса

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

А я типа из тайги взял?

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

W190 у меня был с самым мощным из гражданских 6-тицилиндровым мотором 2,6. Пробег 500 000+, акпп без ремонтов .

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Веста вполне себе "щелкает" передачи ;)

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

а СПб - какой город?))

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Белых ночей:))

Нравится

Ответить

Андрей

15 февраля 2022

Вроде головой упираются не в сараях.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Сам посмотри

Нравится

Ответить

Алексей В.

15 февраля 2022

+100500 по поводу сложения передней спинки
Лично мне этого безумно не хватает в Патре. На драйве кто-то предыдущую версию сидушки Патра дорабатывал, но там чуть ли не что-то отрывают а потом после доработки обратно приваривают - увы, это не для меня...

Алексей.

Нравится

Ответить

15 февраля 2022

Начинается... И в итоге окажется, что ты их пополам
предварительно распилил :)))

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Не, их пилили в 4 м от гораздо большей длины

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Если бы в рулон скрутил - и шестиметровые бы вошли
так в икса моего два листа оцинковки 1,25х2,5 вошли вообще просто в багажник (лишь узкую секцию спинки сложить пришлось) :)))

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Чоты! Это называется "консервативный дизайн"!
Я тут прочел недавно, оказывается "Кадьяк" - это не слово из каталога Икеи, а вполне себе северо-американский топоним!

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Шкода внутри без изысков, но всё очень добротно и практично. Без корейско/японских/китайских свистоперделок.
Сцуко, вам машину или "болген-ос с нескучными обоями"? Если второе - надо покупать Китай и подешевле.

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Согласен

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

И да, "кодьяк" - это медведь такой, североамериканский же. Чутка поменьше гризли, типа наших топтыгиных.

Нравится

Ответить

Захаров Андрей

16 февраля 2022

Не понимаю восторга.
Ну появится в 2024 году. Сколько будет стоить - пока непредсказуемо. Машинка в принципе средняя, если еще цена будет выше средней, так вообще спроса не будет. К тому времени товарищи китайцы выкатят 3 десятка новых моделей ценой дешевле и дизайном и качеством не хуже.

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Восторга в том, что маркетологи наконец-то перестали
быть задом к людям. Смари, большинство дешевых машин нынче либо седаны либо хетчи. Универсалов - по пальцам.
Тот же логан, будь в продаже универсал нормального человека, а не сортиментовоз полукоммерческий сосис МЦВ/ларгус, думаешь, не разлетался бы как пирожки? Да я бы первым пошел почку Герману Грефу за него закладывать, т.к. по соотношению цена/функционал это была бы бонба. Но нет. Либо седан, у которого емнип даже спинка сиденья не лОжится, либо хетч.

> Машинка в принципе средняя, если еще цена будет выше средней, так вообще спроса не будет.

Цена - отдельная печальная тема

> К тому времени товарищи китайцы выкатят 3 десятка новых моделей ценой дешевле и дизайном и качеством не хуже.

Во-первых, китайцы по цене вплотную поджимаются уже к более породистому сегменту, во-вторых (и это главное) никто не может предсказать, чтк у них даже не с надежностью, а с долговечностью :)
Нынешнему моему БЧЖ почти полтора десятка лет, и благодаря невеликому приложению навыков некромантии он таки передвигается, и детали для него доступны в продаже. На китайское поделие неизвестной марки и названием модели из английского слова с ошибками, даже если оно через десять лет не разложится на плесень и липовый мед, я не уверен, что смогу запчасти а) понять, какую именно нужно, б) найти в продаже.

Ну и в целом про китайцев большинство виденных хвалебных отзывов - про новые машины, а дальше "через год продал и купил такую же, с более новыми свистоперделками".

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Ты как раз прав в том
> К тому времени товарищи китайцы выкатят 3 десятка новых моделей

+++Это как сотовые:по ощущениям у них каждые 2 месяца новая модель выходит. А яблоко 15 года до сих пор работает отлично и обновления прилетают.

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

Китай сейчас на том этапе завоевания рынка
который корейцами пройден 20 лет назад. Речь о зарабатывании репутации и формировании массы лояльных покупателей. Очень многие (я в их числе) до сих пор смотрят на китайские авто как на НЁХ, с соответствующим градусом рисков. Не на одну неделю эта железяка покупается всё же.

Солярис может себе позволить стоить дороже аналогов - он уже всем всё доказал. По крайней мере до тех пор, пока Корея не скатится в вундервафли и технологии Бари Алибасова.

Нравится

Ответить

16 февраля 2022

А ты давно смотрел что там предлагают?
Те же рободы и малые турбины, все на грани фантастики:))

Нравится

Ответить