Офф: поменял в очередной раз масло у шкоды
Shell ect c2/c3 0w30, который я все время лил у ОД (правда под названием shell av-l) пока ещё есть в продаже. Где продают по 8-9 тысяч за 4 литра, там много.
Купил в ситилинке за 5800. Раньше покупал по 700 за литр и считал, что это дорого) С масляным фильтром 04е115561h ещё хуже - от 2 тысяч за непонятно что до космоса.
Купил за 3 из старых запасов. Ранее стоил 500 рублей у ОД. В Европе как был 10 евро, так и остался. Ещё поменял уплотнительной кольцо на впуске со стороны турбины - стало запотевать там. Масло во впуске прослеживается, но немного, дроссель чистый.
В бак вместо g17 залил Keropur 3389c - пишут, что это одно и то же, и что shell как раз добавлял эту присадку в бензин v-power.
Кстати, с уходом шелла стал заливать чистый киришский бензин - и удивительно, но снизился расход. 4,3 по трассе - спокойно, хотя на шелле было 4,7-4,8. Но возможно это шины внесли лепту - зимой купил conti eco contact 6, а с бензином просто совпало.
Зато ОД устроил распродажу аксессуаров - купил оригинальные тканевые ковры за 3900. Причём с толстым ворсом, типа престиж)) У предыдущих на водительском коврике под правой ногой почти протерлось основание.
Заправил кондиционер за 3500. Меньше трёх никто не просит, хотя недавно средняя цена была 1,5. Надо менять конденсор, но пока слишком дорого)