ОФФ Лоханожизнь-6 :), о море и московских номерах
В общем, все, что было легко, вроде подчистил я, колесо мятое выправилось, но сразу сдулось, на шыномонтаже обнаружили, что весьма негерметичен диск, а также внушительный саморез в шине.
Вроде как до меня его мяли и потом молотком правили. Ямы на привалосной поверхности покрышки залили герметиком, дырку от самореза заклеили и вроде как не спускает оно.
Касательно стеклоподъемника, он какой-то с пластиковой толкажщей цепью, которую толкала пластиковая же шестеренка. Муж прежней хозяйки жаловался, что порвалось одной звено той цепи, и он его удалил, но почему-то стеклоподъемниук все равно клинит.
Оказалось, он не заметил, что у ведущей шестерни еще и зуб отломился при этом, ну то есть не клинить при таком раскладе оно не может. Заказал в итоге я новый.
Привезли, но не такой, как был, а более "классической" конструкции, с тросиком, как стоят на Оке и УАЗике. Встал как родной, только дырку пришлось сверлить в двери под третью точку крепления.
Но самое интересное было с его подключением. На виде в Ютубе показывали крутейший разъем на моторе с защелками, примерно как на бензонасосе.
На том, что примезли, разъем уже куда как попроще, тоненькие клеммы (маловатые, возможно, для тамошних токов) и безо всяких защелок. А реальность Автофрамоса оказалась еще прозаичнее: Реновская проводка была отрезана почти на входе в дверь, и провода мотора были к ней подключены пайкой, т.е. конструкция бех паяльника не разборная. Клеммы нашел, провода удлинил, и даже полярность угадал с первого раза :).
К обеду собрал, и тут домашние мои срочно захотели по такому случаю ехать на море. Поехали, посмотрел, как это все едет с почти полным грузом по серпантинам. Едет неплохо в целом, но, увы, поездка показала, что сцепление желательно таки менять прямо сейчас :(((.
Еще одно интересное наблюдение: В потоке, ка кв городе, так и на трассе, водилы к Лохани оносятся явно злее, чем к Оке. Не пропускают многие, например, когда в полосу хочешь вклинится.
Некоторые на маленких машинах стараются непременно обогнать с ревом газ в пол тогда, когда это нафиг не надо им, как будто хотят сказать "мы тут тоже не хуже".
Хотя с чего такая потребность, Лохань то ни разу не Лексус и не Гелендваген? Я все гадал, почему так, а потом присмотрелся, наконец, к своему номеру, а там... регион 197!
Когда на себя переоформлял, сказал, что оставлю номера прежние. Теперь вот думаю, может быть, стоило бы их поменять все-таки?... :)