ОФФ Илья и Алво про диффы ))
Поясни свое представление
> межосевой дифф абсолютно необходим, если требуется езда со скоростью Овер 90-100км.ч. по зимним / скольским дорогам.
Как наличие СВОБОДНОГО МЕХАНИЧЕСКОГО полного привода на скользкой дороге и высокой скорости помогает устойчивости езды???
Единственное что приходит на ум - это распределение тяги на 2 колеса (4х4) вместо одного (4х2),
[greenПадаешь в моих глазах. дифференциал делит момент пополам. всегда. Т.е. в большинстве случаев (т.е. кроме случаев вывешивания колес) момент приходит в случае 4х2 на 2 колеса, а в случае 4х4 - на 4 колеса.
На практике это отлично видно в часности на ниве - при резком бросе сцепы с газом - на льду легко заставить буксовать все 4 колеса сразу.[/green
т.е. чуть меньшая вероятность "срыва покрытия", и за счёт этого возможность ехать быстрее.
НО - наличие свободно распределяющегося момента пары сил может сыграть злую шутку. Тут поможет только система стабилизации, а она может быть и на 4х2 и 4х4.
в качестве стабилизации в многих полноценных межосевых диффах часто применяют нежесткий самоблок (вискомуфта, фрикционы, т.п.)
[greenНО, даже нива у которой чисто свободный дифф едет несравнимо лучше чем "классика". добится того, что будет непредсказуемо буксовать одна ось относительно другой на трассе можно конечно, но вот только в таком месте классика уже давно будет в кювете[/green
> Скажем при выборе между блокой в мост и диффом в раздатку на +++данный момент однозначно выберу блоку в мост.
Поддерживаю мнение AlVo.
[greenзабавно, потому как вы оба не юзали ни свободный межосевой, ни межколесную блоку ))) но хотите их, упорно игнорируя практику тех кто их таки юзал )))[/green
> И я уже говорил - вполне удовольствуюсь передним приводом с парт-таймом на заднюю ось + блокировку заднего диффа межколесного.
> [blueскажем так, в плане проходимости и преодоления грязи и т.п., нормальная внедорожная резина играет в разы большую роль нежели чем межколесная блока. в часности большинство уазоводов спокойно ездят всю жизнь не заморачиваясь ее установкой. (На L200 она в базе)
Задняя межколесная вносит в проходимость гораздо больший вклад, чем межосевая. Правда при условии блокировки либо вискомуфты в межосевой, чтобы на этот блокированный задний мост дать хоть часть момента.
[greenзадняя блокировка в 90% случаев НЕ ВНОСИТ НИКАКОГО ВКЛАДА. она нужна только где не хватает ходов задней подвески относительно ходов передней. т.е. только для случаев диагонального вывешивания. собсно это теория на 100% подтвержденная практикой
[/green
Вспомни историю - многие очень проходимые спецмашины (от кюбельвагенов до современных багги АОИ)чисто заднеприводные, без дифференциала.
[greenяхзчтк кюбельваген, багги проходимы только потому что у них 90% массы приходится на заднюю ось. даже большинство квадров и "квадров- багги" - 4х4[/green
> > Первая и задняя передачи в КПП должны иметь передаточные числа раза в 2-3 ниже чем в обычной легковушке(имитация понижайки, отдельная ступень в раздатке - лишнее).
[greenполноценный внедорожник немыслим без полноценной раздатки. намного проще и удобнее реализовать пониженный ряд в раздатке, нежели чем создавать отдельную кпп под отдельное ТС. при этом при езде по трассе пользоваться кпп с избыточно низкими начальными передачами очень неудобно.
[/green
Это Алексей загнул. Не в 2-3 раза, а на 20-30%. Кстати, так сделано в Дустере, ИЖе-060, "любимой" моей ГАЗ-71-40 (ГАЗ-61). Да, этого вполне достаточно.
Передаточное число ЗХ должно быть просто немного больше 1й. На ИЖ2126 такая передача позволяла творить чудеса.
[greenты просто не ездил на авто с понижайкой. хотябы даже на нив[/greenе
> при наличии понижайки - зачем все это?
Понижайка (включаемая) в раздатке - это тяжелый, сложный и ненадежный узел.
[greenэто простейший и надежнейший узел[/green
+++ это сложнее и ненадежнее и главное неудобнее нежели понижайка в раздатке.
Это гораздо проще ввиду отсутствия дополнительных элементов.
[greenраздатка есть в любом случае. и так и так. присрать понижающий ряд к раздатке значительно проще чем ваять другую кпп с нуля (а потом ее и обслуживать)[/green
> вопрос не в глубине снега и в длинне трассы, а в том сколько времени колеса буксуют. если машинадвижется и колеса не буксуют = фрикционы не буксуют = ничего не греется. а так да - стоять и буксовать на месте - муфта перегреется. только не ясно зачем это делать. ну как и не ясно зачем лезть в непролазные говна на машине котрые этого не предполагают
Да, тут главный вопрос адекватности машины и задачи.
[greenвот неплохой видос для понимания возможностей 4х4 с муфтой[/green
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Зелёный седан
ОФФ. не, я наши влассе иногда не понимаю))
Водителя, выронившего труп на трассе под Петербургом, отправили под подписку о невыезде По делу о трупе, выпавшем из багажника на «Сортавале», арестован второй обвиняемый. Об этом 22 ноября вечером со...
Зелёный седан
Офф. А конфа у нас миролюбивая...))
Российский боец ММА убил в США медика из-за спора о вакцинации В США полиция арестовала российского бойца смешанного стиля (ММА) Акмала Хожиева по обвинению в убийстве врача по имени Мирана Рибати, со...
Зелёный седан
ОФФ Оружие в руках профессионала
Сотрудника ГИБДД, подозреваемого в стрельбе по супруге в Горелово, задержали под Лугой Инспектора ДПС Сергея Маркова задержали сотрудники собственной безопасности ГУ МВД на трассе в Ленобласти. Как со...
Зелёный седан
Офф. Немного из жизни рпц)
Настоятель храма святого пророка Илии села Амурзет Еврейской Автономной области Спиридон Абрамов приговорён к 18 лет строгого режима за растление детей. Ранее настоятель храмма Иоанна Воина в деревне...
Зелёный седан
ОФФ. затестил Windows 11 )) ну чтош
пока что не пригодна к юзанью)) В целом интерфейс в чем то посимпатичней. это единственный наверное плюс. минусы (средненькие) - невозможно нормально настроить панель задач. у 10ки можно сделать как у...
Зелёный седан
ОФФ современная классика)))
Буквально вчера в Дании арестовали российское научно–исследовательское судно «Академик Иоффе», которое эксплуатирует институт океанологии РАН. Судно арестовано по иску канадской туристической компании...
Зелёный седан
1 фото
ОФФ. вкуснажрать. а ктонить юзает садж?
чота типа есть в нем смысол? брать? ну вот чтоб пожарить там чтонить типа овощей и т.п. (ибо зачастую именно гриль - надоедает, а в казане - не так удобна)
Зелёный седан
ОФФ меркантильному про ГА подниму
во первых. 1. у тебя 100л ГА считай воды в нем 70% - т.е. 70л. если, условно принять гистерезис в одну атмосферу, то по факту, ты из этих 70л будешь юзать от силы 15-20, т.к. у тебя ушло 15-20л из ГА...
Зелёный седан
ОФФ. банковеды, знаком ли вам такой ОРбанк?))
Нет? ))) А чиновникам из СПб - знаком отлично! и они ему доверяли! )) В центре Петербурга парковка снова стала бесплатной. Спонсор хорошего настроения горожан — Центробанк В центре Петербурга нельзя о...
Зелёный седан
1 фото
ОФФ, куплял очередную ерунду)))
поехал в автомагаз - батя просил купить акб для матиза - и увидел там а я вожу с собой. набор инструментафф (голоффки + накидные + торксы), тряпочечки, саперную лопатку, тапорек, сетачку для крепления...
Зелёный седан
ОФФ /макарыч моуд он/ куплял нужную и полезную вещ!
которую и хотел)) *ссылка удалена* б.у. у чувака за 10ку. короче питерским ваяльщикам - хвала. девайс реально качественно собран с кучей доп настроек (ни одной правдо не воспользовался - все стало "из...
Зелёный седан
ОФФ, все что надо знать о
доверии граждан к государству (РФ) ))) Работники банка заметили у банкомата женщину, поведение которой заставило обратить на себя внимание. Женщина общалась с мошенниками: по мобильному телефону «пред...
Зелёный седан
4 фото
ОФФ, охранка лютует. 40 млн бендных. коммунистов
кидают в застенки. царевич венчается в Исакии. Великий князь Георгий Михайлович Романов и Ребекка Беттарини во время венчания в Исаакиевском соборе в Санкт-Петербурге, 1 октября 2021 года
Зелёный седан
1 фото
И еще - пдд ОФФ, кто виноват?))
место действия https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=30.306844%2C59.941900&panorama%5Bdirection%5D=319.178719%2C5.441253&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=30.306986%2C59...
Зелёный седан
2 фото
ОФФ видеонаблюдение - аччот
Куплял *ссылка удалена* без хдд (был свой) 4 камеры - 13500 с купонами. В комплекте 4 патчкорда 20м + 4 герметичных зажимов для rj45 - на камеры. поддерживает 8 рое портов и, как я понял, 16 каналов -...