off: будучи в отпуске, взял напрокат машинку
брал всего на 3 дня по спецпредложению (3 дня=80 ойро), не заморачиваясь особо с выбором, вообщем, досталось мне Suzuki Alto, причем с не очень большим пробегом.
Короче, я был в легком шоке. Понятно, что от машины такого класса нет смысла требовать какой-то динамики и прочих качеств, поэтому, про невозможность стартануть без перегазовки с места и "длины" передач (на ровной дороге на 40 км/ч на 3й не тянет) я писАть не буду.
Но крышка бардачка ведь не должна отваливаться на пол при попытке ее открыть, а рукоятка дефлектора вентиляции не должна проваливаться внутрь при попытке настроить обдув?
Такое впечатление, что Suzuki, -это что-то одноразовое по качеству деталей внутри и снаружи.
Раньше мне в прокате доставались "французы": рено, пежо и ситроены такого же класса, но качеством на порядок выше.
Собственно, вопрос: это конкретная модель (Alto) такое г..., Suzuki вообще, как марка, или это свойственно всем японским авто?