ОФФ А тем временем в Индии...

27 марта 2013
"Авианосец индийской постройки «Викрант», унаследовавший имя от старого «Викранта», списанного в 1997 году, был заложен в 2009 году на верфи в Кочине.
Предполагается, что он войдет в строй в 2017 году, однако этот срок может сдвинуться – строительство столь крупного корабля для индийского судостроения является нетривиальной задачей.
Летом 2012 года в Индии начались работы над вторым авианосцем программы IAC. «Вишал» (INS Vishal) должен будет в начале 2020-х годов присоединиться к «Викрамадитья» и новому «Викранту». Он будет заметно крупнее обоих этих кораблей.
Полное водоизмещение «Вишала» превысит 65000 тонн, против 40000 тонн у двух предшественников. В 2010 году, анонсируя будущий корабль, начальник штаба ВМС Индии адмирал Нирмал Кумар Верма объявил о том, что он «будет большим авианосцем, способным принимать истребители, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения, [тактические летающие танкеры и т.д.».
Указанный набор требований автоматически оставляет за бортом принятую для «Викрамадитья» и нового «Викранта» схему STOBAR – базирование летающих радаров и танкеров требует полноценного CATOBAR, функционально близкого американским суперавианосцам и французскому «Шарлю де Голлю»."
Ну и плюс наш "Горшков" свежеиспеченный.
Так, к слову, Индия не является крупным экспортером ни нефти, ни газа. Кроме того, она является крупнейшим демократическим государством планеты.
Это к теме о сравнительных возможностях более-менее нормальной капиталистической экономики и демократического государства по сравнению с папуасской клептократией :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее