Офф 2 Фис.А.С., обещанный атчот
Короче доволен как слон. Проехал 9000 км, расход 13,5-14 средний, гонял на трассе, 185 кмч, ползал по ступенькам, бороздил снега по ступицу - спектр возможностей и ощущений, который дает автомобиль, большой.
Но не сразу это пришло, сначала показался тупым и валким. Потом привык, и мощи хватает в принципе всегда (ну почти, еще бы сил 100 ему), и заправлять его в повороты научился.
Стало понятно, почему так ликвиден и уважаем. Причем чем дальше от Москвы, тем больше уважения :)
Но я сразу сделал полную шумоизоляцию. Говорят, базис слабый.
Минусы - лкп слабое на истирание, обтягивал морду пленкой пур.
Не очень удобные сиденья, регулировок не хватает.
Замороченный интерфейс головы, графика древняя - это тоже. Отделка салона - меня устраивает в принципе, бывает и похуже.
Можно еще камней покидать, но не хочется.
Сравнивать с немцами- паркетниками нельзя, честная и выносливая рабочая лошадка.
Некоторые фишки прикалывают - многолитровый атмосферник например, как теплый ламповый звук. Подвеска, сзади пневма, спереди пружины, непрошибаемая, но комфортабельная.
Говорят, в 17 году выйдет новая модель, с несущим кузовом.