Обзор полноразмерных эндуро-мотоциклов KAYO
Высокие райдеры, вы здесь? Сегодня собрали для вас в одной статье все полноразмерные эндуро-мотоциклы от бренда KAYO с высокой посадкой. А если вы хорошо владеете внедорожным мотоциклом, вы справитесь с полноразмерником при любом росте.
Герои нашего материала — K4 300 MX и K5 300 ENDURO, флагманская линейка K6 — K6 300, K6-R KYB 250, K6-R KYB PRO и даже двухтактный мотоцикл KAYO KT250-L. Пройдемся по характеристикам моделей и поможем вам выбрать лучшего двухколесного спутника для бездорожья.
Что общего у полноразмерников от KAYO?
Надежные двигатели от производителя с мировым именем Zongshen, крепкая хромомолибденовая рама, продуманная система подвесок, колесная формула 21/18, примерно одинаковая высота по седлу, топливный бак одного объема на 7,5 литров. Ну а главные черты, которые есть у каждого из них — выносливость в сложных эндуро-условиях, проверенная сотнями эндуристов, и готовность к любым внедорожным приключениям.
Мотоцикл KAYO K4 300 MX на воздушном охлаждении
Его мы обычно советуем начинающим райдерам ростом выше 175 сантиметров или тем, кому стал маловат по мощности KAYO K1. Здесь установлен одноцилиндровый четырехтактный двухклапанный двигатель Zongshen 172FMM на воздушном охлаждении с бигбором. Мотор с объемом 270 кубических сантиметров и карбюратор Nibbi PE30 готовы разогнать мотоцикл до 24 лошадиных сил.
Высота по седлу у этого мотоцикла 925 мм. Доступный вариант эндуро-мотоцикла для тех, кто, например, уже освоил питбайк или среднеразмерник Kayo K1 и не желает останавливаться на достигнутом.
Мотоцикл KAYO K5 300 ENDURO на жидкостном охлаждении
Новинка 2024 года, которая попала на обзор самому Даниле Миронову, призеру и победителю эндуро-соревнований. Мотогонщик высказал свое честное экспертное мнение об этом эндуро-мотоцикле, признав его производительность в хардовых условиях.
На мотоцикл стоит обратить внимание тем, кто любит сложные задачи на бездорожье и кому уже не хватает мотоциклов на воздушном охлаждении. На мотоцикле установлен мощный четырехклапанный двигатель, специально разработанный для этой модели – ZS174MN-5А с балансирным валом и карбюратором NIBBI PWK34. В комбинации с системой жидкостного охлаждения силовая установка выдает 27 лошадиных сил. Мотоцикл заводится с электростартера, кикстартер в этой модели не предусмотрен.
Плавный ход мотоциклу обеспечивают подвески KKE. Передние настраиваются на сжатие, задний моноамортизатор имеет полный спектр регулировок.
Высота по сиденью – 945 мм. Эта модель будет комфортна райдерам ростом от 180 см. Подойдет для начинающих пользователей и ребят с опытом.
KAYO K6: линейка мотоциклов, готовых к настоящему харду
Легендарный полноразмерник KAYO K6-R KYB 250
Хотите стать обладателем мотоцикла, который не побоялся заехать даже на льды Северного полюса и установить пару рекордов? Берите наш топовый эндуро-мотоцикл KAYO K6-R KYB 250.
Здесь соединилось все – мощный мотор ZS177MM-B с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр, карбюратор FCR MX 41 и крутейшие японские подвески KYB серии SSS с полной свободой регулировок. В этом мотоцикле установлены тормоза от американской компании BrakTec.
Эндуро-мотоцикл KAYO K6-R KYB вполне может сравниться по характеристикам с японскими аналогами. Смотрите сами: у них одинаковые мощность, вес, подвески. Драйва от езды получите столько же плюс существенный бонус – новый мотоцикл от KAYO с подвеской KYB стоит гораздо дешевле.
Мотоцикл KAYO K6-R KYB 250 – идеальный вариант для райдеров, которые хотят четырехтактник эндуро с японскими комплектующими и крутой подвеской.
KAYO K6-R KYB PRO для ценителей тюнинга
Модель KAYO K6-R KYB PRO вышла 2024 году в лимитированной серии, потому что много таких внедорожных бриллиантов быть просто не может. Представьте себе тот же KAYO K6-R на «Каябе», который докрутили топовым навесным. Как вам такое?
Мотоцикл оснастили 28-м алюминиевым рулем от компании ZETA, потрясающей новой светодиодной фарой AVTextreme, усиленной решеткой радиатора черного цвета от итальянского бренда R-TECH. Алюминиевые подножки от компании ZETA обеспечат райдеру надежный зацеп за счет множества шипов по периметру.
Мотоцикл оснащен усиленной гоночной 520-й цепью японской компании DID. Цепь роскошного золотого оттенка – выглядит шикарно, да еще и одна из самых топовых по качеству и износостойкости.
Подобный тюнинг обычно приходится ставить на свой мотоцикл дополнительно, а здесь все предусмотрели в стоке. Учитывая такую роскошь, мотоцикл совсем немного отличается по цене от KAYO K6-R KYB.
Увеличенная мощность: мотоцикл KAYO K6 300
Хотите еще больше мощи? Вот вам «трехсотка» от KAYO.
В K6 300 надежный одноцилиндровый четырехтактный двигатель ZONGSHEN ZS182MN с четырьмя клапанами, двумя распредвалами и балансирным валом. Объем двигателя – 300 кубов. Мотоцикл способен разогнаться до 32 лошадиных сил.
На KAYO K6 300 установлены подвески KRP – Kayo Racing Perfomance. Они четко отрабатывают свои функции при проезде препятствий, во время прыжков и приземлений, маневрирования на неровном грунте. Мотоцикл оценят райдеры с богатым опытом внедорожных проездов.
А как насчет двухтактника?
Чего-то в этой эндуротусовке явно не хватает. Мы рассматривали только четырехтактники, а как же не сказать про мотоцикл 2T, если уж мы погрузились в эндуротему.
KAYO KT250-L на два такта
В нашей подборке хотим осветить лайт версию уже известного многим эндуро-мотоцикла KT250 2T с двухтактным двигателем. Это KAYO KT250-L. Мотоцикл понравится любителям бездорожья, готовым штурмовать пригорки в стиле хард-эндуро, где его «двухтактность» как раз придется очень в тему.
На мотоцикле установлен 250-кубовый двухтактный двигатель MT250 от компании Loncin жидкостного охлаждения с мощностным клапаном. И в паре с карбюратором NIBBI PWK36 он выдает целых 38 лошадиных сил.
Подвески KRP – и задняя, и передняя, настраиваются на сжатие и отбой. У мотоцикла небольшой вес - 111 кг, с ним удобно будет управляться даже легковесному райдеру. KT250-L имеет низкий центр тяжести, отчасти поэтому у него довольно покладистый для двухтактника характер. А невысокая за счет облегченной комплектации цена сделает мир эндуро доступнее для каждого.
Катайтесь, сравнивайте, выбирайте лучший мотоцикл для себя!
С огоньком, но без выхлопа: детский электроквадроцикл Kayo eA110
Электроквадроцикл Kayo eA110 — компактный мотовездеход для активного детского досуга. Дети, подростки с удовольствием прокатятся на такой технике по дачному поселку, в деревне, за городом. Чем хорош э...
GR 500: Надежность для долгих путешествий
Представьте себе мотоцикл, который готов к любым приключениям: пустыни, горы, длинные трассы или лесные тропы. Он не только способен пройти в самых суровых условиях, но и обеспечит комфорт на каждом к...
Трудолюбивые и активные: квадрициклы KAYO AU180 и AU200
Утилитарные квадрициклы от Kayo AU180 и AU200 – это универсальные мотовездеходы для семейного отдыха, работы на свежем воздухе, помощи по хозяйству на дачном участке, перевозки грузов. Подходят для по...
GROZA DEFENDER 500 LC: сплав стиля и практичности
Некоторые вещи не теряют своей привлекательности с годами. Они словно соединяют прошлое с настоящим, даря особую эстетику и комфорт. GROZA Defender 500 LC — именно такой мотоцикл. В нем классика ретро...
Реальный мотокросс! Мотоцикл KAYO K6-R KYB с двигателем NX250
Флагманский внедорожный мотоцикл Kayo K6R KYB теперь на новом кроссовом моторе NX250! Какие преимущества получил мотоцикл и кому он подходит, расскажем в статье. Дизайн
В новой модели немного обновил...
ZONTES ZT350-R1: городской стиляга
ZONTES ZT350-R1 — нейкед с характером и агрессивным дизайном. Он создан для тех, кто ценит маневренность и неравнодушен к стилю, легко приковывая взгляды как новичков, так и опытных райдеров. Двигател...
5 ошибок при выборе квадроцикла
Квадроциклы – техника, на которой с удовольствием катаются и дети, и взрослые, и мужчины, и женщины. Можно устраивать покатушки за городом по бездорожью на собственных мотовездеходах или использовать...
Веселые «электрички»: какой выбрать?
Обзор Kayo eA50 и eA70
Бренд Kayo радует нас большим разнообразием своих моделей ATV: есть на электро- и бензиновых двигателях, есть техника для детей, подростков и взрослых. Словом, каждому члену се...
Zontes 125/200C и Zontes 125/200G1: новые звезды городских дорог
Компания Zontes представляет обновленную серию 125/200C и 125/200G1, в которой можно выбрать между круизером и нейкедом. Эти мотоциклы сочетают стильный дизайн, высокую надежность и богатую комплектац...
5 лайфхаков для катания на эндуро зимой
Если катаетесь на эндуро-мотоцикле, рекомендуем хоть раз попробовать эндуро зимой. Снег и лед открывают новые возможности, дают новые ощущения от управления мотоциклом — главное правильно подготовитьс...
CYCLONE RE3: классика с современными нотками
Всем, кто ищет истинный олдскульный байк с современными техническими решениями, стоит обратить внимание на CYCLONE RE3 (SR400). Идеальное сочетание традиционной эстетики и инновационных технологий дел...
Преодолеет городские пробки, осилит эндуро-маршрут: мотард GR8
Недавно у нас появились новинки от GR, да еще какие – это мотарды с ПТС! Их ждали и спрашивали многие любители активной езды по городу и бездорожью. В статье расскажем о технических особенностях самог...
Универсальный и проходимый: мотоцикл дуал-спорт Ataki Crosser 30
Мотоциклы дуал-спорт, или двойного назначения, удобны для тех пользователей, которые одинаково часто ездят по дорогам общего пользования и по бездорожью. Ataki Crosser 300 — универсальный мотоцикл как...
«Вредный» и «полезный» тюнинг для питбайка
Тюнинг питбайка — не просто способ сделать его стильным, но и возможность улучшить характеристики техники. Однако не весь тюнинг будет полезен, а некоторый может даже навредить. О том, что стоит улучш...
Простой, надежный, стильный: CYCLONE RE3 Scrambler
CYCLONE RE3 Scrambler (SR400-A) — это не просто средство передвижения, а по-настоящему универсальный спутник, одинаково уместный и на городских улицах, и на пригородных дорогах. Его стиль — это дань к...
Тюнинг уже в стоке! Питбайк для подростков Kayo Evolution K125EM
Про питбайк Kayo Evolution K125EM мы любим говорить: «Он для тех, кто хочет все и сразу». Kayo Evo – это тюнинговая версия базового питбайка KAYO. Здесь действительно есть все – от надежной конструкци...
Создан для приключений: Zontes 703F
Ценителям байков, способных уверенно справляться с любыми условиями, стоит обратить внимание на Zontes 703F — туристический эндуро, который сочетает мощный двигатель с продуманной конструкцией и совре...
Мототехника вне сезона! Почему квадроциклы так хороши осенью?
Для таких мотовездеходов, как квадроциклы, сезона не существует! Мотосезон в средней полосе России заканчивается в октябре, любители внедорожной езды на эндуро тоже не всегда готовы продолжать кататьс...
Новинки от ATAKI: 4 байка, 4 характера
Всегда очень волнительно замечать новинки, которые имеют все шансы надолго поселиться в сердцах райдеров. Сегодня — как раз такой случай. Рассказываем о четырех байках ATAKI. ATAKI Battlo Начнем с ком...
Эндуро-мотоцикл KAYO K6 300: когда 250 кубов уже мало
Один из топовых эндуро-мотоциклов KAYO на жидкостном охлаждении становится мощнее! В 2024 году инженеры KAYO сделали много приятных сюрпризов любителям покататься в грязи по оффроаду и позаталкивать м...