Новый электромобиль Jaguar
"Я думаю об этом как о шаге назад", — сказал управляющий директор Jaguar Роудон Гловер в кратком интервью на фестивале скорости Гудвуд в июне, "туда, где начался Jaguar". По его словам, это будет включать в себя легендарный “прыгающий” логотип ягуара, вопреки сообщениям о его вымирании. Это самое откровенное и прямое заявление представителя JLR о настоящем и будущем вечно борющегося люксового бренда. В последнее время все заголовки о Jaguar были о том, что бренд отменяет все свои существующие модели перед большим перезапуском в следующем году, о котором компания в лучшем случае молчала. Теперь, в преддверии большого анонса в декабре, Гловер и его команда дали нам немного информации о том, что происходит за кулисами.
"Стремление к объему было ошибкой", — прямо сказал Гловер. Позиционирование бренда более как премиального, нежели чем люксового, расширение на большее количество сегментов и более низкие ценовые точки с надеждой на большие объемы продаж было провальной стратегией. С переходом мира на электричество и кроссоверы бренд, в основном известный своими спортивными автомобилями и седанами, рисковал остаться позади, поскольку его собственные кроссоверы и единственный электромобиль не смогли составить должной конкуренции.
Новый электромобиль Jaguar с дальностью хода 690 км
То, что вы видите сейчас, не является началом великого сброса до заводских настроек. Он начался несколько лет назад с отмены готового к производству электрического XJ еще до того, как он увидел свет. Руководители Jaguar решили, что им нужен новый курс, и традиционный большой роскошный седан, привитый к платформе электромобиля Range Rover, не подойдет для этой роли.
Позже была разработана новая специализированная платформа JEA, заполненная аккумуляторной, моторной и инверторной технологией, напрямую влияющей на команду Jaguar TCS Racing Formula E. Инверторы с использованием карбида кремния Wolfspeed заявляют об эффективности до 99 процентов, в то время как трансмиссионное масло, разработанное Castrol, полностью перерабатывается и может быть извлечено, отфильтровано и повторно использовано для серьезного ограничения отходов. Jaguar обещают дальность хода в 690 км по оценке EPA на первом из трех новых автомобилей, которые будут представлены в течение следующего года или двух, а также возможность заряжаться до 80 процентов за 15 минут и полную совместимость с сетью суперзарядных устройств Tesla.
Jaguar не должен быть ничьей копией
«Он должен быть чрезвычайно желаемым», — сказал Гловер. «Никому не нужен электромобиль за 100 000 долларов просто потому, что это электромобиль». Чтобы достичь этого, Гловер и его команда опираются на старую цитату их основателя сэра Уильяма Лайонса, который заявил, что «Jaguar не должен быть ничьей копией». Он описывает свой новый дизайнерский язык как «очень современный, очень простой, лишенный поверхностной отделки» и выглядящий «так, как будто они были вырезаны из одного блока». По его мнению, эти автомобили будут вызывать «огромное внимание». Он признает, что дизайн, вероятно, будет поляризованным, но они должны быть такими, и они не могут быть устаревшими. Последнее имеет решающее значение, потому что Jaguar нацелены на немного более длительный жизненный цикл своих новых продуктов от семи до восьми лет.
«Ожидайте чего-то более острого, чем вы можете ожидать от нас», — сказал он. Эту задачу мог решить кто-угодно. Jaguar бросили вызов своим трем дизайн-студиям по всему миру, чтобы каждая из них создала три стиля кузова, но не накладывал на них никаких других ограничений. Не было никаких других правил и никаких конкретных платформ или размеров, которым должны были соответствовать автомобили. В результате получилось 17 полноразмерных моделей, не все из которых имели традиционные формы седанов и кроссоверов, сказал Гловер.
Новый четырехдверный Jaguar GT
Первый автомобиль описывается не как седан, а скорее как «четырехдверный GT». На вопрос, почему он не начнет с кроссовера, Гловер признает, что «четырехдверный GT» не будет самым продаваемым в новой линейке, но является самым чистым воплощением новой философии дизайна. По его словам, при трансформации бренда нужно сразу сделать все правильно. И хотя так называемый “прыгун” все еще жив, он также будет переосмыслен и использован «немного иначе», чем традиционное украшение капота.
Однако, помимо логотипа, что свяжет эти совершенно новые Jaguar с прославленной историей бренда? Гловер сказал, что это вопрос сохранения некоторых очень специфических элементов наследия бренда и их выборочного переноса на новые автомобили. В качестве примера он указывает на положение сиденья классического XJC V-12, и на то, что вы чувствуете, когда управляете им. По его словам, опыт от вождения будет таким же и в новом автомобиле.
Меняться должны не только автомобили. Гловер сказал, что необходимо изменить каждый аспект «отношений с клиентами», от розничной торговли до сервисного обслуживания. Он пытается повторить подход индустрии предметов роскоши, а не традиционный опыт продаж автомобилей. Мы понимаем это как ненавязчивый, безупречный опыт продаж в дилерских центрах в стиле лаунджа с большим количеством персонализации и консьерж-обслуживанием в любое время, когда автомобилю требуется техническое обслуживание.
Новое поколение Jaguar увидит свет уже в декабре
Интервью главы Jaguar закончилось прежде, чем корреспонденты смогли задать ему дополнительные вопросы, поэтому у нас все еще мало информации о том, как на самом деле будут выглядеть новые Jaguar, но нам не придется долго ждать. Гловер сказал, что прототипы уже проходят испытания на испытательных полигонах и скоро выйдут на общественные дороги под плотным камуфляжем. Глобальный дебют «экземпляра с дизайнерским видением» состоится где-то в США в декабре этого года перед презентацией первого серийного автомобиля, который поступит в продажу в конце 2025 года.
2024 Lexus RX350h: гибридный баланс роскоши и эффективности
В мире премиальных кроссоверов Lexus RX давно занимает особое место, предлагая идеальное сочетание комфорта, технологий и надежности. В 2024 году модель RX350h продолжает традиции бренда, привнося в с...
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовы
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовый Benz
Начальный уровень Mercedes-Benz CLA не является самым высоким автомобилем в линейке люксового бренда, но совершенно новая модель...
2021 Subaru Legacy: классика с полным приводом
В мире среднеразмерных седанов Subaru Legacy всегда стоял особняком. Он не стремился соревноваться с премиальными конкурентами и не пытался удивлять радикальным дизайном. Вместо этого Legacy предлагал...
Первый взгляд на 2026 Lexus RZ EV: больше запаса хода и мощности
Lexus RZ является пробным выстрелом японского люксового автопроизводителя в полностью электрические транспортные средства, запущенным в 2023 году только с полным приводом, но позже адаптированным для...
Обзор Alfa Romeo Giulia: стиль, динамика и итальянский характер
Alfa Romeo Giulia — это спортивный седан среднего-класса выпускавшийся с февраля 2016 года, который сочетает итальянский стиль, динамичную управляемость и передовые технологии. Этот автомобиль конкури...
2025 Honda Prologue получает увеличение запаса хода до 495 км
Honda Prologue — первый специализированный электромобиль автопроизводителя для Соединенных Штатов — бодро стартовал в 2024 году. Несмотря на то, что продажи начались только в конце второго квартала, P...
2022 Toyota Camry LE: Баланс элегантности и надежности
Toyota Camry давно стала символом надежности, практичности и спокойствия на дороге, и версия 2022 года в комплектации LE не стала исключением. Этот седан предлагает сбалансированный подход к ежедневно...
2021 DS3 Crossback: Французский стиль в мире кроссоверов
С первого взгляда DS3 Crossback выделяется из толпы. Французы отказались от скучных прямых линий и строгих пропорций, сделав ставку на сложные формы, плавные изгибы и выразительную оптику. Передняя ча...
2020 BMW 530i: баланс комфорта и драйва
BMW 5 серии всегда славилась тем, что объединяла в себе спортивный характер и представительский статус. В 2020 году седан сохранил лучшие черты своих предшественников, но получил еще больше технологий...
Первый взгляд на 2026 Cadillac Escalade IQL
Если катиться масштабно и делать это тихо – ваша стихия, 2026 Cadillac Escalade IQL может стать хорошим решением. Если номенклатура вас сбивает с толку, это версия с длинной колесной базой (L) Escalad...
2021 Toyota GR86: Платформа для драйва и удовольствия
Toyota вернула на рынок долгожданный GR86 2021 года, сохранив философию легкости и заднего привода, но с рядом улучшений, которые делают этот компактный спортивный автомобиль еще более захватывающим д...
2021 Jaguar XF R-Dynamic SE: британский спортседан
Когда речь заходит о спортивных седанах, в первую очередь на ум приходят немецкие марки, но Jaguar продолжает доказывать, что у британского подхода есть свое обаяние. Jaguar XF R-Dynamic SE 2021 года...
Глубокий технический анализ 2026 Ram Ramcharger
Сидеть сложа руки и наблюдать за развитием рынка электрических пикапов, похоже, было правильным решением для Ram, которые отложили свою чисто BEV версию (Ram Rev) до какого-то времени "в 2026 году", о...
2021 Volkswagen Arteon R-Line: стиль, мощь и комфорт в 1 флаконе
2021 Volkswagen Arteon R-Line — это автомобиль, который идеально сочетает в себе элегантность, спортивные черты и передовые технологии. Этот лифтбэк представляет собой флагмана модельного ряда Volkswa...
2022 KIA Telluride: Сдержанный флагман с неожиданной харизмой
В мире полноразмерных кроссоверов KIA Telluride уже несколько лет считается фаворитом, и модель 2022 года продолжает удерживать высокую планку, сочетая стиль, комфорт и технологические решения, которы...
2022 Chevrolet Equinox: Компактный кроссовер
Chevrolet Equinox 2022 года продолжает свою миссию в мире компактных кроссоверов, оставаясь надежным и сбалансированным выбором для тех, кто ищет практичный автомобиль с характером. Обновленный дизайн...
2022 Rolls-Royce Ghost: элегантность без лишних слов
Есть автомобили, которые заявляют о себе громко, а есть Rolls-Royce Ghost – величественная роскошь, обернутая в сдержанный минимализм. В отличие от своего старшего брата Phantom, Ghost не требует фанф...
2020 Mercedes-Benz A-Class: компактный премиум на каждый день
В мире, где компактные автомобили часто недооценивают, 2020 Mercedes-Benz A-Class предлагает доказательство того, что даже небольшой седан способен передать истинный дух марки и подарить владельцу ощу...
2021 Opel Astra: новый взгляд на хэтчбек
Opel Astra 2021 года продолжает традиции компактного хэтчбека, предлагая сочетание европейского стиля, динамичных характеристик и современных технологий. Этот автомобиль способен не только удовлетвори...
2025 Rolls-Royce Spectre Black Badge добавляет в уравнение больш
Самый мощный Rolls-Royce, когда-либо прогуливавшийся по автомагистралям, уже здесь, и он не оснащен шелковисто-гладким V-12. Вместо этого, корона достается новой версии Black Badge электрического купе...