Новости аукционов: Bonhams, Goodwood Members' Meeting 2024.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Lagonda LG45 Rapide Tourer 1936 года (№12170/R) продан за $564,588 (59 500 000 руб.).
Модель LG45 дебютировала в сентябре 1935 года и была первой моделью, разработанной под эгидой Bentley.
В версии Rapide было построено всего 25 автомобилей, из 24 сохранилось. Данный экземпляр был восстановлен в 1990-е годы, специалистами мастерской Cedar Classics.
2. Mercedes-Benz SLR McLaren Crown Edition 2008 года (№WDD1993761M001671) продан за $527,260 (58 000 000 руб.).
Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Выпускали их с 2003 по 2010 год.
Карбоновый кузов. Под капотом 5.4-литровый V8 с механическим нагнетателем мощностью 626 л. с. и с крутящим моментом в 780 Нм. Разгон до "сотни" за 3,8 сек. Максимальная скорость 334 км/ч.
Версия Crown Edition это те же 722 Edition, но не построенные с нуля, а переделанные из серийных SLR. Таких автомобилей было сделано всего 10 экземпляров.
Этот экземпляр в белом цвете с красным кожаным салоном был продан на Ближний Восток. Все эти годы он простоял в гараже. Пробег 50 миль.
Перед продажей его полностью перебрали, заменив все резинки и шланги.
3. Frazer-Nash TT Roadster 1936 года (№2165) продан за $342,000 (35 700 000 руб.).
В оригинале машины этой модели выпускались с цепным приводом колес и цепной коробкой передач (на каждую передачу своя цепь!). Это было очень удобно для спортсменов, путем замены звездочек передаточные числа подстраивались под любой вид соревнований. Вот только ресурс цепей было всего 40 000 км.
Модель ТТ выпустили тиражом в 83 экз.
Данный экземпляр был выпущен под заказ с 1,5-литровым двигателем Gough. В 1939 вместо него, на заводе, поставили двигатель BMW Type 55.
Сейчас на автомобиле стоит не родной двигатель, а аналогичный.
Последняя реставрация была завершена в 2015 году.
4. Aston-Martin DB6 1970 года (№DB6MK2/4264/R) продан за $260,700 (31 000 000 руб.).
Фанатики брюзжат, что DB6 это последний «настоящий» Aston-Martin. Дебютировал он в 1965 году. Ему увеличили базу, ради комфортной посадки сзади, что изменило пропорции кузова.
Старый, добрый двигатель еще немного расточили, увеличив объем до 3995 куб.см. В стоке он выдавал 282 л.с., а в версии Vantage 325 л.с. Коробку можно было выбирать, «автомат» от Borg-Warner или 5-ступенчатая «механика» от ZF. На этой модели впервые появился гидроусилитель, пока в виде опции.
Летом 1969 года модель улучшили, она получила расширенные колесные арки, диски от DBS, в стандартной комплектации стали ставить с гидроусилителем рулевого управления. В опциях появилась система электронного впрыска топлива - AE Brico. Таких машин было выпущено всего 245 экземпляров.
Этот экземпляр сохранил заводской цвет Silver Birch и черный кожаный салон. Продавец купил его в 2008 году и с тех пор автомобиль стоял неподвижно.
5. Rolls-Royce Silver Ghost Sports Tourer 1914 года (№48 YB) продан за $258,000 (30 500 000 руб.).
Модель Rolls-Royce 40/50 HP дебютировала в 1906 году на автосалоне в Олимпе. Позже, за их бесшумность, модель стали называть Silver Ghost. Её выпускали с 1907 года по 1926 год. Было выпущено 6173 экземпляров в Великобритании и 1703 автомобиля в США. Под капотом у них стоял 7,0-литровый двигатель, «достаточной мощности».
Этот автомобиль с завода выехал с кузовом Tourer от JB Ferguson Ltd. Нынешний кузов от мастерской Hooper был установлен в 1922 году.
С 1969 года автомобиль хранился в одной семье. На тот момент в семье уже было два Silver Ghost, этот экземпляр был самым любимым. На нем ездили в Норвегию и в Испанию.
6. Ferrari 575M Superamerica Convertible 2006 года (№ZFFGT61C000144602) продан за $236,000 (29 200 000 руб.).
Открытая версия модели Ferrari 575 Maranello была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году.
Главное отличие — это прозрачная стеклянная крыша Г-образной формы с карбоновым корпусом, разработанная компанией Fiorovanti, которая с помощью электропривода поворачивается на 180 градусов и ложится обратной стороной на крышку багажника. А заднее вертикальное окошко, защищающее салон от турбулентных завихрений, затем автоматически возвращается в исходное поднятое положение. У нее еще пять вариантов уровня прозрачности, которые регулируются нажатием кнопки из салона.
Для компенсации возросшей массы форсировали 5,7-литровый V12, подняли мощность с 515 до 540 л.с. Благодаря этому максимальная скорость (320км/ч) и разгон до "сотни" (4.2 с) остались как у купе.
В качестве трансмиссии, по умолчанию, на Ferrari 575 Superamerica устанавливали роботизированную коробку F1 с возможностью переключения передач кнопками на руле, но, по желанию клиента, автомобиль могли оснастить и 6-ступенчатой механикой, а так же специальным пакетом GTC, в котором использовалась шестипоршневая тормозная система Brembo с угле-керамическими тормозными дисками.
Всего было произведено 559 экземпляров этой модели и все они были распроданы еще до начала мировой премьеры. Несколько из них даже побывали в России.
Этот экземпляр один из 63 проданных в Великобритании. Цвет Blu Mirabeau. Пробег 1664 мили.
7. Bristol 450 Le Mans Two-seat Sports Car World Championship-Racing Aerodyne Coupé Recreation 1954 года (№406/5362) продан за $215,000 (23 300 000 руб.).
Реплика гоночной модели, выигравшей в своем классе гонки в Ле Мане и в Реймсе сезона 1954 и 1955 года.
После катастрофической аварии мерседесов в 1955 году компания ушла из гонок и уничтожила все гоночные машины. Чудом выжил лишь один экземпляр с открытым кузовом.
Эта реплика была создана по заказу одного из энтузиастов марки. Проект своей мечты он доверил мастерской Mitchell Motors.
Для начала было найдено шасси модели 406, которое было близко к шасси модели конца 1953 года. Следующим объектом поисков стал гоночный 6-цилиндровый двигатель Bristol. К счастью им удалось такой найти и восстановить его почти до исходных характеристик. Коробку передач типа «Ле-Ман» найти не удалось, поэтому поставили 4-ступенчатую коробку передач с повышающей передачей. Вместо барабанных тормозов Alfin были установлены дисковые тормоза, а усовершенствованные литые диски были тщательно переработаны.
После долгих лет изучений сохранившихся фотографий и видеозаписей были подготовлены чертежи нового кузова.
Остекление вырезали из плексигласа, а лобовое стекло вырезали из оригинального от MGB. Получился этот фокус лишь с третьей попытки, первые два разбились.
Из оригинальных компонентов удалось найти лишь рулевое колесо, тахометр и спидометр.
8. Aston-Martin International 2/4 Sport Tourer 1930 года (№S39) продан за $172,000 (18 500 000 руб.).
Одна из первых моделей компании Aston-Martin основанной в 1926 году.
Дорожная модель дебютировала в 1927 году, а гоночная International дебютировала в 1929 году. За 4 года производства их выпустили всего 81 экземпляр.
Этот автомобиль дебютировал в гонке LCC Relay Race в Бруклендсе 25 июля 1931 года под управлением C.H. Masters — бухгалтера компании Aston-Martin. Потом его продали частнику.
Первая реставрация был закончена 1994 году. Продавец купил его на аукционе в 2007 году.
9. Mercedes-Benz 280 SE Convertible 1968 года (№22001298) продан за $172,000 (19 500 000 руб.).
Новое поколение дебютировало на автосалоне во Франкфурте в 1967 году. Купе и кабриолет 280 SE сохранили элегантный внешний вид предыдущего поколения, разработанный Полем Браком.
Под капотом стоял новый 2,8-литровый двигатель. В версии SE с впрыском топлива M130 выдавал 160 л.с. при 5500 об/мин.
Среди опций были кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок и гидроусилитель рулевого управления.
В период с 1968 по 1972 год было выпущено около 5000 купе и кабриолетов 280 SE.
У этого автомобиля было всего три владельца. Коробка «автомат».
10. Lagonda LG45 4,5-Litre Fox & Nicholl Le Mans Team Car Replica 1936 года (№12070) продан за $170,000 (20 400 000 руб.).
Еще один экземпляр этой модели, она открывает топ, она же и закрывает.
Этот экземпляр реплика гоночных машин, выставленных в 1934 году дилером Fox & Nicholl. Они достойно выступили в дебютной гонке, а в 1935 на одной из них выиграли «24 часа Ле-Мана». С тех пор «Team Car» стал популярной модификацией 4½-литровых автомобиле Lagonda.
Этот автомобиль с завода вышел в кузове седан. В 1963 году он уже ездил с репликой кузова Rapide.
Недавно автомобиль прошел полную реставрацию.
1. Lagonda LG45 Rapide Tourer 1936 года (№12170/R) продан за $564,588 (59 500 000 руб.).
Модель LG45 дебютировала в сентябре 1935 года и была первой моделью, разработанной под эгидой Bentley.
В версии Rapide было построено всего 25 автомобилей, из 24 сохранилось. Данный экземпляр был восстановлен в 1990-е годы, специалистами мастерской Cedar Classics.
2. Mercedes-Benz SLR McLaren Crown Edition 2008 года (№WDD1993761M001671) продан за $527,260 (58 000 000 руб.).
Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Выпускали их с 2003 по 2010 год.
Карбоновый кузов. Под капотом 5.4-литровый V8 с механическим нагнетателем мощностью 626 л. с. и с крутящим моментом в 780 Нм. Разгон до "сотни" за 3,8 сек. Максимальная скорость 334 км/ч.
Версия Crown Edition это те же 722 Edition, но не построенные с нуля, а переделанные из серийных SLR. Таких автомобилей было сделано всего 10 экземпляров.
Этот экземпляр в белом цвете с красным кожаным салоном был продан на Ближний Восток. Все эти годы он простоял в гараже. Пробег 50 миль.
Перед продажей его полностью перебрали, заменив все резинки и шланги.
3. Frazer-Nash TT Roadster 1936 года (№2165) продан за $342,000 (35 700 000 руб.).
В оригинале машины этой модели выпускались с цепным приводом колес и цепной коробкой передач (на каждую передачу своя цепь!). Это было очень удобно для спортсменов, путем замены звездочек передаточные числа подстраивались под любой вид соревнований. Вот только ресурс цепей было всего 40 000 км.
Модель ТТ выпустили тиражом в 83 экз.
Данный экземпляр был выпущен под заказ с 1,5-литровым двигателем Gough. В 1939 вместо него, на заводе, поставили двигатель BMW Type 55.
Сейчас на автомобиле стоит не родной двигатель, а аналогичный.
Последняя реставрация была завершена в 2015 году.
4. Aston-Martin DB6 1970 года (№DB6MK2/4264/R) продан за $260,700 (31 000 000 руб.).
Фанатики брюзжат, что DB6 это последний «настоящий» Aston-Martin. Дебютировал он в 1965 году. Ему увеличили базу, ради комфортной посадки сзади, что изменило пропорции кузова.
Старый, добрый двигатель еще немного расточили, увеличив объем до 3995 куб.см. В стоке он выдавал 282 л.с., а в версии Vantage 325 л.с. Коробку можно было выбирать, «автомат» от Borg-Warner или 5-ступенчатая «механика» от ZF. На этой модели впервые появился гидроусилитель, пока в виде опции.
Летом 1969 года модель улучшили, она получила расширенные колесные арки, диски от DBS, в стандартной комплектации стали ставить с гидроусилителем рулевого управления. В опциях появилась система электронного впрыска топлива - AE Brico. Таких машин было выпущено всего 245 экземпляров.
Этот экземпляр сохранил заводской цвет Silver Birch и черный кожаный салон. Продавец купил его в 2008 году и с тех пор автомобиль стоял неподвижно.
5. Rolls-Royce Silver Ghost Sports Tourer 1914 года (№48 YB) продан за $258,000 (30 500 000 руб.).
Модель Rolls-Royce 40/50 HP дебютировала в 1906 году на автосалоне в Олимпе. Позже, за их бесшумность, модель стали называть Silver Ghost. Её выпускали с 1907 года по 1926 год. Было выпущено 6173 экземпляров в Великобритании и 1703 автомобиля в США. Под капотом у них стоял 7,0-литровый двигатель, «достаточной мощности».
Этот автомобиль с завода выехал с кузовом Tourer от JB Ferguson Ltd. Нынешний кузов от мастерской Hooper был установлен в 1922 году.
С 1969 года автомобиль хранился в одной семье. На тот момент в семье уже было два Silver Ghost, этот экземпляр был самым любимым. На нем ездили в Норвегию и в Испанию.
6. Ferrari 575M Superamerica Convertible 2006 года (№ZFFGT61C000144602) продан за $236,000 (29 200 000 руб.).
Открытая версия модели Ferrari 575 Maranello была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году.
Главное отличие — это прозрачная стеклянная крыша Г-образной формы с карбоновым корпусом, разработанная компанией Fiorovanti, которая с помощью электропривода поворачивается на 180 градусов и ложится обратной стороной на крышку багажника. А заднее вертикальное окошко, защищающее салон от турбулентных завихрений, затем автоматически возвращается в исходное поднятое положение. У нее еще пять вариантов уровня прозрачности, которые регулируются нажатием кнопки из салона.
Для компенсации возросшей массы форсировали 5,7-литровый V12, подняли мощность с 515 до 540 л.с. Благодаря этому максимальная скорость (320км/ч) и разгон до "сотни" (4.2 с) остались как у купе.
В качестве трансмиссии, по умолчанию, на Ferrari 575 Superamerica устанавливали роботизированную коробку F1 с возможностью переключения передач кнопками на руле, но, по желанию клиента, автомобиль могли оснастить и 6-ступенчатой механикой, а так же специальным пакетом GTC, в котором использовалась шестипоршневая тормозная система Brembo с угле-керамическими тормозными дисками.
Всего было произведено 559 экземпляров этой модели и все они были распроданы еще до начала мировой премьеры. Несколько из них даже побывали в России.
Этот экземпляр один из 63 проданных в Великобритании. Цвет Blu Mirabeau. Пробег 1664 мили.
7. Bristol 450 Le Mans Two-seat Sports Car World Championship-Racing Aerodyne Coupé Recreation 1954 года (№406/5362) продан за $215,000 (23 300 000 руб.).
Реплика гоночной модели, выигравшей в своем классе гонки в Ле Мане и в Реймсе сезона 1954 и 1955 года.
После катастрофической аварии мерседесов в 1955 году компания ушла из гонок и уничтожила все гоночные машины. Чудом выжил лишь один экземпляр с открытым кузовом.
Эта реплика была создана по заказу одного из энтузиастов марки. Проект своей мечты он доверил мастерской Mitchell Motors.
Для начала было найдено шасси модели 406, которое было близко к шасси модели конца 1953 года. Следующим объектом поисков стал гоночный 6-цилиндровый двигатель Bristol. К счастью им удалось такой найти и восстановить его почти до исходных характеристик. Коробку передач типа «Ле-Ман» найти не удалось, поэтому поставили 4-ступенчатую коробку передач с повышающей передачей. Вместо барабанных тормозов Alfin были установлены дисковые тормоза, а усовершенствованные литые диски были тщательно переработаны.
После долгих лет изучений сохранившихся фотографий и видеозаписей были подготовлены чертежи нового кузова.
Остекление вырезали из плексигласа, а лобовое стекло вырезали из оригинального от MGB. Получился этот фокус лишь с третьей попытки, первые два разбились.
Из оригинальных компонентов удалось найти лишь рулевое колесо, тахометр и спидометр.
8. Aston-Martin International 2/4 Sport Tourer 1930 года (№S39) продан за $172,000 (18 500 000 руб.).
Одна из первых моделей компании Aston-Martin основанной в 1926 году.
Дорожная модель дебютировала в 1927 году, а гоночная International дебютировала в 1929 году. За 4 года производства их выпустили всего 81 экземпляр.
Этот автомобиль дебютировал в гонке LCC Relay Race в Бруклендсе 25 июля 1931 года под управлением C.H. Masters — бухгалтера компании Aston-Martin. Потом его продали частнику.
Первая реставрация был закончена 1994 году. Продавец купил его на аукционе в 2007 году.
9. Mercedes-Benz 280 SE Convertible 1968 года (№22001298) продан за $172,000 (19 500 000 руб.).
Новое поколение дебютировало на автосалоне во Франкфурте в 1967 году. Купе и кабриолет 280 SE сохранили элегантный внешний вид предыдущего поколения, разработанный Полем Браком.
Под капотом стоял новый 2,8-литровый двигатель. В версии SE с впрыском топлива M130 выдавал 160 л.с. при 5500 об/мин.
Среди опций были кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок и гидроусилитель рулевого управления.
В период с 1968 по 1972 год было выпущено около 5000 купе и кабриолетов 280 SE.
У этого автомобиля было всего три владельца. Коробка «автомат».
10. Lagonda LG45 4,5-Litre Fox & Nicholl Le Mans Team Car Replica 1936 года (№12070) продан за $170,000 (20 400 000 руб.).
Еще один экземпляр этой модели, она открывает топ, она же и закрывает.
Этот экземпляр реплика гоночных машин, выставленных в 1934 году дилером Fox & Nicholl. Они достойно выступили в дебютной гонке, а в 1935 на одной из них выиграли «24 часа Ле-Мана». С тех пор «Team Car» стал популярной модификацией 4½-литровых автомобиле Lagonda.
Этот автомобиль с завода вышел в кузове седан. В 1963 году он уже ездил с репликой кузова Rapide.
Недавно автомобиль прошел полную реставрацию.
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Dreamcars
6 фото
GFG Peralta S.
Джорджетто Джуджаро представил современную версию Maserati Boomerang из 1970-х.
Среднемоторый суперкар Peralta S построен в единственном экземпляре на шасси Maserati MC20 по заказу клиента.
Внешни...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Dreamcars
10 фото
Morgan Supersport
Спустя миллион лет компания Morgan Motor выпустила приемника модели Plus Six.
У новинки, от самой консервативной фирмы, алюминиевая платформа с деревянным каркасом и алюминиевыми панелями. Дизайн сох...
Dreamcars • Ford Mustang
7 фото
Ford Mustang by Loder1899.
Ателье Loder1899 предложило проект переделки современного Ford Mustang в автомобиль по мотивам Shelby Mustang GT350 1968 года, который снимался в фильме «Афера Томаса Крауна» 1999 года.
Они увеличили...
Dreamcars
8 фото
Tesla Cybertruck Elongation by Mansory.
Вот и встретились два "одиночества". Ателье Mansory наконец то придумало как улучшить пикап Tesla Cybertruck.
Пакет доработок назвали Elongation (Растяжение). В его составе обвес из прессованного угл...
Dreamcars
10 фото
Chevrolet Corvette Maverick by Mxtrem
Проект ателье Mxtrem Automobili превращает купе в подобие реактивного истребителя, даже ракеты есть.
Классическое рулевое колесо в салоне заменено на штурвал, на передней панели размещены красные тум...
Dreamcars
11 фото
ICE ST. MORITZ 2025
21-22 февраля на замерзшем озере Санкт-Мориц снова прошел зимний International Concours d'Elegance.
На высоте 1800 метров, среди живописных пейзажей, выбирали лучших в следующих категориях:
✅ Barchet...
Dreamcars
6 фото
Porsche 911 GT2 RS TR 950 by Manhart.
Новый проект от ателье Manhart, теперь на базе Porsche 911 GT2 RS.
Внешность подправили за счет переднего спойлера, канардов, накладок на пороги и заднего диффузора.
Двигатель получил более крупные...
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: Barrett-Jackson, Scottsdale 2025.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Chevrolet Corvette ZR1 2025 года (№001) продан за $3,700,000 (405 000 000 руб.).
Топ-версия купе Chevrolet Corvette, первый серийн...
Dreamcars
10 фото
BMW M3 CS Touring.
Компания BMW представила экстремальный универсал.
Ему снизили массу заменив стандартный капот и корпуса боковых зеркал аналогичными деталями из углепластика. Из углепластика добавили еще расширительн...
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: RM Sotheby`s, Arizona 2025.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Ferrari 250 GT LWB Tour de France Berlinetta 1958 года (№0933GT) продан за $3,772,500 (400 000 000 руб.).
В 1956 году FIA ввела в...
Dreamcars • Lamborghini Huracán
10 фото
2024 Lamborghini Huracan Sterrato
Срок доставки 3-4 месяцам море или 1-2 недели самолетом (+$15,000).
Есть другие цвета и комплектации!
Самый дешевый вариант выйдет примерно в 48 млн. руб.
Пишите, звоните.
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: Mecum, Kissmmee 2025.
Первый аукцион 2025 года! Две недели, 4500 автомобилей.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Ford GT40 MkI Road Car 1965 года (№P1034) продан за $7,040,000 (749 000 00...
Dreamcars
10 фото
Alpina B8 GT.
Последняя новинка от независимой фирмы Alpina. С 2026 она станет подразделение компании BMW с новым модельным рядом.
Модель B8 GT сделана на базе BMW M850i xDrive Gran Coupe.
Под капотом тот же 4.4-...
Dreamcars
9 фото
BMW 7-серии от Larte Design.
Ателье Larte Design представило скромный и не эпатажный обвес для "семерки" от BMW.
В комплект входит накладка для переднего бампера, пороги, задний диффузор и антикрыло.
Салон и двигатель не трогал...
Dreamcars
10 фото
Биток McLaren Senna 2019 года
Прекрасный вариант для прокатных компаний )
Не сильно битый, с легким ремонтом.
Пробег 4,343 мили.
Владелец купил его за $1,285,500 с пробегом 3,779 миль и недолго покатался.
За $500,000 это будет...
Dreamcars
10 фото
Aston-Martin Vantage Roadster.
Спустя год, компания Aston-Martin решила выпустить родстер на базе обновленного купе Vantage.
Как и купе внешне они будут выделяется новой радиаторной решеткой и добавленными по бокам «жабрами». Фары...