Новости аукционов: Bonham`s, Goodwood Festival of Speed 2024
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Mercedes-Benz 36/220 S-Type Sports Tourer 1928 года (№35985) продан за $3,700,000 (365 000 000 руб.).
Эта модель была создана в первые годы после слияния компаний Daimler и Benz, под руководством Фердинанд Порше, главного инженера компании. По его воле был построен мощный, но универсальный автомобиль. На нем можно было выступать в гонках и комфортно эксплуатировать каждый день.
Под капотом здесь стоит 6.8-литровый двигатель с механическим нагнетателем Roots. В спокойном ритме двигатель выдавал 120 л.с. При нажатии педали газ до упора включался нагнетатель и мощность увеличивалась до 180 л.с.
Гоночный дебют модели состоялся на гоночной трассе Нюрбургринга в 1927 году. Под управлением Караччиолы автомобиль победил в своем классе, эта стала первая из многих побед.
Эти автомобили были не дешевыми, голое шасси стоило $7,000. Их покупателями были королевские особы и знаменитости. Из известных нам личностей можно вспомнить сэра Малкольма Кэмпбелла и писателя сэра Артура Конан Дойла.
Жаль только, что выпуск этого автомобиля совпал с кризисом, когда даже богатые плачут, поэтому было сделано всего 146 экземпляров. Зато нынешним коллекционерам это в радость. Продаются они лишь после смерти владельца.
Этот экземпляр был продан в Лондоне, но хозяин сразу увез его в Каир. В 30-е году на нем уже гонял молодой герцог Графтон. Выступал он на максимально облегченной машине, без ветрового стекла, капота и запасных колес. В 1936 году 22-летний герцог разбился за рулем Bugatti и Мерседес выставили на продажу.
Именно этот автомобиль стал прообразом модели Models of Yesteryear Mercedes S-Type от Matchbox.
Продавец купил его в 1991 году, после смерти предыдущего владельца.
2. Mercedes-Benz 300 SL 1955 года (№1980405500152) продан за $1,470,000 (146 000 000 руб.).
Постоянный участник аукционов. Детище Макса Хоффмана. Похоже все культовые модели 50-х годов придумал он. По его просьбе появилась дорожная версия спортивного купе Mercedes-Benz 300 SL, а позже и версия Roadster. Купе дебютировал в 1954 году в Нью-Йорке, это бы первый случай, когда новинку показали за границей раньше, чем в самой Германии.
Данный экземпляр один из 59 поставленных в Великобританию. Среди покупателей этой модели были: Rob Walker (владелец команды F1), David Brown (владелец Aston-Martin), Earl Howe (президент BRDC) и король Иордании Хусейн (в то время учился в Великобритании).
До 1989 года автомобиль жил в Великобритании, а потом его купил коллекционер из Германии. Он же и отдал автомобиль на первую реставрацию. Реставрацию делали в заводских мастерских и закончили ее в 1992 году.
После той реставрации автомобиль сменил несколько хозяев и проехал всего 865 км.
3. Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1962 года (№19804210002997) продан за $1,350,000 (134 500 000 руб.).
Ну и родстер в знаменитом кузове для комплекта.
4. Alfa-Romeo 2300 Spider Corto 1932 года (№2211057) продан за $790,000 (79 950 000 руб.).
Очередная реплика легендарной модели. Цены на оригинальные машины ушли в космос и нишу заняли реплики от разных производителей.
Эту реплику собрал Peter Shaw 1990-х годах с двигателем и коробкой передач от специалиста по Alfa-Romeo - Jim Stokes. Продана она была коллекционеру из США.
Продавец купил его в 2021 году и вывез в Европу.
5. Mercedes-Benz SLR McLaren Crown Edition 2008 года (№WDD1993761M001679) продан за $731,000 (77 900 000 руб.).
Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Руководил проектом Gordon Murray. Выпускали их с 2003 по 2010 год. Стоили они тогда $445,000.
Карбоновый кузов. Под капотом 5.4-литровый V8 с механическим нагнетателем мощностью 626 л. с. и с крутящим моментом в 780 Нм. Разгон до "сотни" за 3,8 сек. Максимальная скорость 334 км/ч.
Версия Crown Edition это те же 722 Edition, но не построенные с нуля, а переделанные из серийных SLR. Таких автомобилей было сделано всего 10 экземпляров по заказу королевской семьи с Ближнего Востока.
Данный экземпляр все эти годы стоял в частной коллекции. Пробег 60 км.
6. Aston-Martin DB6 Volante Convertible 1969 года (№DBVC/3736/R) продан за $582,000 (62 700 000 руб.).
Фанатики брюзжат, что DB6 это последний «настоящий» Aston-Martin. Дебютировал он в 1965 году. Ему увеличили базу, ради комфортной посадки сзади, что изменило пропорции кузова.
Старый, добрый двигатель еще немного расточили, увеличив объем до 3995 куб.см. В стоке он выдавал 282 л.с., а в версии Vantage 325 л.с. Коробку можно было выбирать, «автомат» от Borg-Warner или 5-ступенчатая «механика» от ZF. На этой модели впервые появился гидроусилитель, пока в виде опции.
В 1969 году модель модернизировали, расширили арки, поставили диски от флагманского DBS, гидроусилитель стал в стоке. В опции добавили электронный впрыск топлива AE Brico.
Было выпущено 1575 DB6 в кузове купе и 178 кабриолетов.
Данный экземпляр был выпущен в цвете Dawn Blue с серым салоном. Позже ему поменяли салон на нынешний и «автомат» заменили на «механику». В 2007 году ему перебрали двигатель, пробег с тех пор всего 3000 миль. В 2022 году заменили оба бензобака.
Продавец купил его в 2022 году за $478,608.
7. Ferrari 488 Pista Piloti 2020 года (№ZFF90HMC000250957) продан за $530,000 (61 800 000 руб.).
Очередная лимитка в рамках Tailor Made. Все отличия от серийных суперкаров только в раскраске и отделке салона. Расширяющиеся к краям полосы в цветах итальянского флага копируют рисунок на боевом купе 488 GTE команды AF Corse чемпионата FIA WEC. В честь побед Алессандро Пьер Гуиди и Джеймс Каладо из итальянской «конюшни» AF Corse, они выиграли чемпионат WEC в личном (GT World Endurance) и командном (в GT и LMGTE Pro) зачётах, на носу спорткара появились буквы WEC и Pro, и лавровый венок с надписью «FIA GT manufacturers world endurance champion Ferrari 2017».
Пробег 100 миль, цвет Argento Nurburgring 101/C.
8. Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet A 1955 года (№188.013.5500028) продан за $477,000 (50 100 000 руб.).
Автомобили в кузове W188 были первыми абсолютно новыми послевоенными Мерседесами. Модель дебютировала на Франкфуртском автосалоне 1951 года.
Это было триумфальное возвращение компании в ряды производителей люксовых автомобилей.
Под капотом у них стоял 3.0-литровая «шестерка» мощностью 115 л.с.
В конце 1951 года, в Париже, представили версию S (Super) с 150-сильным двигателем, в кузовах купе, кабриолет и родстера на укороченном шасси седана.
Версия 300 Sc представленная в конце 1955 года на Франкфуртском автосалоне имела уже 175-сильный двигатель с впрыском топлива от Bosch и новую заднюю подвеску.
Было построено всего 200 автомобилей в этой версии: 98 купе, 49 кабриолетов и 53 родстера.
Данный экземпляр из коллекции Джона Колли, руководителя студии Warner Brothers.
Продавец купил его на аукционе Christie's Monterey Jet Centre в августе 2007 года.
9. Bentley R-Type Continental Sports Saloon 1954 года (№BC38D) продан за $460,000 (49 800 000 руб.).
Спортивная версия седана R-Type появилась в 1952 году.
Версия Continental получила легкий алюминиевый кузов от мастерской HJ Mulliner.
Двигатель от Rolls-Royce расточили с 4,3 литров до 4,6 литров. Выдавал он 153 л.с Позже стали ставить 4,9-литровые двигатели мощностью 172 л.с.
Тогда это были самые дорогие автомобили в мире. Они стояли в гаражах многих знаменитостей и королевских семей. Выпущено было лишь 207 экземпляров.
Этот автомобиль был выпущен уже с 4,9-литровым двигателем, в цвете Regal Red и с бежевым салоном.
Продавец купил его в 1980 году. Последняя реставрация была в 2014 году.
10. Porsche 911 Carrera RS 1973 года (№9113601428) продан за $418,000 (44 300 000 руб.).
Среди автомобилей модели 911, Carrera RS 1973 года находится на втором месте после версий Speedster в рейтинге популярности у коллекционеров.
Творение гениальных Эрнста Фурманна и Норберта Сингера. Взяв за основу стандартный Porsche 911 S 1973 года, они разработали для него новый 2,7-литровый двигатель мощностью 210 л.с. с механическим впрыском топлива.
Все лишнее, для облегчения веса, выкинули. Для снижения веса, кузовные панели заменили аналогичными, но из более тонкой стали, алюминия или стекловолокна. Стекла тоже поставили тоньше. Установили широкие шины и задний спойлер, которые сейчас называют «утиный хвост».
Данный экземпляр был заказан в цвете Grand Prix White (222512) с пакетом Touring (M472) и с такими опциями как обогрев заднего стекла (102), двухступенчатая тонировка, спортивные сиденья слева и справа (409), задние ремни слева и справа (419) и противотуманные фары Iodine (458).
В 1996 году очередным владельцем стал немецкий барон, который заказал переделку из Touring в Lightweight. Автомобиль получил бамперы из стекловолокна, облегченные сиденья, облегченную отделку салона, облегченное запасное колесо и рулевое колесо MoMo.
Продавец купил его в 2019 году.
1. Mercedes-Benz 36/220 S-Type Sports Tourer 1928 года (№35985) продан за $3,700,000 (365 000 000 руб.).
Эта модель была создана в первые годы после слияния компаний Daimler и Benz, под руководством Фердинанд Порше, главного инженера компании. По его воле был построен мощный, но универсальный автомобиль. На нем можно было выступать в гонках и комфортно эксплуатировать каждый день.
Под капотом здесь стоит 6.8-литровый двигатель с механическим нагнетателем Roots. В спокойном ритме двигатель выдавал 120 л.с. При нажатии педали газ до упора включался нагнетатель и мощность увеличивалась до 180 л.с.
Гоночный дебют модели состоялся на гоночной трассе Нюрбургринга в 1927 году. Под управлением Караччиолы автомобиль победил в своем классе, эта стала первая из многих побед.
Эти автомобили были не дешевыми, голое шасси стоило $7,000. Их покупателями были королевские особы и знаменитости. Из известных нам личностей можно вспомнить сэра Малкольма Кэмпбелла и писателя сэра Артура Конан Дойла.
Жаль только, что выпуск этого автомобиля совпал с кризисом, когда даже богатые плачут, поэтому было сделано всего 146 экземпляров. Зато нынешним коллекционерам это в радость. Продаются они лишь после смерти владельца.
Этот экземпляр был продан в Лондоне, но хозяин сразу увез его в Каир. В 30-е году на нем уже гонял молодой герцог Графтон. Выступал он на максимально облегченной машине, без ветрового стекла, капота и запасных колес. В 1936 году 22-летний герцог разбился за рулем Bugatti и Мерседес выставили на продажу.
Именно этот автомобиль стал прообразом модели Models of Yesteryear Mercedes S-Type от Matchbox.
Продавец купил его в 1991 году, после смерти предыдущего владельца.
2. Mercedes-Benz 300 SL 1955 года (№1980405500152) продан за $1,470,000 (146 000 000 руб.).
Постоянный участник аукционов. Детище Макса Хоффмана. Похоже все культовые модели 50-х годов придумал он. По его просьбе появилась дорожная версия спортивного купе Mercedes-Benz 300 SL, а позже и версия Roadster. Купе дебютировал в 1954 году в Нью-Йорке, это бы первый случай, когда новинку показали за границей раньше, чем в самой Германии.
Данный экземпляр один из 59 поставленных в Великобританию. Среди покупателей этой модели были: Rob Walker (владелец команды F1), David Brown (владелец Aston-Martin), Earl Howe (президент BRDC) и король Иордании Хусейн (в то время учился в Великобритании).
До 1989 года автомобиль жил в Великобритании, а потом его купил коллекционер из Германии. Он же и отдал автомобиль на первую реставрацию. Реставрацию делали в заводских мастерских и закончили ее в 1992 году.
После той реставрации автомобиль сменил несколько хозяев и проехал всего 865 км.
3. Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1962 года (№19804210002997) продан за $1,350,000 (134 500 000 руб.).
Ну и родстер в знаменитом кузове для комплекта.
4. Alfa-Romeo 2300 Spider Corto 1932 года (№2211057) продан за $790,000 (79 950 000 руб.).
Очередная реплика легендарной модели. Цены на оригинальные машины ушли в космос и нишу заняли реплики от разных производителей.
Эту реплику собрал Peter Shaw 1990-х годах с двигателем и коробкой передач от специалиста по Alfa-Romeo - Jim Stokes. Продана она была коллекционеру из США.
Продавец купил его в 2021 году и вывез в Европу.
5. Mercedes-Benz SLR McLaren Crown Edition 2008 года (№WDD1993761M001679) продан за $731,000 (77 900 000 руб.).
Это совместный проект компаний Mercedes-Benz и Mclaren. Руководил проектом Gordon Murray. Выпускали их с 2003 по 2010 год. Стоили они тогда $445,000.
Карбоновый кузов. Под капотом 5.4-литровый V8 с механическим нагнетателем мощностью 626 л. с. и с крутящим моментом в 780 Нм. Разгон до "сотни" за 3,8 сек. Максимальная скорость 334 км/ч.
Версия Crown Edition это те же 722 Edition, но не построенные с нуля, а переделанные из серийных SLR. Таких автомобилей было сделано всего 10 экземпляров по заказу королевской семьи с Ближнего Востока.
Данный экземпляр все эти годы стоял в частной коллекции. Пробег 60 км.
6. Aston-Martin DB6 Volante Convertible 1969 года (№DBVC/3736/R) продан за $582,000 (62 700 000 руб.).
Фанатики брюзжат, что DB6 это последний «настоящий» Aston-Martin. Дебютировал он в 1965 году. Ему увеличили базу, ради комфортной посадки сзади, что изменило пропорции кузова.
Старый, добрый двигатель еще немного расточили, увеличив объем до 3995 куб.см. В стоке он выдавал 282 л.с., а в версии Vantage 325 л.с. Коробку можно было выбирать, «автомат» от Borg-Warner или 5-ступенчатая «механика» от ZF. На этой модели впервые появился гидроусилитель, пока в виде опции.
В 1969 году модель модернизировали, расширили арки, поставили диски от флагманского DBS, гидроусилитель стал в стоке. В опции добавили электронный впрыск топлива AE Brico.
Было выпущено 1575 DB6 в кузове купе и 178 кабриолетов.
Данный экземпляр был выпущен в цвете Dawn Blue с серым салоном. Позже ему поменяли салон на нынешний и «автомат» заменили на «механику». В 2007 году ему перебрали двигатель, пробег с тех пор всего 3000 миль. В 2022 году заменили оба бензобака.
Продавец купил его в 2022 году за $478,608.
7. Ferrari 488 Pista Piloti 2020 года (№ZFF90HMC000250957) продан за $530,000 (61 800 000 руб.).
Очередная лимитка в рамках Tailor Made. Все отличия от серийных суперкаров только в раскраске и отделке салона. Расширяющиеся к краям полосы в цветах итальянского флага копируют рисунок на боевом купе 488 GTE команды AF Corse чемпионата FIA WEC. В честь побед Алессандро Пьер Гуиди и Джеймс Каладо из итальянской «конюшни» AF Corse, они выиграли чемпионат WEC в личном (GT World Endurance) и командном (в GT и LMGTE Pro) зачётах, на носу спорткара появились буквы WEC и Pro, и лавровый венок с надписью «FIA GT manufacturers world endurance champion Ferrari 2017».
Пробег 100 миль, цвет Argento Nurburgring 101/C.
8. Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet A 1955 года (№188.013.5500028) продан за $477,000 (50 100 000 руб.).
Автомобили в кузове W188 были первыми абсолютно новыми послевоенными Мерседесами. Модель дебютировала на Франкфуртском автосалоне 1951 года.
Это было триумфальное возвращение компании в ряды производителей люксовых автомобилей.
Под капотом у них стоял 3.0-литровая «шестерка» мощностью 115 л.с.
В конце 1951 года, в Париже, представили версию S (Super) с 150-сильным двигателем, в кузовах купе, кабриолет и родстера на укороченном шасси седана.
Версия 300 Sc представленная в конце 1955 года на Франкфуртском автосалоне имела уже 175-сильный двигатель с впрыском топлива от Bosch и новую заднюю подвеску.
Было построено всего 200 автомобилей в этой версии: 98 купе, 49 кабриолетов и 53 родстера.
Данный экземпляр из коллекции Джона Колли, руководителя студии Warner Brothers.
Продавец купил его на аукционе Christie's Monterey Jet Centre в августе 2007 года.
9. Bentley R-Type Continental Sports Saloon 1954 года (№BC38D) продан за $460,000 (49 800 000 руб.).
Спортивная версия седана R-Type появилась в 1952 году.
Версия Continental получила легкий алюминиевый кузов от мастерской HJ Mulliner.
Двигатель от Rolls-Royce расточили с 4,3 литров до 4,6 литров. Выдавал он 153 л.с Позже стали ставить 4,9-литровые двигатели мощностью 172 л.с.
Тогда это были самые дорогие автомобили в мире. Они стояли в гаражах многих знаменитостей и королевских семей. Выпущено было лишь 207 экземпляров.
Этот автомобиль был выпущен уже с 4,9-литровым двигателем, в цвете Regal Red и с бежевым салоном.
Продавец купил его в 1980 году. Последняя реставрация была в 2014 году.
10. Porsche 911 Carrera RS 1973 года (№9113601428) продан за $418,000 (44 300 000 руб.).
Среди автомобилей модели 911, Carrera RS 1973 года находится на втором месте после версий Speedster в рейтинге популярности у коллекционеров.
Творение гениальных Эрнста Фурманна и Норберта Сингера. Взяв за основу стандартный Porsche 911 S 1973 года, они разработали для него новый 2,7-литровый двигатель мощностью 210 л.с. с механическим впрыском топлива.
Все лишнее, для облегчения веса, выкинули. Для снижения веса, кузовные панели заменили аналогичными, но из более тонкой стали, алюминия или стекловолокна. Стекла тоже поставили тоньше. Установили широкие шины и задний спойлер, которые сейчас называют «утиный хвост».
Данный экземпляр был заказан в цвете Grand Prix White (222512) с пакетом Touring (M472) и с такими опциями как обогрев заднего стекла (102), двухступенчатая тонировка, спортивные сиденья слева и справа (409), задние ремни слева и справа (419) и противотуманные фары Iodine (458).
В 1996 году очередным владельцем стал немецкий барон, который заказал переделку из Touring в Lightweight. Автомобиль получил бамперы из стекловолокна, облегченные сиденья, облегченную отделку салона, облегченное запасное колесо и рулевое колесо MoMo.
Продавец купил его в 2019 году.
2
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Dreamcars
6 фото
GFG Peralta S.
Джорджетто Джуджаро представил современную версию Maserati Boomerang из 1970-х.
Среднемоторый суперкар Peralta S построен в единственном экземпляре на шасси Maserati MC20 по заказу клиента.
Внешни...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Dreamcars
10 фото
Morgan Supersport
Спустя миллион лет компания Morgan Motor выпустила приемника модели Plus Six.
У новинки, от самой консервативной фирмы, алюминиевая платформа с деревянным каркасом и алюминиевыми панелями. Дизайн сох...
Dreamcars • Ford Mustang
7 фото
Ford Mustang by Loder1899.
Ателье Loder1899 предложило проект переделки современного Ford Mustang в автомобиль по мотивам Shelby Mustang GT350 1968 года, который снимался в фильме «Афера Томаса Крауна» 1999 года.
Они увеличили...
Dreamcars
8 фото
Tesla Cybertruck Elongation by Mansory.
Вот и встретились два "одиночества". Ателье Mansory наконец то придумало как улучшить пикап Tesla Cybertruck.
Пакет доработок назвали Elongation (Растяжение). В его составе обвес из прессованного угл...
Dreamcars
10 фото
Chevrolet Corvette Maverick by Mxtrem
Проект ателье Mxtrem Automobili превращает купе в подобие реактивного истребителя, даже ракеты есть.
Классическое рулевое колесо в салоне заменено на штурвал, на передней панели размещены красные тум...
Dreamcars
11 фото
ICE ST. MORITZ 2025
21-22 февраля на замерзшем озере Санкт-Мориц снова прошел зимний International Concours d'Elegance.
На высоте 1800 метров, среди живописных пейзажей, выбирали лучших в следующих категориях:
✅ Barchet...
Dreamcars
6 фото
Porsche 911 GT2 RS TR 950 by Manhart.
Новый проект от ателье Manhart, теперь на базе Porsche 911 GT2 RS.
Внешность подправили за счет переднего спойлера, канардов, накладок на пороги и заднего диффузора.
Двигатель получил более крупные...
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: Barrett-Jackson, Scottsdale 2025.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Chevrolet Corvette ZR1 2025 года (№001) продан за $3,700,000 (405 000 000 руб.).
Топ-версия купе Chevrolet Corvette, первый серийн...
Dreamcars
10 фото
BMW M3 CS Touring.
Компания BMW представила экстремальный универсал.
Ему снизили массу заменив стандартный капот и корпуса боковых зеркал аналогичными деталями из углепластика. Из углепластика добавили еще расширительн...
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: RM Sotheby`s, Arizona 2025.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Ferrari 250 GT LWB Tour de France Berlinetta 1958 года (№0933GT) продан за $3,772,500 (400 000 000 руб.).
В 1956 году FIA ввела в...
Dreamcars • Lamborghini Huracán
10 фото
2024 Lamborghini Huracan Sterrato
Срок доставки 3-4 месяцам море или 1-2 недели самолетом (+$15,000).
Есть другие цвета и комплектации!
Самый дешевый вариант выйдет примерно в 48 млн. руб.
Пишите, звоните.
Dreamcars
10 фото
Новости аукционов: Mecum, Kissmmee 2025.
Первый аукцион 2025 года! Две недели, 4500 автомобилей.
Рублевые цены указаны для интереса, с учетом таможни и доставки.
1. Ford GT40 MkI Road Car 1965 года (№P1034) продан за $7,040,000 (749 000 00...
Dreamcars
10 фото
Alpina B8 GT.
Последняя новинка от независимой фирмы Alpina. С 2026 она станет подразделение компании BMW с новым модельным рядом.
Модель B8 GT сделана на базе BMW M850i xDrive Gran Coupe.
Под капотом тот же 4.4-...
Dreamcars
9 фото
BMW 7-серии от Larte Design.
Ателье Larte Design представило скромный и не эпатажный обвес для "семерки" от BMW.
В комплект входит накладка для переднего бампера, пороги, задний диффузор и антикрыло.
Салон и двигатель не трогал...
Dreamcars
10 фото
Биток McLaren Senna 2019 года
Прекрасный вариант для прокатных компаний )
Не сильно битый, с легким ремонтом.
Пробег 4,343 мили.
Владелец купил его за $1,285,500 с пробегом 3,779 миль и недолго покатался.
За $500,000 это будет...
Dreamcars
10 фото
Aston-Martin Vantage Roadster.
Спустя год, компания Aston-Martin решила выпустить родстер на базе обновленного купе Vantage.
Как и купе внешне они будут выделяется новой радиаторной решеткой и добавленными по бокам «жабрами». Фары...