Вибрации "колёс" после сотни км

14 ноября 2022
2
Всем привет!
Есть у меня японский Nissan X-Trail 2001 года (NT30 кузов). И есть у неё такая проблема.
Выезжаешь из дома - всё норм. Едешь 10..20 км, эффект начинает проявляться. Прокатишься 100...200 км, он всё сильнее. 300+ км проехали два раза. Думал уже всё, колесо отвалится.
Появляется сильнейшая вибрация, будто колёса не сбалансированы. Бьёт в руль, да и во всю машину.
Колёса, конечно же, балансировал. Уже и резину сменил (ей пора уже было). Проблему не решило. И, она более явна именно после долгой езды.
Ещё заметил, что стоит отпустить газ и вибрация становится меньше / пропадает.
Нашёл информацию, что скорей всего это внутренний ШРУС. Но может быть и коробка.
Отсюда мой вопрос:
Как проверить ШРУС? Не снимая вряд ли что-то поймёшь. Но если снять привод, поймёт ли мастер что-то? Спросил пару знакомых из сервиса, говорят "а чё ты там поймёшь-то?".
А если это коробка, то ... воткнуть заведомо нормальный ШРУС и подёргать? Или как понять, что в ней проблема?
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 ноября 2022
скоро миллионов км пробег? :)
чисто логически... не может быть внешний шрус козлить? коробка и внутренний может, но, мне кажется, что режим работы коробки и шруса внутреннего что на 5км пробега, что на 200км пробега одинаковый, а вот смазка во внешнем шрусе может как как раз изменять свои свойства на длительных нагрузках.

кстати? масло в раздатке когда-нть меняли? а в АКПП масло меняли когда-нть?
Нравится
Ответить
14 ноября 2022
Точно! Пробег забыл сказать. 300 примерно.
Судя по чуууть-чуть заметной рже у крыла, до меня был удар в правое-переднее колесо. Быть может это повлияло.

По маслам инфы нет :(
Поменяю их, твоя правда.

Ещё заметил только что. Сопливит шланг ГУРа. И капает прямёхонько на правый-внутренний ШРУС. Пыльник с виду целый, но может под хомутом декстрон попал внутрь и размыл густую смазку ШРУС...

Палку привода в сборе нашёл в своём городе относительно недорого. Пятак с заменой. С виду свежая.
Нравится
Ответить
15 ноября 2022
Купил тот привод. Завтра буду:
- менять масла в АКПП и раздатке;
- менять привод, промыв и пересмазав его, выбрав лучшие пыльники;
- протру от дектрона из ГУРа, замотаю шланг, пока идёт новый. Чтобы не сцал на привод.

Шланг пока не нахожу на соседних разборках, сфоткаю попробую новый заказать или этот починить.
Нравится
Ответить
16 ноября 2022
Крылья же передние пластиковые, откуда на них ржа?
> - менять масла в АКПП

если пробег до замены неизвестен, меняйте масло по чуть-чуть постепенно, я в такой ситуации поменял целиком, новое отмыло что-то где-то унутри, и вскорости я поменял коробку.
И не надо экспериментов со всякими идемицу, написано на щупе "матик джей" - его и лить!
Нравится
Ответить
16 ноября 2022
А,да, вибрация такая тоже была. Замена резины спасла
Нравится
Ответить
16 ноября 2022
Не, резина новая. Передние два баллона менял месяц назад.

Сегодня поменял правый привод.
Заменил масло в раздатке - 0.3 литра 80w90 GL5.
Заменил масло в заднем мосту - 0.5 литра того же.

Попутно надиагностировали люфты в обоих крестовинах кардана и покоцанную резинку подвесного.
Крестовины не сменные, так что или растачивать посадочные под кольца (делал так в кардан-сервисе в Краснодаре на TYT Town Ace), да балансировать кардан. Или искать б/у.

Сгонял сегодня 40 + 40 км. Вибрации стали более высокочастотные. Судя по моему опыту ремонта кардана на прошлой машине, очень на него похоже. В тойоте редуктор был около 5:1, то есть частота вибраций повышается. У неё, как и в случае дисбаланса колёс, есть свои резонансные обороты (скорость машины).

> Крылья же передние пластиковые, откуда на них ржа?
Не на крыле, на том, что ближе к крылу под капотом... не рублю, как эта деталь называется...

> менять масла в АКПП
Пока туда не лез. Только раздатку и мост промыл / масло заменил. На пробках стружки не было, но масло чёрное, "пыльное". Замена недорогая, теперь хоть знаю когда она была и что залито :)
Нравится
Ответить
16 ноября 2022
У Т30 пластиковые передние крылья? Да ладно?!
Нравится
Ответить
17 ноября 2022
Угу. У меня даже одно запасное есть, черное-некрашен
ное, если так сильно надо - могу сфоткать, но сильно позже (оно в гараже хламом завалено на самой верхней полке стеллажа).
Нравится
Ответить
17 ноября 2022
Ну, тогда я не знаю
> Крестовины не сменные, так что или растачивать посадочные под кольца (делал так в кардан-сервисе в Краснодаре на TYT Town Ace), да балансировать кардан. Или искать б/у.

Всё там меняется нормально.
Старую крестовину распилить болгаркой, чашки выбить внутрь, уперев "рог" во что-то, чтобы не погнуть.
Аккуратно по минимуму спилить кернение.
Задавить прессом (по-жигулёвски кувалдой через болт не получится) чашки новой крестовины.
Закернить, чтобы не выпадали. Можно заварить. Мне более другая канфа присоветовала прихватывать не непосредственно чашки, а поверх проложить шайбами, и вариться уже по шайбам, так и сделал.
Не забыть предварительно вымыть консервационную смазку из новой крестовины и заложить хорошую.
Там допуск на несоосность чуть ли не полмиллиметра емнип, так что если делать всё вдумчиво-аккуратно, промеряя штангентом, ничего потом балансировать не надо. Устрицы.

Партнамбер крестовины: TIS-163

Кстати, точить под кольца
1. там особо некуда, т.к. наружная сторона посадочных мест выглядит, как воронка,
2. мало какой токарь согласится делать эту работу с гарантией.

Я подумывал даже проточить просто ступеньку, потом сверху шайбу приварить и убрать всё лишнее - получится канавка, но токаря всё равно морозятся, т.к. стоимость работы относительно невелика, а вероятность промахнуться наоборот высока.

> и покоцанную резинку подвесного

Я трещины на ней супермоментом-гелем для обуви заклеил :))) пока наблюдаю. Клей аццкий: боты клеит на ура; на работе мазуты разбили резиновый наконечник у перфа, тоже заклеил, полгода уже держится.

> Не на крыле, на том, что ближе к крылу под капотом... не рублю, как эта деталь называется...

аа, у меня на задних такая фигня, хотел в этом году заняться, да чота руки так и не дошли :( пообещал себе, что уж на следующий год - точно!
Нравится
Ответить
17 ноября 2022
IMHO, можно кардан снять и проверить
стало ли лучше.
Нравится
Ответить
17 ноября 2022
Кстати да!
Нравится
Ответить
18 ноября 2022
Проверил магнитом - в натуре пластиковые именно передние крылья. И только они :)
Нравится
Ответить
18 ноября 2022
Обана. А я почему-то думал машина просто не поедет, почувствовав слабину на задней оси будет бестолково её крутить и всё.

Или на lock станет переднеприводной?

Это тема! Спасибо!
Нравится
Ответить
18 ноября 2022
Чёт больно геморойно. Кардан в сборе б/у стоит пятак с крестовинами и подвесным.

Понятно, что непонятно что за б/у, но есть и с историей (с аукционных тачек), есть и те что руками потрогать до покупки можно, оценив люфт (в моём городе).
Нравится
Ответить
18 ноября 2022
Хм, на евроавто 10круб хочут за кардан в хорошем сос
тоянии.
За пятёрку-то да, проще купить и заменить целиком потом нынешний неспешно перебрать
Нравится
Ответить
25 ноября 2022
Ну, чё там, есть новости? Нам интересно же!
Нравится
Ответить
21 февраля 2023
Итак, новости :)

Вчера снял кардан. Таки да, X-Trail T30 едет без него, как переднеприводный. Наверное, мне показалось, но вроде как приёмистей стал. Но может, и правда, ему не надо задние колёса крутить. Звучит логично :)

Кардан, раз уж снял, чуток подмарафетил в кардан-сервисе. Заменили крестовину, сбалансировали. Но дело не в нём - вибрация не пропала.

Едешь внатяг - вибрирует. Бросаешь газ и катишься - не вибрирует.
Правую-переднюю палку в сборе с гранатами и полуосью сменил осенью. Попробую, что ли, отбалансировать все 4 колеса, да сменить левую-переднюю палку. Кажется, что что это не поможет. Но не попробовав не узнаешь! :)

Других идей, кроме замены раздатки / коробки пока нет. Вибрация порой пропадает, порой КРЕПКО достаёт. И ещё заметил, в начале / середине расколбаса она стала проявляться волнообразно. Потом трясёт постоянно и заметно.
Нравится
Ответить
6 декабря 2022
ну, дык че там?
у меня у Т31 такая ж беда, сначала только под сброс газа вибрировал, теперь вибрирует постоянно, начиная от 60 кмч и выше, больше 120 уже ощущается меньше )

два подозреваемых - привод и кардан. На кардане, бывает, закисают крестовины и тупо не шевелятся в шарнирах
Нравится
Ответить
21 февраля 2023
Кардан, как оказалось, просто проверить. Снимаем его и едем.
У меня оказался не кардан. То есть я снял его, а вибрация осталась. Буду искать дальше. Привод передний один менял. Попробую второй. Вибрация уже заклевала :(((
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее