Nissan Terrano II R20 (араб)

1 июля 2010

Отличный авто!
А отзыв не очень. Автор у тебя комплектация гавно, там кстати ещё чейнджер на 6 дисков должен быть под сидением. Если с этим авто проблемы, то значит,что он ушатанный!
Кстати расход 14 литров будет только при отжиге до 5500 тысяч.

Нравится

Ответить

1 июля 2010

дак у тя поди автомат, то тогда да там и расход, и мощности хватать не будет, я на механике такой катал, дак по трассе норм бежит.

Нравится

Ответить

1 июля 2010

и расход в среднем 11-12

Нравится

Ответить

DareDeviЛ

1 июля 2010

Авто на пипец какого любителя))) Выглядит как привет из 80-х!! По мне Патриот и грязь лучше помесит и видом получше!!

Нравится

Ответить

Иванов

15 февраля 2016

И гнили побольше через 4-5 лет и стоимость падает серьезнее ит.д. и т.п........ и ехать кроме говна на нем более нигде не возможно, потому как комфорта в нем вообще 0 и ломается как скотина и ...... замучаешься дальше писать. Нет не надо нам Патриота, на таком дерьме катайтесь сами.

Нравится

Ответить

Dimavw395

1 июля 2010

я с другом на таком зимой катался..съезжали на обочину через метровые сугробы...по снежному полю катались...не включая никаких блокировок!проходимость потрясающая!!!владелец знакомый,говорит оч надежен и не доставляет хлопот уже на протяжении 5 лет!

Нравится

Ответить

1 июля 2010

Авто на механике. Движок не кручу выше 4000, ибо шума много, а толку мало. Если отжигать, то боюсь литров 16 будет расход.
Ну извиняйте, что "отзыв не очень")))) Описал честно плюсы\минусы на свой взгляд. Комплектации бывают разные, чейнджеры только в люксовых версиях ставятся.
Перед покупкой Терраны проехался я на Патриоте. Верней попытался)) Ну это ж мучение какое-то. Педали сцепления и тормоза каменные. Усилия надо прилагать огромные. После Патриота Террано это просто праздник)) А внешний вид конечно на любителя, но мне очень нравится. Легкоузнаваемый автомобиль.

Нравится

Ответить

1 июля 2010

ну во первых на фото, автомобиль с АКПП. Насчёт комплектаций то аудиосистема идёт с чейджером если его нет то значит вытощили. В Европу Террано 2 шёл с двумя подушками и АБС,видать для арабов эт не нада. Насчёт внешнего вида то первый террано 2 а тем более круглоглазый это действительно на любителя, а вот последний террано 2 оч красивый *) Ну а сравнивать т2 с патриотом это бредятина полнейшая.

Нравится

Ответить

1 июля 2010

Да, забыл упомянуть, что фото салона не моего. У меня всё тоже самое, кроме кнопочки справа от руля))
По-моему где-то упоминалось, что движок 2,4 агрегатировался только с мех.коробкой. А, комплектации разные, в самых бедных нет чейнджера. У меня под сиденьем во всяком случае никаких следов того, что он там был установлен. Да если бы и был, то толку немного. Всё равно надо аудиосистему менять.

Нравится

Ответить

Контр Адмерал Задница

2 июля 2010

почём брал?

Нравится

Ответить

2 июля 2010

Машина нормальная, но ценник на б.у. завышен. Почему взял то? Тысяч 500 поди? Имхо не стОит он таких денег...

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Авто обошелся в сумму около 390 тысяч рублей. Но у нас в Казахстане цены пониже российских.

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Имхо за эти деньги лучше взять ГрандВитару. У вас поди года 2003-2004 можно за 400 штук взять? Машина свежее (это самое главное, наверное), по надежности очень крепкая. С движком 2л будет ехать получше, чем Терано с 2,4 - она легче и двигло довольно шустрое (129 коней), особенно на МКПП. У меня просто был Трэкер (американский аналог Гранд Витары), машина понравилась своей кондовостью, этакий японский УАЗик, только собранный РУКАМИ.

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Нравится

Ответить

10 сентября 2010

Гранд Витара маловата для меня. И у нас в Каз-не они почти все из Америки. Это, во-первых, движок 2,5, а во-вторых общее состояние машин в целом хуже чем у авто из других регионов. Надо быть очень внимательным при покупке. Мне очень нравится XL-7, но смущает малый дорожный просвет, в стоке всего 18 см. Это для внедорожника совсем мало.
И в плане стоимости обслуживания Сузуки гораздо дороже у нас обходится. Собственно в Ниссане и привлек поначалу именно простой 4-хцилиндровый движок.

Нравится

Ответить

Иванов

15 февраля 2016

ГВ не стоит этих денег

Нравится

Ответить

Сергей

17 июля 2010

а музыка с аварийкой это как:признак арабости или разница комплектаций.

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Это признак именно Террано 2. У других Ниссанов вроде такого нет.

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

По прошествии времени добавилось впечатлений от авто. Как положительных, так и отрицательных.
Начну с плохих новостей:
1. Расход в городе около 20 литров 92-го. Заставить себя не раскручивать движок выше 2000 никак не могу. Просто уж совсем скучно получается. Газели с москвичами обгоняют тогда. Расход по трассе около 15-16. Скорость 100-110 км\час.
2. Шум от движка при скорости 100-110 реально нозит. Надо делать шумку торпеды.
3. Так и не горит левый стоп, не работают два из трех гнезд прикуривателя, не работает стеклоподъемник одной из задних дверей, не включаются туманки. И ко всему этому еще и по-прежнему глючит ЖК-экранчик панели приборов. Его уже снимали и пропаивали плату. Хватило ровно на 2 недели. Потом всё вернулось на круги своя.
4. Идет пробой подвески на грунтовке, несмотря на рабочие пружины и амортизаторы.
5. Управляемость при езде по стиральной доске ниже всякой кртики. Просто реально страшно ехать, сильно закидывает заднюю часть.
Хорошие новости:
1. Испытал на бездоре. Едет очень уверенно и надежно.
Вот такие дела. Не ожидал от японского авто таких проблем с электрикой. До этого были Мазда 323F, Subaru Legacy и Skoda Octavia. Там таких проблем не было и в помине.

Нравится

Ответить

9 сентября 2010

Б.у. машина - это всегда лотерея. Японцы очень надежны, в том числе по части электрики. Твои проблемы это скорее всего следствия ДТП или вмешательства криворуких мастеров.

Нравится

Ответить

10 сентября 2010

Тут по-моему исключение из общего правила. Проблемы с щитком приборов наблюдаются у 90% Терран 2000-2001 годов выпуска. А проблемы с электрикой в задней части кузова тянутся с середины 90-х. На форумах Террановодов это очень обсуждаемые проблемы. На шумке по-моему просто сэкономили.

Нравится

Ответить

28 октября 2010

Однозначно убитый авто у тебя был. Хотя ктото и утопленников покупает, такчто радуйся что не попал на ремонт.

Нравится

Ответить

Ниs1

10 декабря 2010

У автора никогда не было Террано!!!!
Брехня отзыв,во всем брехня!!
Даже в названии отзыва!
КАКОЙ АРАБ!!!

Мозг то включи!!Машина Террано выпускалась только в ИСПАНИИ!!
Даже праворукий(Мистрал)для нужд внутреннего рынка Японии делали в ИСПАНИИ.

И так автор врет во всем!абс.подушки,расход и прочее...

Нравится

Ответить

13 декабря 2010

Включай моск свой маленький на полную мощность. Мне, что делать больше нечего как отзывы левые постить? Да еще и следить за комментариями?
Мой Террано был куплен в ОАЭ. Соответственно комплектация у него для арабского рынка. И в ней нет АБС. Зачем им там АБС, если у них не бывает гололеда? Точно также у Паджеро III, которым владеет родственник мой, нет АБС, потому что он тоже был куплен в Эмиратах. И в Паджеро и в Террано нет никаких обогревов (ни зеркал, ни сидений, ни дворников) потому что в ОАЭ эти нужные для нас вещи, неактуальны.
Наличие подушек можно определить по фото торпеды и руля. К сожалению не пойму как тут добавлять фотки в отзыв.
Расход после промывки дроссельной немного упал и в ноябре был около 16-17 литров в городе.

Нравится

Ответить

Ниs1

10 декабря 2010

Даже на фото украденного с "Яндекс авто картинки"Террано с подушкой безопасности.Так что отзыв полная ложь...

Нравится

Ответить

13 декабря 2010

Ты бы хоть потрудился прочитать внимательно мои комментарии, олень. В комментариях я говорил, что фото салона не моего. Просто на момент написания отзыва не было фоток именно моего салона.

Нравится

Ответить

18 мая 2011

Напомнили тут мне о моем отзыве. Решил немного добавить информации.
Прошел уже почти год с момента покупки. И многое сейчас стало выглядеть по другому. Большинство негативных впечатлений о Террано были связаны с тем, что я пытался примерить мерки обычного легкового авто к рамному джипу. И некоторые недостатки Террано являются оборотной стороной его неоспоримых достоинств.
1. Динамика казалась слабоватой ровно до того момента, когда пришло понимание того, что рамный джип - это машина для спокойного и уверенного передвижения в любых условиях. В городе держаться наравне с потоком мощности хватает вполне, а по трассе ехать со скоростью выше 100 км\час уже неразумно. А в дипазоне до 100 км\час опять же запас мощности есть. А если сравнить с большинством своих дизельных собратьев, то окажется, что моя "зажигалка" разгоняется быстрей их.
2. Повышенный расход бензина был из-за нескольких причин. Поначалу просто пытался зажигать на машине в городе. После того как промыл дроссельную и сменил заправку, расход пришел в норму. Около 14-15 литров в городе в теплую погоду, зимой ни разу расход не превышал цифру в 20 литров. Даже с постоянными прогревами.
3. Машина отлично показала себя зимой. Заводилась после холодной ночевки на улице при -35 с первого раза. Печка работала хорошо. Моё семейство в машине не мерзло. Никаких неприятных последствий после езды в морозную погоду также не было. Все резинки в подвеске целы, стойки не бегут.
4. Управляемость серьезно улучшилась после смены резины. Родной Мишлен был заменен на Maxxis Bravo AT771. Отличная резина надо сказать. А также после пробных поездок на других жыпах. Оказывается на них точно также закидывает заднюю часть)) Издержки рамной конструкции.
Из нерешенных проблем остался ЖК-экранчик. Временами строчки некоторые пропадают. Надо полностью тщательно пропаять все элементы на плате. Хотя я вообщем-то привык к этому, инфа на экране читается.

Нравится

Ответить

Romiros80

11 августа 2013

на моём расход как по ТТХ 11,4- город . откуда расход 15л -??? наверно в пропках по долгу стоите

Нравится

Ответить

12 августа 2013

Город маленький, пробок почти нет. На террано-форумах народ тоже делится на две половинки. У одних паспортный расход, у других от 15 и выше. У меня машина была в очень хорошем состоянии, с не очень большим пробегом. Не знаю, что было причиной такого расхода. Возможно я так и не сжился с механикой. Счас уже года три временами езжу на Паджеро 95 года, трехлитровый на автомате. Так вот у него расход 15-16 в городе. Но он динамичней и комфортней чем Террано.

Нравится

Ответить

Romiros80

22 августа 2013

Согласен! Ещё и дороже наверное)!

Нравится

Ответить