Скай
Хочется как то поспособствовать людям которые хотят скай, но сомневаются….думают а стоит ли… а вдруг это не то авто, чуть чуть рассказать о машине, что она из себя представляет, поделится своими впечатлениями о данном авто.....
Так вот, начнем…
1. Экстерьер.
Сам кузов 36-го, на мой взгляд, не очень то и изменился в сравнении с 35-м. Единственное, что поменялось более глобально это морда. Внешний вид 36-го на мой взгляд требует апгрейда, особенно его передняя часть. Некая визуальная завышеность тоже чуть напрягает, но на самом деле он не высок! Только спереди он кажется высоковатым, но это лично мое мнение, может кому то кажется по другому. Мой вариант серебристого цвета, на мой взгляд черый, смтотрится более низким за счет своего цвета. Сзади кузов 36-го очень и очень не плох! Но с боку когда не видно морды, он с точностью напоминает 35-го! Но думаю, если на него воткнуть обвесы будет все по другому. Такой шаг есть в планах! Лакокрасочное покрытие на мой взгляд-слабенькое…. Нахватал коцек по трассе, хотя машин было не так уж и много….Штатные диски на 17 не плохи но сильно утоплены в арки (уже едут 19-е тапки на лето)))… ) штатный размер 225*55*17. Арки просто огромные. Такое впечатление, что туда от зила колесья встанут ))).
2. Интерьер.
Вот с этого места можно подробнее! Салон ская оооочень удивил-КРАСОТА! Черная кожа, никаких тряпочек НЕТ, смотрится нууу оооочень бохато. Весь, повторюсь ВЕСЬ пластик в салоне моего авто мягкий на ощупь за исключением консоли разделяющей пасажира и водителя!! Даже пластик на обшиве дверей-мягкий! Это очень удивило, потому как на 35-м весь пластик был КОЛОВОЙ, не приятный ни на взгляд ни на ощупь! Как мягкий/жесткий пластик себя ведет зимой не знаю, потому как на таких машинах в холодное время не передвигаюсь-ЖАЛКО, берегу на лето, да и машина другая на зиму есть! Передние сидения удобные, но не для дальних поездок!, но в городе очень даже уютно. Очень много различных регулировок и все электро! Руль во всех плоскостях-электро, сидения с макс. регулировок, память посадки, руля и всего прочего на 2-х водителей. Офигенно удобная посадка водителя в авто. Очень приятно когда ты садишься на отодвинутое кресло с поднятым и сдвинутым рулем, нажиамешь кнопку старт и все начинает выдвигаться-подвигаться… блин, ну как в космолете! Остановился, заглушил машину и все отъезжает и сдвигается-красота! Особенно удобно для девушек которые садятся в плотную к рулю)))). Подогрев кожаных сидений, кожа перфорированная с вентиляцией. Куча кнопочек которые в темное время суток ОЧЕНЬ добавляют в интерьер салона какого то космоса, выглядит очень здорово и красиво, горит просто все, цвета лунно белый и синий неон, все очень гармонично! В иксе например подсветка была очень тускленькая и не привлекательная, приборка лунно белая, панель климата зеленая (((( , чё к чему….(только спидометр хорош, тут без нареканий), на 35-м вся желтая и однообразная! Корочь на 36-мскае все очень красиво, модно и продвинуто, есть ощущение, что ты реально в машине 2007 года выпуска а не в тачке 1997 года, но вот сука панель приборов по обзору(спидометр) не ахти! Из-за того, что сам руль и приборка сделаны моноблоком, спидометр чуть закрывается рукой (пробовал регулировать-никак) и его не очень хорошо видно, приходится приподнимать руку с руля для того, чтобы глянуть скорость! Подсветка светильников и люстр ВАЩЕ как дома! Я не знаю какие лампы туда воткнули покемонцы но светят они реаьно как дома люстра! Диваньчик сзади, именно диваньчик, кажется на первый взгляд огромным, но вот залазить назад не удобно ввиду не очень хорошего заднего проема двери-узковато, но сидеть очень комфортно, но высоким и длинноногим людям будет тесновато-салон на самом деле не большой! В 35-м место было поболее, да и в иксе тош как то удобнее сзади вроде бы, но жестче….))) Информационный монитор(TV), тоже хорош, в единой теме с оформлением подсветки и дизайна, но если бы там было инфы поменьше, разобраться с настройками музыки, блютуса и всего прочего было бы реальнее, разобраться с ионизатром так и не получилось, машину поставил до лета )))). Музыка премиум класса BOSE в сравнении с 35-м просто БОМБА! Жесткий, CD, разъем под компакт флэш, 9 динамиков +саб качают просто на УРА, в 35-м вся эта система просто-бАлАлАйкА! Этому факту был очень удивлен и очень рад! Шумоизоляция не плохая, в принципе на уровне 35-го и также как и в иксе, но арочки прокатаны лучше! Даже пластиковая защита в колесных арках сделана как бы «лохматой», думаю специально поглащения шума для….., увидя сей факт при замене колес я просто офигел, ни разу такого не видел. Все равно по весне еще закатаю в дополнение вибропластом. Музычка будет более красочной да и самой шумки добавится! В кратце вроде бы все…. Если чего забыл-дополню!
3. Свет (думаю это очень важно)
Свет фар-ксенон, просто СУПЕР! Вот именно тут я был просто предельно рад! ОХЕРЕННЫЙ СВЕТ! Гнал его сам, в темное время суток! Снег, дождь, гололед, каша, короче все гуано, что есть в природе-было! НИРАЗУ не было момента когда я что то где то не увидел на поворотах или еще где то не заметил….Система слижения фар за дорогой очень хорошая ещь, свет поварачивает в сторону руля! А вот туманочки гуамно, так себе-габаритики а не туманки! По сравнению с иксом… ,на иксе я не видел просто НИЧЕРТА! Свет там отвратительнейший, нуу просто никакой! На 35-м уже не помню ))))
4. Ходовая и всевозможные электронные примочки
По ходовой, что сказать даже и не знаю… Авто в состоянии нового! Все рычаги алюминиевые, шаровые не съемные! Короче все как обычно )))). Короче полный комфорт-золотая середина. Стойки как на иксе на глубоких ямках не пробивает и страшащего звука удара нет! Забегая вперед скажу, на моей скале имеется система выравнивания или стабилизации…, она называетсяяя…….-не помню, умничать не буду, реально спасла нам жизнь! Тачку крутануло на трассе так, что мы с братом описались раз по 5 за 3 секунды! Машина вся захрипела, замигала, захрустела но выровнялась сама!!! Даже остановились на 15 мин. Перекурить! Вспомогательная система торможения тоже вещь! Как бы так сказать…. В общем абс-ка на машне не тупит , не хрустит как сумасшедшая а реально , машина тормозит, как должна тормозить (это все на гололеде). Также имеется что то типа TRC, но на скале он называется по другому, на дисплее, при пробуксовке мигает SLEP, машина начинает как бы подхрустывать и цепляет дорогу-ТЕМА! Никаких гольмующих моментов не было ВООБЩЕ! Везде проезжал, везде трогался и по снегу и гололеду без всяких напрягов! Руль жесткий, но лично мне это очень нравится! Дорогу тачка держит ооочень хорошо, с учетом того (не много отступлю от темы) , что на резине 225*60*17-китайского произ-ва. Кстати резину брали по дешману за 10 руб.(4 колеса) только для того чтобы добраться до Хабаровска. Безумно был удивлен, резина то (Трангл кстати)даже очень хороша, если буду брать резю на зиму то только дешевую и эту, переплачивать не вижу смысла, на иска брал бриджа за 30 рублей на 16-ХЕРНЯ, поездил месяц и поставил на зимовку!!! Не много не понравилась реакция педали тормоза на нажатие…как то не так…резковато что ли… на иксе в этом плане было удачнее, плавнее. Да и при остановке педаль тормоза, как то откидывает, я так понимаю, что из-за вспомогательной системы торможения такой эффект. А вот реакция педали газа это гууууд, но в след. пункте! Вроде как бы по этому пункту все….)))
5. Движка
Собственно говоря о ней тоже говорить нет смысла, я не специалист! Скажу как любитель-КЛАСС! 225 коней несут огого как, даже при скорости в 150-160, даешь кик даун и тачку проосто подрывает, аж в сидухи прижимает, жопа вилять начинает и снова срабатывает наш «TRC» который мигает SLEP-ом )))). Это реально! Динамика офигенная! С места прет на пролом, в сравнении с 35-м, 35-й просто тупой осел со соими 215-ю…Икс пободрее 35-го факт, колесики 18-е на месте прокручивает, но скай-БОМБА! Однозначно, на срыве с места и на скорости, скай от икса уйдет сразу и на далеко, очень на далеко!!!
Расход топлива по трассе составил 9л. на 100-ю., в городе около 13-14.
5-ти ступенчатый автомат работает складненько! Где то читал , что у кого то есть рывки с 1-й на 2-у. Ничего у меня подобного нет. Все ок. Кстати рестайловый скай с 2010 г.в. идет с 7-ми ступым автоматом. Думаю там расход топлива вообще сказка!
P.S.
Ну вот собственно мой рассказ о скалике 2007 г.в., дорестайл.Рассказывал реально пытаясь максимально раскрыть суть и свои ощущения от машины, не судите строго, я не специалист, все это лишь первые впечатления о скае за 2 недели владения им. Еще раз повторюсь, что зимой на нем не езжу, есть другой авто. Думаю, если будет иметь место смысл рассказывать о дороботках ская-напишу!
Классная Тачка!
Так вот, начнем…
1. Экстерьер.
Сам кузов 36-го, на мой взгляд, не очень то и изменился в сравнении с 35-м. Единственное, что поменялось более глобально это морда. Внешний вид 36-го на мой взгляд требует апгрейда, особенно его передняя часть. Некая визуальная завышеность тоже чуть напрягает, но на самом деле он не высок! Только спереди он кажется высоковатым, но это лично мое мнение, может кому то кажется по другому. Мой вариант серебристого цвета, на мой взгляд черый, смтотрится более низким за счет своего цвета. Сзади кузов 36-го очень и очень не плох! Но с боку когда не видно морды, он с точностью напоминает 35-го! Но думаю, если на него воткнуть обвесы будет все по другому. Такой шаг есть в планах! Лакокрасочное покрытие на мой взгляд-слабенькое…. Нахватал коцек по трассе, хотя машин было не так уж и много….Штатные диски на 17 не плохи но сильно утоплены в арки (уже едут 19-е тапки на лето)))… ) штатный размер 225*55*17. Арки просто огромные. Такое впечатление, что туда от зила колесья встанут ))).
2. Интерьер.
Вот с этого места можно подробнее! Салон ская оооочень удивил-КРАСОТА! Черная кожа, никаких тряпочек НЕТ, смотрится нууу оооочень бохато. Весь, повторюсь ВЕСЬ пластик в салоне моего авто мягкий на ощупь за исключением консоли разделяющей пасажира и водителя!! Даже пластик на обшиве дверей-мягкий! Это очень удивило, потому как на 35-м весь пластик был КОЛОВОЙ, не приятный ни на взгляд ни на ощупь! Как мягкий/жесткий пластик себя ведет зимой не знаю, потому как на таких машинах в холодное время не передвигаюсь-ЖАЛКО, берегу на лето, да и машина другая на зиму есть! Передние сидения удобные, но не для дальних поездок!, но в городе очень даже уютно. Очень много различных регулировок и все электро! Руль во всех плоскостях-электро, сидения с макс. регулировок, память посадки, руля и всего прочего на 2-х водителей. Офигенно удобная посадка водителя в авто. Очень приятно когда ты садишься на отодвинутое кресло с поднятым и сдвинутым рулем, нажиамешь кнопку старт и все начинает выдвигаться-подвигаться… блин, ну как в космолете! Остановился, заглушил машину и все отъезжает и сдвигается-красота! Особенно удобно для девушек которые садятся в плотную к рулю)))). Подогрев кожаных сидений, кожа перфорированная с вентиляцией. Куча кнопочек которые в темное время суток ОЧЕНЬ добавляют в интерьер салона какого то космоса, выглядит очень здорово и красиво, горит просто все, цвета лунно белый и синий неон, все очень гармонично! В иксе например подсветка была очень тускленькая и не привлекательная, приборка лунно белая, панель климата зеленая (((( , чё к чему….(только спидометр хорош, тут без нареканий), на 35-м вся желтая и однообразная! Корочь на 36-мскае все очень красиво, модно и продвинуто, есть ощущение, что ты реально в машине 2007 года выпуска а не в тачке 1997 года, но вот сука панель приборов по обзору(спидометр) не ахти! Из-за того, что сам руль и приборка сделаны моноблоком, спидометр чуть закрывается рукой (пробовал регулировать-никак) и его не очень хорошо видно, приходится приподнимать руку с руля для того, чтобы глянуть скорость! Подсветка светильников и люстр ВАЩЕ как дома! Я не знаю какие лампы туда воткнули покемонцы но светят они реаьно как дома люстра! Диваньчик сзади, именно диваньчик, кажется на первый взгляд огромным, но вот залазить назад не удобно ввиду не очень хорошего заднего проема двери-узковато, но сидеть очень комфортно, но высоким и длинноногим людям будет тесновато-салон на самом деле не большой! В 35-м место было поболее, да и в иксе тош как то удобнее сзади вроде бы, но жестче….))) Информационный монитор(TV), тоже хорош, в единой теме с оформлением подсветки и дизайна, но если бы там было инфы поменьше, разобраться с настройками музыки, блютуса и всего прочего было бы реальнее, разобраться с ионизатром так и не получилось, машину поставил до лета )))). Музыка премиум класса BOSE в сравнении с 35-м просто БОМБА! Жесткий, CD, разъем под компакт флэш, 9 динамиков +саб качают просто на УРА, в 35-м вся эта система просто-бАлАлАйкА! Этому факту был очень удивлен и очень рад! Шумоизоляция не плохая, в принципе на уровне 35-го и также как и в иксе, но арочки прокатаны лучше! Даже пластиковая защита в колесных арках сделана как бы «лохматой», думаю специально поглащения шума для….., увидя сей факт при замене колес я просто офигел, ни разу такого не видел. Все равно по весне еще закатаю в дополнение вибропластом. Музычка будет более красочной да и самой шумки добавится! В кратце вроде бы все…. Если чего забыл-дополню!
3. Свет (думаю это очень важно)
Свет фар-ксенон, просто СУПЕР! Вот именно тут я был просто предельно рад! ОХЕРЕННЫЙ СВЕТ! Гнал его сам, в темное время суток! Снег, дождь, гололед, каша, короче все гуано, что есть в природе-было! НИРАЗУ не было момента когда я что то где то не увидел на поворотах или еще где то не заметил….Система слижения фар за дорогой очень хорошая ещь, свет поварачивает в сторону руля! А вот туманочки гуамно, так себе-габаритики а не туманки! По сравнению с иксом… ,на иксе я не видел просто НИЧЕРТА! Свет там отвратительнейший, нуу просто никакой! На 35-м уже не помню ))))
4. Ходовая и всевозможные электронные примочки
По ходовой, что сказать даже и не знаю… Авто в состоянии нового! Все рычаги алюминиевые, шаровые не съемные! Короче все как обычно )))). Короче полный комфорт-золотая середина. Стойки как на иксе на глубоких ямках не пробивает и страшащего звука удара нет! Забегая вперед скажу, на моей скале имеется система выравнивания или стабилизации…, она называетсяяя…….-не помню, умничать не буду, реально спасла нам жизнь! Тачку крутануло на трассе так, что мы с братом описались раз по 5 за 3 секунды! Машина вся захрипела, замигала, захрустела но выровнялась сама!!! Даже остановились на 15 мин. Перекурить! Вспомогательная система торможения тоже вещь! Как бы так сказать…. В общем абс-ка на машне не тупит , не хрустит как сумасшедшая а реально , машина тормозит, как должна тормозить (это все на гололеде). Также имеется что то типа TRC, но на скале он называется по другому, на дисплее, при пробуксовке мигает SLEP, машина начинает как бы подхрустывать и цепляет дорогу-ТЕМА! Никаких гольмующих моментов не было ВООБЩЕ! Везде проезжал, везде трогался и по снегу и гололеду без всяких напрягов! Руль жесткий, но лично мне это очень нравится! Дорогу тачка держит ооочень хорошо, с учетом того (не много отступлю от темы) , что на резине 225*60*17-китайского произ-ва. Кстати резину брали по дешману за 10 руб.(4 колеса) только для того чтобы добраться до Хабаровска. Безумно был удивлен, резина то (Трангл кстати)даже очень хороша, если буду брать резю на зиму то только дешевую и эту, переплачивать не вижу смысла, на иска брал бриджа за 30 рублей на 16-ХЕРНЯ, поездил месяц и поставил на зимовку!!! Не много не понравилась реакция педали тормоза на нажатие…как то не так…резковато что ли… на иксе в этом плане было удачнее, плавнее. Да и при остановке педаль тормоза, как то откидывает, я так понимаю, что из-за вспомогательной системы торможения такой эффект. А вот реакция педали газа это гууууд, но в след. пункте! Вроде как бы по этому пункту все….)))
5. Движка
Собственно говоря о ней тоже говорить нет смысла, я не специалист! Скажу как любитель-КЛАСС! 225 коней несут огого как, даже при скорости в 150-160, даешь кик даун и тачку проосто подрывает, аж в сидухи прижимает, жопа вилять начинает и снова срабатывает наш «TRC» который мигает SLEP-ом )))). Это реально! Динамика офигенная! С места прет на пролом, в сравнении с 35-м, 35-й просто тупой осел со соими 215-ю…Икс пободрее 35-го факт, колесики 18-е на месте прокручивает, но скай-БОМБА! Однозначно, на срыве с места и на скорости, скай от икса уйдет сразу и на далеко, очень на далеко!!!
Расход топлива по трассе составил 9л. на 100-ю., в городе около 13-14.
5-ти ступенчатый автомат работает складненько! Где то читал , что у кого то есть рывки с 1-й на 2-у. Ничего у меня подобного нет. Все ок. Кстати рестайловый скай с 2010 г.в. идет с 7-ми ступым автоматом. Думаю там расход топлива вообще сказка!
P.S.
Ну вот собственно мой рассказ о скалике 2007 г.в., дорестайл.Рассказывал реально пытаясь максимально раскрыть суть и свои ощущения от машины, не судите строго, я не специалист, все это лишь первые впечатления о скае за 2 недели владения им. Еще раз повторюсь, что зимой на нем не езжу, есть другой авто. Думаю, если будет иметь место смысл рассказывать о дороботках ская-напишу!
Классная Тачка!
Владею 6-12 месяцев
31
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
17 сентября 2019
Нравится
Ответить
Михаил
4 июня 2021
Нравится
Ответить
Andrey_O
8 июня 2021
Нравится
Ответить
1
Andrey_O
8 июня 2021
Нравится
Ответить
Andrey_O
8 июня 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Stepwgn
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey.444 • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey.444 • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Красное купе
Road Glide CVO
Road Glide CVO
Мотоцикл оживает с пол-оборота, и вот уже дорога стелется под колесами, а музыка, льющаяся из динамиков, становится саундтреком моего путешествия. Ее слышат все вокруг, и, кажется, тоже...
ДимиГ
1 фото
Хорошая цена для хорошего паркетника
К достоинствам моего компактного кроссовера JAC JS3 отнесу его адекватную цену, это самый интересный автомобиль за свои деньги. Тут просторный салон при небольших габаритах, шустрый двигатель 1.6, кру...
олеся19831
1 фото
Моя белянка В прошлом году встал вопрос замены моего старенького Опеля на другую машинку. Так как рынок автомобилей резко подорожал, то искала вариант не дорого, экономно в расходе, да год хотелось по...
Nissan Skyline XII (V36) 2006—2010