Prarie m10, он же Stanza Wagon m10
Привет всем любителям старых иномарок! Хочу поделиться опытом ремонта NISSAN PRAIRIE m10 (Stanza Wagon m10) 1987 (Америка).На этом сайте нет такой комплектации,какая у нас - СА20Е\2 литра, 102 л.с. передний привод.Машина, конечно,старая.Но кузов - оцинкованный!
Пятна ржи есть, но их ОЧЕНЬ МАЛО.С подвеской проблемы, но руки у нас растут правильно.Эта машина стоит того, чтобы с ней повозиться.
После дохлятины типа "Ваз" (любой модели) - танк! Брал на Прерии затяжной подъём с глубокой колеёй с грязищей в дождь.
Так вот! Вышел из строя генератор («Mitsubishi»,модель не разобрать). За новый просили очень дорого, ремонт в мастерской стоит больше 7000 рублей, поэтому пришлось «включить думалку». По совету местного Самоделкина был выбран генератор от Москвича «нового» образца, с интегральным регулятором Я112А1. Установить его на двигатель СА20Е очень просто. Подгонка минимальная.Нужно увеличить внутреннее расстояние между планками, в которые вставляется ось (болт), крепящая генератор к картеру двигателя, до 80 мм. Корпус генератора алюминиевый, поэтому сделать это можно обычной ножовкой по металлу. Нужно также уменьшить диаметр шкива генератора, так как стабильные 14V при всех включённых потребителях он выдаёт при минимум 2000 об/мин.
Как шкив уменьшить,напишу,спрашивайте.Точить не надо! К генератору от бортовой сети подходят три провода. С кольцевой клеммой – силовой плюс. Его сажают на силовой болт генератора и фиксируют гайкой. Два других провода имеют клеммы – «мамы». «Первый» – провод возбуждения, должен идти на контакт «Ш» реле-регулятора. «Второй» – провод, идущий на реле контрольной лампы заряда. Нам нужен «Первый». Найти его просто. При включенном зажигании на нём должно быть +12 V, а при выключенном не должно быть напряжения. «Второй» провод идет от генератора к реле контрольной лампы. Это обычное 4-контактное реле черного цвета находится в нише за пластиковой панелью у левой ноги водителя , ниже блока предохранителей .Теоретически «Второй» провод можно подключить к выводу, идущему от диодного моста москвичёвского генератора. Но если вы установите в автомобиле электронный вольтметр, то необходимость в контрольной лампе отпадёт.
Вот ещё информация. На нашем PRAIRIE силовой провод генератора давал утечку на массу, а провод возбуждения имел обрыв. Утечку на массу проверить очень просто :
1. «Разорвать» подозреваемую в утечке напряжения цепь.
2.При подключенном аккумуляторе (далее – АКБ) в разрыв цепи подключить лампочку малой мощности (габаритную).Далее называем это Пробником.
3.Если при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании Пробник горит хотя бы вполнакала, то эта
цепь и является местом утечки напряжения.
Решение:
4. Отключить старый силовой провод и от генератора, и от «+» АКБ
5. Проложить новый силовой провод, ПРОПАЯВ его клеммы. Клеммы используйте луженые, под крепеж гайкой с болтом (для электрощитов, домовой проводки).Те, что в «Автозапчастях» продают – барахло. Они могут сломаться в самый неподходящий момент.
6. Отключить старый провод возбуждения .
7. На замке зажигания нужно найти контакт «INT», на котором +12V должно быть только при включенном зажигании.
8. Проложить новый провод возбуждения от этого контакта замка зажигания к клемме «Ш» генератора. В эту точку можно подключить и бортовой вольтметр. При работающем двигателе на москвичёвский генератор напряжение возбуждения подаётся постоянно. На генератор типа «Mitsubishi» напряжение возбуждения подается при запуске, а потом он питает сам себя (вывод сделан при осмотре и сравнении с генератором от ВАЗ-05).
После этих операций перестал работать звуковой сигнал, габариты, стоп-сигнал. Видимо, отключенный от +АКБ силовой провод (см.п.4) разветвляется и подаёт напряжение в бортовую сеть (схемы-то нормальной нету!). Завели двигатель. Генератор выаёт 14V при 2000 об\мин Хорошо! Идём дальше. Включив Пробник между отключенным старым силовым проводом и +АКБ видим, что есть утечка, Пробник ….МИГАЕТ! Значит, она где- то в салоне. А что там может прерывисто работать? Зуммер двери! Так оно и есть. WD-40 и все дела. Оключенный силовой провод снабдили новым наконечником и подсоединили к +АКБ. Оставили автомобиль с неотключённой АКБ на ночь. Не села АКБ, всё в порядке.
Москвичёвский генератор лучше купить новый, но можно и на «разборке». В Туле - 400 руб. с гарантией. Если брать с рук, то нужно будет всё проверять и замерять (см.литературу).
Может, это и топорный способ, но не имея электросхемы не хотелось лезть в жуткую кучу проводов.
Кстати! Если машина ваша неожиданно встала и не жужжит насос – загляните под днище
перед задним правым колесом. Может, всего – навсего провод от насоса оторвался.
И ещё. Не надейтесь на автосервис! Туда идут «работать» те, кого даже в армию не взяли!
Удачи!
Пятна ржи есть, но их ОЧЕНЬ МАЛО.С подвеской проблемы, но руки у нас растут правильно.Эта машина стоит того, чтобы с ней повозиться.
После дохлятины типа "Ваз" (любой модели) - танк! Брал на Прерии затяжной подъём с глубокой колеёй с грязищей в дождь.
Так вот! Вышел из строя генератор («Mitsubishi»,модель не разобрать). За новый просили очень дорого, ремонт в мастерской стоит больше 7000 рублей, поэтому пришлось «включить думалку». По совету местного Самоделкина был выбран генератор от Москвича «нового» образца, с интегральным регулятором Я112А1. Установить его на двигатель СА20Е очень просто. Подгонка минимальная.Нужно увеличить внутреннее расстояние между планками, в которые вставляется ось (болт), крепящая генератор к картеру двигателя, до 80 мм. Корпус генератора алюминиевый, поэтому сделать это можно обычной ножовкой по металлу. Нужно также уменьшить диаметр шкива генератора, так как стабильные 14V при всех включённых потребителях он выдаёт при минимум 2000 об/мин.
Как шкив уменьшить,напишу,спрашивайте.Точить не надо! К генератору от бортовой сети подходят три провода. С кольцевой клеммой – силовой плюс. Его сажают на силовой болт генератора и фиксируют гайкой. Два других провода имеют клеммы – «мамы». «Первый» – провод возбуждения, должен идти на контакт «Ш» реле-регулятора. «Второй» – провод, идущий на реле контрольной лампы заряда. Нам нужен «Первый». Найти его просто. При включенном зажигании на нём должно быть +12 V, а при выключенном не должно быть напряжения. «Второй» провод идет от генератора к реле контрольной лампы. Это обычное 4-контактное реле черного цвета находится в нише за пластиковой панелью у левой ноги водителя , ниже блока предохранителей .Теоретически «Второй» провод можно подключить к выводу, идущему от диодного моста москвичёвского генератора. Но если вы установите в автомобиле электронный вольтметр, то необходимость в контрольной лампе отпадёт.
Вот ещё информация. На нашем PRAIRIE силовой провод генератора давал утечку на массу, а провод возбуждения имел обрыв. Утечку на массу проверить очень просто :
1. «Разорвать» подозреваемую в утечке напряжения цепь.
2.При подключенном аккумуляторе (далее – АКБ) в разрыв цепи подключить лампочку малой мощности (габаритную).Далее называем это Пробником.
3.Если при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании Пробник горит хотя бы вполнакала, то эта
цепь и является местом утечки напряжения.
Решение:
4. Отключить старый силовой провод и от генератора, и от «+» АКБ
5. Проложить новый силовой провод, ПРОПАЯВ его клеммы. Клеммы используйте луженые, под крепеж гайкой с болтом (для электрощитов, домовой проводки).Те, что в «Автозапчастях» продают – барахло. Они могут сломаться в самый неподходящий момент.
6. Отключить старый провод возбуждения .
7. На замке зажигания нужно найти контакт «INT», на котором +12V должно быть только при включенном зажигании.
8. Проложить новый провод возбуждения от этого контакта замка зажигания к клемме «Ш» генератора. В эту точку можно подключить и бортовой вольтметр. При работающем двигателе на москвичёвский генератор напряжение возбуждения подаётся постоянно. На генератор типа «Mitsubishi» напряжение возбуждения подается при запуске, а потом он питает сам себя (вывод сделан при осмотре и сравнении с генератором от ВАЗ-05).
После этих операций перестал работать звуковой сигнал, габариты, стоп-сигнал. Видимо, отключенный от +АКБ силовой провод (см.п.4) разветвляется и подаёт напряжение в бортовую сеть (схемы-то нормальной нету!). Завели двигатель. Генератор выаёт 14V при 2000 об\мин Хорошо! Идём дальше. Включив Пробник между отключенным старым силовым проводом и +АКБ видим, что есть утечка, Пробник ….МИГАЕТ! Значит, она где- то в салоне. А что там может прерывисто работать? Зуммер двери! Так оно и есть. WD-40 и все дела. Оключенный силовой провод снабдили новым наконечником и подсоединили к +АКБ. Оставили автомобиль с неотключённой АКБ на ночь. Не села АКБ, всё в порядке.
Москвичёвский генератор лучше купить новый, но можно и на «разборке». В Туле - 400 руб. с гарантией. Если брать с рук, то нужно будет всё проверять и замерять (см.литературу).
Может, это и топорный способ, но не имея электросхемы не хотелось лезть в жуткую кучу проводов.
Кстати! Если машина ваша неожиданно встала и не жужжит насос – загляните под днище
перед задним правым колесом. Может, всего – навсего провод от насоса оторвался.
И ещё. Не надейтесь на автосервис! Туда идут «работать» те, кого даже в армию не взяли!
Удачи!
Владею 1-2 года
18
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Валентин Германович
4 августа 2010
Нравится
Ответить
Alex_Dogma
13 июля 2011
Нравится
Ответить
Константин
3 января 2013
Нравится
Ответить
1
Александр
15 марта 2013
Нравится
Ответить
kalam.09
25 июля 2013
Нравится
Ответить
6fi173vlot92
3 апреля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Nissan Prairie I (M10) 1982—1988