Nissan Navara (Frontier) III (D40) Рестайлинг 2010 – 2015
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 2 фото
Ошибки C1165, C1164, C1140 на Nissan Navara?
В сервисный центр Exact-Lab обратился владелец Nissan Navara 2013 года с характерной жалобой: при движении на скорости около 30 км/ч на приборной панели загораются ошибки. На стоящем автомобиле — никаких признаков неисправности.Компьютерная диагностика выявила ошибки:C1165 — CV2 C1164 — CV1 C1140 — реле приводаИсточник проблемы — блок ABS 10.0212-0326.4. Это распространённая неисправность электронной части блока, с которой мы работаем регулярно.Что было сделано:Блок демонтирован, отремонтирован на компонентном уровне, установлен обратно. Ошибки удалены, проведена тестовая поездка — система ABS работает исправно, приборная панель чистая на любых скоростях.📸 На фотографиях: приборная панель до ремонта (активных ошибок нет — они проявлялись только в движении, что подтверждает описание клиента), скриншот ошибок со сканера, сам блок ABS и панель после ремонта — без единой ошибки.Почему ремонт выгоднее замены:✔ Новый блок стоит в разы дороже✔ Б/у блок — лотерея с тем же ресурсом✔ После ремонта родного блока не требуется кодирование и привязка✔ Гарантия на наш ремонт — 1 годСтоимость работ:Ремонт блока ABS — 20 000 ₽ Снятие/установка блока — 5 000 ₽ Принимаем блоки в снятом виде — удобно для клиентов из других регионовНеисправный ABS — это не просто «лампочка на приборке», это ваша безопасность и безопасность ваших близких. Не откладывайте ремонт.#NissanNavara #ремонтABS #диагностика #ExactLab
Nissan Navara 2012 — ремонт панели приборов
В сервисный центр Exact-Lab поступил Nissan Navara 2012 года с неисправностью панели приборов.Со слов клиента: спидометр ходит по кругу.Неисправность была устранена, ремонт произведен успешно.Дополнительно, по согласованию с клиентом, выполнена замена моторчика спидометра.На фото — панель приборов до и после ремонта.Стоимость работ:Ремонт панели приборов — 6 000 ₽ Снятие/установка панели — 1 000 ₽ Замена моторчика спидометра — 2 000 ₽ (стоимость моторчика, замена только с согласования клиента)Дополнительно:Панель можно привозить в снятом виде Гарантия — 1 годЕсли стрелка спидометра работает некорректно, не стоит ждать полного отказа панели. Своевременный ремонт помогает избежать лишних расходов и вернуть корректную работу приборов.
На Nissan Navara D40 почти год
Езжу на Наваре уже 9 месяцев, покупал б/у. До этого ездил на внедорожнике Toyotа. Нравится дизайн салона и внешний вид. Опций очень много, в комплектации LE. Качество сборки отличное, производство Испания. Надежность агрегатов если обслуживать по регламенту хватит на долго, но меньше чем на Toyota. Расход топлива 8-10 трасса, 10-12 город это с автоматом на заднем приводе. Основное внимание качество топлива, шаровые опоры, задние рессоры мягковаты поэтому после 100 тыс. км. проседают уже под небольшим грузом. Также к пробегам за сотню может потребоваться замена ступичных подшипников. Раму лучше сразу обрабатывать и арки задних колес. Кузов оцинкован кроме крыши. Минусы всех пикапов габариты и длинная база, которая хороша на трассе, но ухудшает проходимость на бездорожье. Зачетный пикап за свои деньги!
Ещё 10 фото
Ниссан Навара 2014 очень интересный пикап.
Купил Навару D40 пару месяцев назад. До это приходилось ездить на Митсубиши Л200 таких же годов и Тоета Прадо 150. Если сравнивать с Л200 здесь гораздо комфортнее подвеска, лучше материалы отдели салона, опции,оцинкован кузов, более брутальный вид, динамика на высоте для такой машины, на уровне Прадо 150 дизель. Радует расход около 10 литров по городу и 8 литров за городом. Лояльные цены на запчасти, много аналогов, проблем нет. Широкий салон по сравнению с Л200. Из минусов могу выделить надежность некоторых узлов подвески в пределах 100 тыс. км., привод Парт- тайм, рессоры мягкие комфортные и как следствие проседают хорошо от пары сотен кг. в багажнике. Свет в оригинале слабоват, тормозные суппорта под 16 колеса на пределе, но зато дешевы в обслуживании. Коррозиная стойкость рамы вызывает вопросы нужно хорошо обрабатывать средствами.
Ещё 6 фото
Ещё 8 фото
Nissan Navara
Отличная машина для поездок в горы и на охоту , но и на трассе чувствуешь себя уверенно ,так как мощьности двигателя 190л/с вполне хватает ехать активно , в салоне вполне комфортно себя чувствуешь , головное устройство с штатной навигацией есть встроенный жёсткий диск в подлокотнике юсб и аукс есть ещё штатная камера заднего вида с траекторией движения , и стоит штатная акустика Bose с родным савбуфером , отличная проходимость на бездорожье 4 вд , есть пониженная , жёстко подключаемый перед , в заднем моту блокировка в горах и лесу машина чувствует себя уверенно
Навара в максимальной комплектации
Покупал машину для работы по стройке. Пересел с L200 и не пожалел, чуть хуже проходимость но намного комфортнее.Из больших ремонтов замена коленвала и то по гарантии остальное только расходники. ТО каждые 10тыс с заменой топливного фильтра. Заправка только на фирменых АЗС поэтому с движком никаких проблем ( проехал 260 000).Отличная акустика, можно смотреть фильмы правда только с диска.Установил сигнализацию с автозапуском по температуре, поэтому с запуском при температуре - 30 проблем не было. В салоне тепло и спереди и сзади.Из больших поездок 1500 в один конец прошла без проблем.В салоне в четвером комфортно с пятым сзади тесновато, но терпимо.
Ещё 4 фото
Навара d40
Автомобиль полностью устраивает по всем параметрам. Достаточно маленький расход топлива. Не сильно жесткая подвеска. Зимой для дизеля быстро нагревается. С запуском проблем не было ни когда зимой. Очень длинная машина. Камера заднего вида очень спасает. Мультимедия очень информативная. По снегу идет как танк. По сильной грязи не ездил но по черному пластилину на всесезонке с жирным протектором ползет отлично. Мотор не привередливый на них. Владел Патом 174 л.с. разница колосальная. 190 сильная навара гораздо резвее и увереннее с самых низов. Коробка на них очень надежная если не жопиться поменять масло.Проще говоря рекомендую. Машина хорошая.
Ещё 5 фото
Навара-огонь!
Навара-машина которая каждый день дарит радость! у меня чуть лифтованая, с фарами на крыше и дугой в кузове.Главное-вообще не ломается! Расход 10.5 в городе и 7.5 трасса.! при 190 л.с. Капитанская посадка, видишь поверх легковушек.Очень быстрая, достаточно мягкая. Со светофора едешь первым. Бордюры не существуют. Проходимость —чё там говорить...везде! Самые приятные впечатления. Владею 2 года.Взял с пробегом 80 тыс. сейчас 120 тыс-только масла фильтра колодки.Выбирал из всех пикапов-выбрал правильно! Всем рекомендую!!!
Ещё 8 фото
Хорошая машина
В общем машина хорошая комфортная большая в принцепи не ломаеться если следить. Нарекание только по лакокрасочному покрытию уж больно слабое. Проходимость не очень база длинная а так очень даже комфортная по сравнению с другими пикапами расход топлива очень радует для такого двигателя 190 л.всего 9 литров на сто километров. Внешний вид очень нравиться брутальный большой очень заметный на дороги. По трассе идёт очень очень уверенно даже не ожидал и дорогу держит и тяги хватаит подымает на любой скорости.