Верная подруга. Жаль расставаться)

4.2
19 марта 2012
11 866
Первый раз пишу отзыв, так что строго не судите. Алька моя вторая машина, первая была отцовская шестерка(которую до сих пор вспоминаю только хорошими словами). Купил у знакомых перекупщиков в 2010 году за 280 тысяч с пробегом 69 тыс. Они ее купили слегка битую в морду. Под замену - фара, бампер, противотуманка, ну и уголок бампера выпрямили. Я ее получил уже отремонтированную. В принципе выбирал машину месяца 3 и алька не входила в мои планы, т.к. бюджет был 250 тыс. Выбирал из акцента, нексии, клио символ, ланос, сивик, но все вышеперечисленные машины не подходили по каким-то параметрам. В общем купил случайно ниссан)). Комплектация не богатая, нет даже АБС и бортового компьютера.

Первые впечатления после жигуля - не слышно двигатель (первый хозяин сделал полную шумоизоляцию), салон не сказать что поразил меня, но собранно все аккуратно, все под рукой, большой багажин, складывающиеся сиденья. Неприятно удивило отстутствие тяги с низов. Пришлось привыкать переходить на пониженную передачу (а чаще и две передачи) для уверенного обгона. Вообще отсутствие достаточной мощности для меня стал главным минусом в альке, особенно если в машине есть пассажиры. И это не особенность моей машины, ездил на таких же альках у друзей - результат тот же. Вернее приемлемой динамики можно добиться если крутить движок в звон, но тогда расход возрастает литров до 15. У меня расход редко опускается ниже 12 литров. хотя если ехать по трассе в режиме 110-130 то можно уложиться литров в 7.

В настоящий момент пробег почти 140 000. Салон по прежнему не скрипит и не гремит. Сиденья не продавились. Иногда досаждает набалдашник рычага кпп - на определенных оборотах звенит, вернее звенит не он, а что -то внутри. Набалдашник кстати облез и чехол рычага тоже. Но я не замарачиваюсь особо по этому поводу, при желании легко можно заменить на дешевые аналоги.

За срок моей эксплуатации (в принципе нещадной, отвратные дороги и динамичная езда))) в машине мало что ремонтировал. Менял масло и фильтра. Из крупных ремонтов - замена тормозных дисков на 112 000 (сказали на диагностике нуно менять, а когда начал менять то родные диски были с небольшой выработкой, ну хз.. раз купил то решил ставить). Ставил все оригинал. Противотуманку разбил, ну это мой косяк. Свечи поменял на 128000 (на тех что стояли проехал почти 60000, знаю что не есть гуд, но.. машина работала как часы и я решил не вмешиваться).. все говорили что после замены почуствую разницу.. купил оригинал.. не почуствовал)) как ехала так и едет.

Лампочка в фаре перегорала. Ближний свет - та еще песня.. не светит и все тут. ну да эта тема и так перемыта на тематических форумах. Диагностика выявила порванные пыльники на задних аммортизаторах. Хотел заменить - да оригинал по цене выходил оччч дорого. В итоге перерыв форумы понял, что после замены они опять не долго ходят, так что многие влдельцы не заморачиваются и ездят как я).

У альки неплохая управляемость и как следствие дубоваяч подвеска. Чувствуются все ямы. но пробоев нет. в подвеске за 140000 ничего не делалось ВООБЩЕ! Она примитивна. нет даже стабилизатора и, как следствие, "косточек". Клиеренс тоже кстати отличный, по сравнению со многими совеременными седанами. ПРоезжал там, ге на жигулях постоянно застревал.

Записался я что-то.. Резюмируя можно сказать, что автомобиль надежен априори. и если во главе угла именно надежность, неприхотливость, дешевизна содержания - то этот авто Ваш! Но со временем хочется чего-то большего)) динамики. Присматриваюсь к фокусу 2 двухлитровуму, либо к шкоде октавия тур 1.8т..
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
32
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 марта 2012
У самого лимит 265 т.р., планирую через месяц брать такую же, по запчастям и ремонту мой ценовой диапозон
Нравится
Ответить
20 марта 2012
А цепь не меняли еще? Просто общался с двумя владельцами таких Алмер, и у обоих после 120т.км была замена цепи. А так машина хорошая, внешний вид получше, чем у Классика.
Нравится
Ответить
20 марта 2012
Про 1,8 сам начитался на форумах про жор масла. Хотя у знакомого как раз 1,8 и все в норме. Но тут видно как повезет. Цепь не менял, да я думаю тысяч на 300 ее хватит (судя по отзывам на форумах). Самое приятное в ней то что взяв ее за 280 2 года назад сейчас могу продать даже немного дороже). Из всех минусов при продаже это непонятный свист, когда придерживаешь сцепление и трогаешься в натяг, ну как ученик)) читал на форумах что бывает такой косяк, но нет смысла бежать и менять сцепление.. многие так ездили по 30-40 тыс.
Нравится
Ответить
Ездил на 1,8 с 2004 по 2007, про жор - правда, но 2 переборки двигла по гарантии его излчили. ИМХО, чем агрессивнее манера езды, тем быстрее он проявлялся.
1,8 шли со стабилизатором, управляемость на высоте, любая скорость на трассе (ездил под горку до 220 по спидометру) не дает повода очковать, дорогу держит гораздо лучше на скорости, чем моя нынешняя хонда сивик.
Езда в стиле "больше скорость - меньше ям" не привела к замене хоть одной резинке до 75 тык, потом машина была успешно продана
Нравится
Ответить
3 апреля 2012
Из авто в ценовой категории от 250 до 300 т. р., Алька хороший выбор. Правда большой
выбор ушатаных машин, нужно быть внимательнее при выборе. У самого Алька 04 года, правда сейчас она больше для дачи, другая машина низковата.
Нравится
Ответить
6 апреля 2012
Все в данной модели нормально, но подвеска чрезвычайно жесткая и на плохих дорогах очень шумная.
Нравится
Ответить
9 мая 2012
Действительно отличный и практичный автомобиль. Как выше было сказано, в ценовой категории до 300000 лучшего варианта по-моему нет.Цена и качество соответствуют. И это пишу не потому, что сам являюсь владельцем "Альки", а просто перед ее покупкой, имея ограниченные финансовые возможности-рассматривал и попробовал множество вариантов.За два года владения автомобилем поменял только расходники (без преувеличения и хвастовства).Рекомендую всем кто желает пересесть с отечественного автопрома и ограничен в деньгах - вариант идеальный.А расставаться действительно жалко, этот автомобиль действительно служит верой и правдой своим хозяевам.
Нравится
Ответить
11 мая 2012
Не совсем понимаю откуда весь негатив к движкам 1.8 на альках?? Если движек не крутить до красной зоны или не покупать её после такого владельца, то нет никакого жора масла. У самого 1.8, 2006г.в., пробег 135т.км. масло не ест вообще (я больше 3 тысяч не кручу, только при обгонах до 4-5тысячас и то из-за тупой акп 4 ступенчатой).
Нравится
Ответить
16 августа 2012
Моя Алька N16 1/8 поджирала масло Мобил, перешел на Кастрол и все, даже после трассы, на обгонах и на скоростях 160 нет такого жора как ранее. Пробег 130 000
Нравится
Ответить
16 августа 2012
Машина отличная, если простить ей динамику одни плюсы (клиренс, свесы, управляемость, расходники). Из минусов дорокие корпусные детали
Антенна (у многих ломается) около 2000 р.
Плафон салона (плавятся кнопки) 5000 р.
Зеркало (левое-спасибо соратникам уродам) зеркальный элемент 1000, в сборе с подогревом только оригинал 6000 р.
Если украли решетку радиатора или сломал вообще беда. За какую-то хрень тысяч 6 отдашь, если сам ночью у соседа не попросишь ))))))
Есть еще минусы небольшие, но на них моэжно закрять глаза, кто не без греха из машин.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее