Хорошая машина в целом.
Пожалуй уже можно начать писать свой отзыв об этой машине так как проехал на ней больше 20ыс км. Владею машиной больше полугода ездию каждый день по 120-150 км. При покупке машины первым делом смотрел на то чтобы машина не была в авариях именно поэтому альмеру и купил. Слава богу мужик попался честный не перекуп все рассказал, все чеки и книжки отдал.
Начну с внешнего вида:
Внешний вид у машинки очень даже привлекательный особенно спереди передние фары создают некий вид агрессивности авто что собственно хорошо смотрится. никаких углов все красиво вообщем.
Салон:
Когда первый раз сел в салон этого авто был приятно удивлен тут и музыка и кондей и подогрев пятой точки и даже электозеркала , в принципе стандартный набор для иномарки но я думал и этого не будет. водительское сиденье регулируется как и куда угодно. Правда на другой день когда было светло не понравился пластик в салоне все довольно быстро пачкалось и было затёрто но это же не важный момент. Салон довольно просторный но сзади меня с трудом поместится крупный человек, и это в принципе не важно этот крупный человек может сесть и сзади переднего пассажира. Багажник большой и вместительный влазило туда 4 колеса R 13 вазовских мелких, R15 моих влезало только 3 колеса. Свет фар тут был честно сказать плохим но я установил ксенон и отрегулировал фары, благо в фарах стоят линзы и полицейские не цепляются за ксенон, после этой манипуляции фары стали светить гораздо лучше и никого не слепили ни разу. Зиму отъездил на "ура" машина всегда заводилась правда в - 40 приходилось крутить стартером иногда два раза ( первый раз заводил но машина почему то через пару секунд глохла второй раз заводил и работала всегда нормально) грелась машина быстро и печка в ней что надо не замерз ни разу подогрев так же есть и в ноги задних пассажиров. Кстати еще не пожалел 5 тыс купил шумо и вибро изоляцию и заклеил все двери и багажник после этого в машине стало меньше шума и музыка стала играть лучше.
Езда, ходовые качества, проблемы при эксплуатации:
Начну со скорости, потому что это меня больше всего удивило.
Машину покупал зимой поэтому тогда особо быстро ездить на ней не приходилось так 150-160 ехала спокойно, но как только сошел снег с трассы я подумал и решил протестировать что же она все таки может и вот на ровной и пустой трассе 98 лошадей меня не разочаровали - машинка поехала со скорость больше 210 км/ч !!! на скорости машина за трассу держится очень хорошо не кидает ни куда ее. Правда постоянный шум ветра. Откуда он только берется ? ведь там везде стоят резинки.... много резинок, до сих пор не пойму. Разгоняется машина бодро во время обгона не думаешь о том что придется стирать штаны, с ТАЗами уж точно не сравнится. Кто то где то тут писал что 1,5 масло жрет, видимо им досталась машина не от удачных хозяев у меня масло уровень держится от замены до замены, ни разу не доливал. Подвеска на этой машине по-моему вообще не убиваемая но жесткая очень правда это может даже плюс. На 90 тыс пробега начал тяжело крутится руль, сначала помогло силиконовая смазка на карданчик рулевого вала (что то японцы это не продумали и оставили кардан открытым для грязи) потом купил карданчик за 250 деревянных и в гараже сам поменял. правда произошел еще один инцидент когда снял карданчик руль завернул сильно в другую сторону и оборвал шлейф рулевой паял сам тоже, до сих пор все работает. На 96 тыс пробега что то внутри банки глушителя начало громыхать плюнул ездию так, машина реветь от этого не стала, видимо резонатор рассыпался. На 94 тыс. вдруг завыл насос ГУРа очень сильно испугался думал на бабки попал, но оказалось что жидкость гура кончилась, долил ездию опять в тишине и никуда ничего не уходит. Мистика. В машине на данный момент больше ничего не гремит не стучит и не вытекает больше. Резина которая шла с завода (Бриджстоун) очень шумная намереваюсь заменить.
Вывод:
До этого у меня были шкода фабия, пежо 206, русские ТАЗики , но Альмера из них показала самую большую оценку по надежности, хотя фабия была поинтереснее в салоне. За 300 рублей в среднем лучше взять 7-8 годовалую Альмеру, чем 3-5 летнюю приору.
На Альке ездию до сих пор и продавать пока не собираюсь, тачка супер берите если не хотите тратиться на запчасти и хотите ездить спокойно.
Начну с внешнего вида:
Внешний вид у машинки очень даже привлекательный особенно спереди передние фары создают некий вид агрессивности авто что собственно хорошо смотрится. никаких углов все красиво вообщем.
Салон:
Когда первый раз сел в салон этого авто был приятно удивлен тут и музыка и кондей и подогрев пятой точки и даже электозеркала , в принципе стандартный набор для иномарки но я думал и этого не будет. водительское сиденье регулируется как и куда угодно. Правда на другой день когда было светло не понравился пластик в салоне все довольно быстро пачкалось и было затёрто но это же не важный момент. Салон довольно просторный но сзади меня с трудом поместится крупный человек, и это в принципе не важно этот крупный человек может сесть и сзади переднего пассажира. Багажник большой и вместительный влазило туда 4 колеса R 13 вазовских мелких, R15 моих влезало только 3 колеса. Свет фар тут был честно сказать плохим но я установил ксенон и отрегулировал фары, благо в фарах стоят линзы и полицейские не цепляются за ксенон, после этой манипуляции фары стали светить гораздо лучше и никого не слепили ни разу. Зиму отъездил на "ура" машина всегда заводилась правда в - 40 приходилось крутить стартером иногда два раза ( первый раз заводил но машина почему то через пару секунд глохла второй раз заводил и работала всегда нормально) грелась машина быстро и печка в ней что надо не замерз ни разу подогрев так же есть и в ноги задних пассажиров. Кстати еще не пожалел 5 тыс купил шумо и вибро изоляцию и заклеил все двери и багажник после этого в машине стало меньше шума и музыка стала играть лучше.
Езда, ходовые качества, проблемы при эксплуатации:
Начну со скорости, потому что это меня больше всего удивило.
Машину покупал зимой поэтому тогда особо быстро ездить на ней не приходилось так 150-160 ехала спокойно, но как только сошел снег с трассы я подумал и решил протестировать что же она все таки может и вот на ровной и пустой трассе 98 лошадей меня не разочаровали - машинка поехала со скорость больше 210 км/ч !!! на скорости машина за трассу держится очень хорошо не кидает ни куда ее. Правда постоянный шум ветра. Откуда он только берется ? ведь там везде стоят резинки.... много резинок, до сих пор не пойму. Разгоняется машина бодро во время обгона не думаешь о том что придется стирать штаны, с ТАЗами уж точно не сравнится. Кто то где то тут писал что 1,5 масло жрет, видимо им досталась машина не от удачных хозяев у меня масло уровень держится от замены до замены, ни разу не доливал. Подвеска на этой машине по-моему вообще не убиваемая но жесткая очень правда это может даже плюс. На 90 тыс пробега начал тяжело крутится руль, сначала помогло силиконовая смазка на карданчик рулевого вала (что то японцы это не продумали и оставили кардан открытым для грязи) потом купил карданчик за 250 деревянных и в гараже сам поменял. правда произошел еще один инцидент когда снял карданчик руль завернул сильно в другую сторону и оборвал шлейф рулевой паял сам тоже, до сих пор все работает. На 96 тыс пробега что то внутри банки глушителя начало громыхать плюнул ездию так, машина реветь от этого не стала, видимо резонатор рассыпался. На 94 тыс. вдруг завыл насос ГУРа очень сильно испугался думал на бабки попал, но оказалось что жидкость гура кончилась, долил ездию опять в тишине и никуда ничего не уходит. Мистика. В машине на данный момент больше ничего не гремит не стучит и не вытекает больше. Резина которая шла с завода (Бриджстоун) очень шумная намереваюсь заменить.
Вывод:
До этого у меня были шкода фабия, пежо 206, русские ТАЗики , но Альмера из них показала самую большую оценку по надежности, хотя фабия была поинтереснее в салоне. За 300 рублей в среднем лучше взять 7-8 годовалую Альмеру, чем 3-5 летнюю приору.
На Альке ездию до сих пор и продавать пока не собираюсь, тачка супер берите если не хотите тратиться на запчасти и хотите ездить спокойно.
Владею 6-12 месяцев
36
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
xDavidOFFx
5 июля 2013
Нравится
Ответить
Victorrr078
5 июля 2013
Нравится
Ответить
Александр-спб78
22 апреля 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan Almera
Красный грузовик • Nissan Almera
Парни, кто снимал подушку безопасности пассажира на ниссан альмера G15?поделитесь опытом
Оранжевый минивэн • Nissan Almera
Nissan Almera g 15 капот
Вопрос следующий, кто нибудь возил капот для альмеры в альмере?
Возможно ли его куда то погрузить?
Пришел новый капот теперь нужно будет вести его на покраску. Вот не знаю в багажник точно не влезет,...
Фиолетовый грузовик • Nissan Almera
Замена колодок в круг, тормозных дисков. Рулевая рейка восстановлено.
Илья • Nissan Almera
1 фото
NISSAN ALMERA 2002 года - отличный автомобиль за свои деньги. Экономичный по расходу топлива и надежный в эксплуатации. Компактный размер делает его удобным для городской езды, но при этом вместительн...
Василий Ахадов • Nissan Almera
3 фото
Моя любимка
Сделал ремонт почти всего необходимого , сам ещё покатаюсь , люблю её, много куда ездил с ней , не подводила, ещё поеду на море отдыхать в крым и в сочи, нравиться кататься на ней, моей семье тоже нра...
Зелёный хэтчбек • Nissan Almera
Ниссан Альмера. На стойке не читается табличка. Не возможно поставить на учёт. Покупка по договору купли-продажи. Можно ли аннулировать договор.
Руслан • Nissan Almera
4 фото
Разменял вторую сотню
Пробег автомобиля приближается к 110 000 км, а возраст к 6 годам, поэтому можно дополнить отзыв. По обслуживанию за это время, помимо регламентных ТО было: 1. замена передних тормозных колодок и диско...
Фиолетовый хэтчбек • Nissan Almera
1 фото
Надежный авто
Не нравится педаль газа, будто, долго думает, медленный набор скорости, коробка не пинается, машине 7 год, проблем не приносила, все во время меняется, во время обслуживается, и будет вам счастье. Ком...
Сослан Есенов • Nissan Almera
Обслуживание движка (Пробег 112к)
Замена ремня ГРМ, штатный отбыл два срока, хватит с него. Хотя состояние было отличное, решил не испытывать судьбу. (Следующая на 170т)
Замена сальников распредвала
Замена маслосъемных колпачков
Разва...
Сослан Есенов • Nissan Almera
Покупка машины (Пробег 106к)
Установил магнитолу TEYES CC3 с камерами 360
Ходовая:
Замена передних амортизаторов
Замена шаровой опоры
Замена стоек стабилизаторов
Замена правой фары
Александр • Nissan Almera
Какая резина на зиму на 16 диски?
Здравствуйте товарищи. Almera N16, хэтчбек. Какую зимнюю резину лучше поставить, 195/55/16 или 195/60/16?
Лето на 205/55 - не могу привыкнуть, машина как будто плавает, плохо держит дорогу.
Оранжевый пикап • Nissan Almera
Как настооить магнитофон после смены акумулятора на нисан альмере n16 2002г
Сергей • Nissan Almera
Здравствуйте , не подскажите , что лучше взять Лексус рх 2 л 2017 или ауди Q7,3 л дизель 2017, , что по надежности , обслуживанию , и да и так общему мнению , интереснее Ауди, но склоняюсь к лексусу...
Илья • Nissan Almera
1 фото
Проверенный временем японский монстр
Моему брату отец подарил Nissan Almera еще года 4 назад и он очень счастлив, что именно эта машина попала к нему в руки. Машина как по мне отлично подходит для молодого водителя - надежная, легкая в...
Lev • Nissan Almera
2 фото
Almerka
Альмера хорошая, но недооцененная машина. За свои деньги автомобиль шикарный, мало к чему можно придраться. Двигатель 1.5 98лс не дорогой в обслуживании и очень надежный, цены запчастей примерно как н...
universal • Nissan Almera
Здравствуйте всем. Скажите пожалуйста, где взять коробку автомат на Ниссан Альмера G15 до 70. Рублей 000
Евгений • Nissan Almera
Здравствуйте, меня зовут Евгений. Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем Нисан Альмера G15.
Плохой запуск на прогретом или теплом двигателе, а на холодном пуске утром после ночного простоя с п...