Nio ES8 III 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
✨Nio ES8 (III): больше, быстрее, умнее
Китайцы не тормозят: спустя 3 года уже третье поколение, предзаказы в Китае.⭐️Габариты/аэродинамика: 5280×2010×1800, база 3130, Cd 0,256. Обновили нос, крылья, бамперы. 6 цветов, кованые 22", фары-проектор (умеют показывать видео).⭐️Салон: 6/7 мест, наппа, подогрев всем, вентиляция — опция.Панорама экранов: узкая 48" полоса + 15,6" SkyOS с ИИ Nomi 3.0, AR-HUD. Во 2-м ряду — «шезлонги», столики, 8" тач, потолочный ТВ 21,4", холодильник. Аудио Lyra: 27 динамиков, 2600 Вт.⭐️Техника: платформа NT3.0, 900 В. Полнопривод: 707 л.с., 700 Нм (0–100 за 3,97 с, макс 220). Батарея 102 кВт∙ч, до 635 км (CLTC). Зарядка до 600 кВт: +250 км за 5 мин.⭐️Ходовая: пневма, клиренс 165 мм (±50), брод до 650 мм.⭐️Автопилот: Aquila — 31 датчик, 3 лидара; чип NX9031, NWM — ведёт по трассе/городу и паркуется.⭐️Практичность: багажник 230 л (до 3230 л со сложенными), плюс передний 230 л.Цена (КНР): 417–457 тыс. 💸 (~💵57–63 тыс.).Что по ощущениям?➕Сильные стороны: 900-вольтовая архитектура и динамика — прямо козыри. Интерьер с «шезлонгами» и холодильником — это уже мини-лаунж, а не просто SUV.❓Спорные моменты: пробег по CLTC традиционно оптимистичный; в жизни будет меньше.Зарядка 600 кВт звучит вау, но ультрабыстрые станции пока редкость. Видео в фарах — эффектно, но больше про «вау-фактор», чем про пользу.✔️Баланс: при своих размерах и начинке ценник выглядит агрессивно против «старых» премиум-брендов. Но быстрые апгрейды поколений у Nio — двояко: классно для технологий, тревожно для остаточной стоимости.
Ещё 4 фото