Нильс. У ТА600 в первую очередь нет подвески
поэтому или ставят вилку от XR650R или меняют пружины под свой вес, чтоб хоть как то можно было ехать.
Второе-если ты собираешься съезжать с асфальта, там где не всегда можно "ехать по сухому" то значит ты будешь часто падать с мотоцикла и ронять его себе на ноги поэтому необходимы нормальный мотоботы.
Дуги у тебя вроде есть-иначе весь пластик в труху превращается.
Еще нужна защита ручек потому что тоже расходник.
Руль родной из пивных банок тоже лучше сразу в помойку, я свой в узел завязал от не сильного падения.
Резина-на тяжелом мотоцикле имеет очень большое значение, это тебе не на сраном чоппере по М1 наматывать от заправки до заправки, тут можно и пару километров несколько часов ехать, поэтому выкидывай то говно что стоит сейчас и ставь ченить зубастое дулпурпезное.
Это то что надо, хотя зубастые подножки тоже удобные, но жрут мотоботы и вибрация на них ощущается(если без резинок).
Ах да, еще желательно немного уметь ездить по офроуду, типа там есть децл нюансов и отличий от асфальта :)))))) Но это отдельная тема для боли и унижения.