не могу сообразить как лучше поступить с мотором
ставить контрактный б/у из европы или японии - можно приплыть к тому же результату в ближайшее время и вроде как смысла в такой экономии нет никакого.
С другой стороны, одна контора, которую мне рекомендуют (занимаются именно моторами и именно бмв уже много лет), говорит что у них есть свои проверенные и прошаренные поставщики и не было еще ни одного случая, когда проверенный и установленный ими контрактный мотор вызывал претензии или рекламации. В случае с контрактным цена где-то 200-250.
Можно отремонтировать свой и в этом случае они дают гарантию 100 ткм, фактически получится просто новый мотор (хоть и гильзованный), но тут цена будет 300-350.
Из плюсов в данном случае то, что на машине остается блок, который вписан в ПТС и (предположительно) гораздо больший ресурс после ремонта.
Интересно мнение людей с опытом или конкретными советами и рекомендациями, просто бла-бла на тему какое бмв говно неинтересно.
Спасибо