Не было, как говорится, печали...
Купил себе шнурок диагностический...
Ожидаемо, ничем, кроме FORScan'а мой Фокус читаться не стал. В смысле - нормально читаться. А этот мне даже пару ошибок выдал :)
В1428 - неисправность цепи индикатора ремня безопасности. Ну это понятно, он же наш, питерский, он никогда на ремни не реагировал, даже концевика в замке, на сколько я помню, нет.
В2256 - короткое замыкание на массу цепи реле обогрева лобового стекла. И главное поясняет: "Короткое замыкание на массу цепи реле обогрева лобового стекла. Штырь EN18 модуля GEM(C426; голубой)". При этом обогрев лобовика работает.
Но просадка солидная, на холостых даже мотор печки слабее дует. Да и народ пишет, что обогрев лобаря много жрет. Вот сижу, вяло мучаюсь, надо ли мне лезть этот "Штырь EN18 модуля GEM(C426; голубой)" инспектировать или "не мешай машине ездить"?
Заодно убедился, что легкие плавающие холостые мне жадница правильно надиагностировала, есть такое, от 830 до 870 плавают, если программе верить. Опять же в думах тяжких - заморачиваться или не стоит?
С другой стороны, при следующей замене масла свечки надо махнуть, фильтр топливный, воздушный, провода по уму... Тоже потерпит? :)