Настройка автозапуска по температуре на сигнализации StarLine A9

Мороз, ключ в замке, а двигатель думает секунд десять, стоит ли вообще просыпаться. В какой-то момент надоедает играть в рулетку с холодными пусками, и тогда выручает автозапуск по температуре.

Разберу, как работает запуск по температуре на сигнализации StarLine A9, и как настроить его с брелка без поездки к установщикам.

Как работает автозапуск по температуре

Смысл простой. Сигнализация ориентируется на показания температурного датчика и автоматически заводит мотор, когда температура падает ниже заданного порога. Двигатель прогревается, аккумулятор не уходит в глубокий разряд, а масло не превращается в мед. Для зимы это один из самых адекватных режимов, особенно если машина ночует во дворе.

Какие условия нужны для запуска

Перед тем как лезть в настройки, стоит убедиться, что базовые вещи уже работают:

1. Автозапуск по времени или с брелка запускает двигатель без ошибок.
2. Концевики дверей и капота исправны.
3. Датчик температуры подключен и корректно показывает значения.
4. Коробка передач корректно подготовлена под автозапуск.

Если с этим порядок, можно переходить к настройке.

Настройка автозапуска по температуре с брелка

На StarLine A9 автозапуск по температуре настраивается именно с брелка, без ноутбука и сервисного режима. Последовательность такая:

1. Нажать и удерживать кнопку 3 до звукового сигнала.
2. Короткими нажатиями кнопки 3 пролистать меню до значка термометра.
3. Кнопкой 1 выбрать нужную температуру запуска.
4. Подтвердить выбор и выйти из меню.

Обычно доступны пороги -5, -10, -18 и -25 градусов. Я для города ставлю -18, ниже смысла особого нет, мотор просто не успевает остыть до критических значений.

Как понять, что запуск по температуре включен

После активации на экране брелка появляется значок термометра. Это главный индикатор того, что запуск по температуре активен. Если значка нет - запуск по температуре отключен, даже если автозапуск в целом работает.

Нюансы эксплуатации зимой

Запуск по температуре не стоит рассматривать как панацею. Есть моменты, которые лучше учитывать:

• Частые пуски увеличивают расход топлива.
• При коротких поездках двигатель может не прогреваться полностью.
• На сильном морозе лучше снижать порог запуска.

Зато аккумулятор живет заметно дольше, и шанс не завестись утром становится минимальным.

Автозапуск по температуре - удобный и понятный режим, если один раз спокойно разобраться в настройках.