Мой выбор зимних шин Yokohama IceGuard
Японский бренд Yokohama, выпустив линейку IceGuard, сразу заявил о себе как о серьезном игроке, нацеленном на суровый северный климат. Многие владельцы часто задаются вопросом: что лучше, шип или липучка от Yokohama? На самом деле, это две совершенно разные шины, каждая со своим характером.
Yokohama IceGuard IG60: умная липучка для города
Это, пожалуй, одна из самых технологичных фрикционных шин (липучек) на рынке.
Фишка: IG60 использует микропористый состав резины. Поры работают как маленькие губки: они впитывают тонкий водяной слой, который делает лёд скользким. Это дает шине возможность прилипать к дорожному полотну.
Поведение на дороге:
• Комфорт: она невероятно тихая и мягкая. На асфальте вы не услышите гула, и она отлично гасит мелкие неровности.
• Сцепление на льду: предсказуемое. Она не даст вам резко затормозить "в пол", как на шипах, но срывается в занос плавно, давая время на корректировку.
• Слякоть и мокрый снег: асимметричный рисунок протектора отлично справляется с отводом воды и снежной каши.
• Сцепление на льду: предсказуемое. Она не даст вам резко затормозить "в пол", как на шипах, но срывается в занос плавно, давая время на корректировку.
• Слякоть и мокрый снег: асимметричный рисунок протектора отлично справляется с отводом воды и снежной каши.
Кому подходит: идеальный вариант, если вы живёте в большом городе, где дороги регулярно чистят, и вы цените тишину и комфорт на трассе.
Yokohama IceGuard IG65: шип для суровых условий
Это относительно новая шипованная модель, созданная специально для северных условий и борьбы со льдом.
Фишка: в отличие от старых моделей, IG65 имеет направленный агрессивный рисунок и использует обновленный, более крепкий шип. Плотное расположение ламелей на блоках протектора усиливает тягу на снегу.
Поведение на дороге:
• Лед и накат: это её стихия. Она дает уверенный старт и короткий тормозной путь на чистом льду. Шипы сидят крепко и не вылетают после первого сезона.
• Снег: агрессивный протектор отлично гребет в рыхлом снегу. Машина уверенно вылезает из нечищеных дворов.
• Снег: агрессивный протектор отлично гребет в рыхлом снегу. Машина уверенно вылезает из нечищеных дворов.
Минусы: она, безусловно, шумнее, чем липучка IG60. На чистом асфальте на скорости 60–90 км/ч шум от шипов будет ощутим.
Кому подходит: если вы часто ездите за городом, по региональным трассам, или у вас во дворе не всегда успевают чистить снег, то IG65 даст вам необходимый запас прочности и зацепа.
Что следует выбрать?
Выбор между IG60 и IG65 — это всегда выбор между комфортом и максимальным зацепом на льду. Обе шины имеют высокое японское качество и отличную износостойкость.
• Если ваш приоритет — комфорт и асфальт: берите IG60 (липучку).
• Если ваш приоритет — лед и проходимость: берите IG65 (шип).
• Если ваш приоритет — лед и проходимость: берите IG65 (шип).
Обе шины отличаются высокой износостойкостью и прочной боковиной, что является фирменным качеством Yokohama.
Комментарии